Engranaje olioa 75w90 ezaugarriak

Ibilgailu baten funtzionamendu egonkorra posible da automobilgintzako osagaietan kalitate handiko olioa erabiltzen denean. Engranaje olioek arreta handiagoa merezi dute gidariek, baina orain motor olioak gehiago erabiltzen dituzte.

Transmisio olioen helburu orokorra

Engranaje olioak transmisio unitateetako autoen engranajeak lubrifikatzen ditu - zuzendaritza engranajeak, ardatz gidatuak, transferentzia kaxak, engranaje kaxak eta indarrak hartzeko. Olio horiek marruskadura galerak murrizten dituzte eta transmisio unitateetako piezen higadura murrizten dute, marruskadura piezak korrosiotik babesten dituzte.

Engranaje olioa hauetarako da:

• marruskadurako energia-kontsumoa murrizteko,
• piezak higaduratik babesteko,
• bibrazioak, shockak eta zarata murrizteko,
• higadura produktuak marruskadura zonatik kentzeko.

Engranaje olioek biskositate-tenperatura ezaugarri bikainak izan behar dituzte. Sistema hidraulikoa betetzen dute, makina industrialen eta engranaje-kaxen transmisio mekanikoa eta hidraulikoa unitateak engranajeekin eta harra-engranajeekin lubrifikatzen dituzte.

Olioaren biskositatea funtzionamendu baldintzen arabera hautatzen da:

• gehienez - zigilatzeko piezen bidez galerak ekiditeko,
• minimoa - transmisio unitateak tenperatura baxuetan hasteko eta marruskadura galerak murrizteko.

Ezaugarri onak dituzten kalitate handiko engranaje olioa erabiltzerakoan nabarmen aurrezten dira erregaietan eta lubrifikatzaileetan.

GL4 eta GL5 tolerantzien motak eta desberdintasunak

Engranaje olioak 5 maila nagusitan banatzen dira. GL4, GL5 klase berri batekoak dira, etxebizitza bakarrean konbinatutako transmisio hipoidea duen engranaje-kaxari esker agertu zirenak. Diseinu hori beharrezkoa zen bateragarriak ez ziren bi olio elkarren artean nahastu ez zitezen. Harentzat, klase desberdinetarako baldintzak betetzen dituen olio klase bat garatu zen.

Koipe klase unibertsal berri bat aldi berean erabiltzen da transmisioko engranajeetan eta engranaje kaxetan

• GL5 olioekin, transmisio hipoidea bereziki fidagarria bihurtzen da tentsio altuen eta shock kargen pean.
• GL4 olioak aurreko gurpileko ibilgailuen engranaje kutxetan erabiltzeko dira. Mota honek sufre-fosforo gehigarrien kopuruaren erdia du, igurtzitako piezen babes estaldura sortzen dutenak.

GL4 / 5 markaketa Asiako fabrikatzaileek erabiltzen dute, eta GL4 + izendapena Europan egindako materialetan erabiltzen da. Motorista batzuek olio horiek klase desberdinetakoak direla uste dute, baina oker daude.

Engranaje olioa 75w90: sintetikoak eta erdi sintetikoak

Produktu erdi sintetikoaren oinarrizko aldaketak% 78-45 mineral,% 20-40 sintetiko eta% 2-15 gehigarri ditu. Engranaje olio sintetikoak oinarri sintetikoan soilik oinarritzen dira.

75W90 olio sintetikoa gehigarri egokiak dituzten polialfaolefinekin edo gehigarriekin hidrokrakatzeko agente batekin egina dago. Hauek dira 75W90 olioaren ezaugarri nagusiak:

• transmisio-unitateak marruskaduratik, oxidaziotik eta higaduratik babestea,
• transmisioaren errendimendua handituz,
• tenperatura oso baxu eta altuetan funtzionatzeko gaitasuna,
• gatz gordailuak desegitea,
• polimerozko zigiluen kontserbazioa.

75W90 olioa sintetikoa da, saltzaile askok erdi sintetiko gisa aipatzen duten arren.

Engranaje olio ezagunen ikuspegi orokorra eta ezaugarriak

Demagun fabrikatzaile askoren engranaje olio ezagunenak.

Transmisio olioa 75w90 Lukoil

Biskositate-tenperatura ezaugarri hobeak dituzten Lukoil-eko TM-5 olio serieak edozein engranaje mota duten transmisio mekanikoko unitateetarako diseinatuta dago. Olio hori asko erabiltzen da automobilgintzako transferentzia kasuetan, ardatz motiboetan, zuzendaritza engranajeetan, etab. Lubrifikazioak transmisio-unitateak tenperatura baxuetan funtzionatzea ahalbidetzen du eta erregaia nabarmen aurrezten da.

castrol

Castrol 75W-90 olio sintetikoak muturreko kargetan higaduraren aurka babesten du. VW 501 50 eta API GL4 olioak erabiliz eskuzko transmisioetan erabiltzeko gomendatua.

esan

Zic-en azken belaunaldiko engranaje lubrifikatzaileak tenperatura baxuko jariakortasun bikaina eta marruskaduraren aurkako propietate bikainak ditu. Olioak transmisioaren bizitza nabarmen luzatuko du, gehigarri multzo osoa baitu eta edozein muturreko egoeratan erabil daiteke, eskuzko transmisioetan eta ardatz motorretan. Kontrola askoz ere isilagoa da, eta baliabideak nabarmen handitzen dira.

Liqui moly

LIQUI MOLY olio sintetikoak errendimendu bikaina erakutsi du eskuzko transmisioetan eta baita API GL4 + koipea erabiltzen den transmisio hipoideetan ere. Biskositate-tenperatura ezaugarri bikainak direla eta, olioak eraginkortasunez babesten du korrosioaren eta higaduraren aurka, bizitza luzearekin.

TNK

Transmisio olio erdi sintetikoa TNK klaserik altuena da eta urte osoan erabiltzen da. Kalitate handiko oinarrizko olioekin egindako teknologia modernoak erabiliz egina dago, inportatutako osagaiak gehituta.

Shell

Shell olio sintetikoek errendimendu altuena dute eta kirol autoen karga handiko transmisioetan erabiltzeko diseinatuta daude.