Garraioa Europan, mugikortasun paketearen berri guztiak
Edukia
Hobekuntzarako urratsa lan baldintzak txirrindulariak eta borroka praktika txarra nazioarteko garraioari buruz: beraz Mugikortasun paketea Europako Parlamentuaren bozketaz onartu zen joan den astean atsedenaldiak, zaintza tresnei eta mugaz gaindiko bidaiak hobeto arautzeari esker.
urtean hasi zen prozesua 2019, Kontseiluak, Batzordeak eta Parlamentu Federalak behin betiko testuaren definizioarekin. Ekainean, Europako Garraio Batzordearen onespena iritsi zen eta, azkenik, uztailaren 9an, azken bozketa egin zen Europako Parlamentuan. zer aurreikusten du eta xedapenak indarrean sartzen direnean.
1ko abuztuaren 2020etik aurrera - Atseden arauak
– Nazioarteko lineetako gidariek etxera itzuli behar dute aldizka. hiruzpalau astean behin gehienez, lanaldiaren arabera. Enpresak lekualdaketak antolatu beharko ditu hori posible egiteko.
– Asteko atsedenaldiak ezin izango dira ibilgailu batean igaro. Gidaria etxetik kanpo badago, enpresak eman beharko du ostatu-gastuak hotel batean, aterpetxe batean, etab.
– Atseden-aldiei dagokienez, gidariek aukera dezakete orduak laburtu (21 ordu) gehienez bi aste jarraian, baldin eta aldi kopuru horrekin konpentsatzen badira atseden konpentsatzailea 21 ordu bakoitza hurrengo asterako, ohiko atsedenarekin batera etxera bueltan.
– Baita lan egiten duten gidarientzat ere lurralde nazionala 21:45etako atseden murriztua hurrengo asterako ohiko atsedenarekin (XNUMX ordu) osatu behar da.
1ko urtarrilaren 2022etik aurrera - Kableatua, kabotajea eta takografoa 4.0.
– Nazioarteko garraio-enpresek badutela frogatu beharko dutejarduera nabarmena erroldatuta dauden herrialdean. Ez dago bulego mamu gehiago beste lurralde batzuetan diharduten enpresentzat.
– Aurreko puntuaz gain, ibilgailuek egoitzara itzuli beharko dute gutxienez zortzi astean behin.
– Kabotajerako, gehienezko muga hiru txanda beste norbaiten lurraldean itzuli aurretik. Hara bidaiatzen duen gidaria atzerriko estatua, oraindik ere hiru garraio bakarrik egin ahal izango ditu herrialde honetan eta astebete barru, gero egoitzara itzuli beharko du. deskargatu arren... Horrez gain, ezin izango du berriro atzerriko herrialde batera bidaiatu arte 4 egun.
- Lege berria betetzen dela egiaztatzeko, baita teknikoki onartutako masa duten furgoneta arinak ere. 2,5 tonatik 3,5era nazioarteko ibilbideetarako erabiltzen den takografo digitala izan behar da, eta estatu batetik bestera aldaketak erregistratzeko ere erabiliko da.
– Izena ematea ez da derrigorrezkoa izango bada aldebiko eragiketak sinplea edo karga edo deskarga osagarriarekin norabidean, adibidez, kolperik gabe hankan kanporantz, baina bi hanka elkarrekiko hanketan.
