Tricycle morgan mapetan guretzat
Berri

Tricycle morgan mapetan guretzat

Tricycle morgan mapetan guretzat

Chris van Wyck inportatzaileak dio Morganen super retroak orain Australiako legegileen segurtasun baldintzak betetzen dituela uste duela.

Segurtasun arrazoiengatik errefusatu ondoren, 21. mendeko 1930. hamarkadako kirol-autoaren berpizkundea askoz ere litekeena da orain tokiko auto kontzesionarioentzat. Chris van Wyck Morgan inportatzaileak dio Morgan super-retroak orain Australiako legebiltzarkideen segurtasun beharrak betetzen dituela uste duela eta Erresuma Batuan ziurtagiria lortzeko kraskadura probak barne hartuko dituen akordioa aurrera eramaten ari da.

"Hatzak gurutzatu", esan zion van Wyck-ek Carsguide-ri. «Gauza nagusia da kraskadura probak egin behar ditugula. Hau da oztopo nagusia. Dena ondo badago, uste dut egin dezakegula».

Morgan kotxe bat baino australiar trike gisa sailkatzea espero duela dio, eta horrek errazagoa izango du ibiltzea. «Australian hiru kategoria daude trikeak. Uste dugu hori kudeatu dezakegula».

Hiru gurpileko Morganek bere lehen agerraldi publikoa egin berri du errepideko ekipamendu osoz jantzita, Britainia Handiko Goodwoodeko Abiadura Jaialdian. Autoa ere eskala osoko ekoizpenerako prestatzen ari da eta van Wyck-ek Australian interes handia duela jakinarazi du.

«Erantzun paregabea jaso genuen. 70 eskaera baino gehiago izan nituen. Denek galdetzen dute hori inoiz Australiarentzat egingo den», dio. «Egia esan, izan liteke. Oraintxe bertan ekoizten saiatzen ari dira. Aurtengo edukiera 200 ibilgailukoa da, eta 400 gordailu eskaera baino gehiago eta 4000 kontsulta baino gehiago dituzte".

Van Wyck-ek dio hiru gurpiletan oinarritzen dela Morgan kirol-auto konbentzionalentzat denbora agortzen ari baita. Datorren urtean Australian derrigorrezkoa izango den ESP egonkortasuna kontrolatzeko sistemarik ez dute hornituta -Victoriako lidergoa jarraituz- dagoeneko salgai dauden autoetarako baimen mugatuarekin.

«Morgan klasikoak Australian hil ziren 2013ko azaroan trakzio kontrolaren ondorioz. Hau da dauden ereduen muga. Ordura arte, ahal dudan auto gehien erosiko ditut», dio van Wyk. «Iazko irailetik 17 eskaera hartu ditut. Aurten zifra bikoitzak lortuko ditugu, eta hori lorpen handia eta hobekuntza handia da 2009. urtearekin alderatuta, zero lodi handiak ginenean. "Baina oraintxe bertan nire ogi eta gurina makina bezalako triziklo bat behar dut".

Gehitu iruzkin berria