U0115 ECM/PCM "B"-rekin komunikazioa galdu da

U0115 Galdutako komunikazioa ECM / PCM "B" rekin

OBD-II DTC datu-orria

Galdutako komunikazioa ECM / PCM "B" rekin

Zer esan nahi du horrek?

Sareko kode generikoa da, hau da, 1996tik aurrera marka / modelo guztiak estaltzen ditu. Hala ere, arazoak konpontzeko urrats zehatzak ibilgailuen arabera ibil daitezke.

U0115 OBD arazo-kode generikoa egoera larria da, non Kontrol Elektronikoaren Moduluaren (ECM) edo Powertrain Kontrol Modularen (PCM) eta modulu zehatz baten arteko seinaleak galdu diren. Arazoren bat egon daiteke komunikazioa oztopatzen duen CAN busaren kablearekin.

Autoa edozein unetan itzaliko da eta ez da berrabiaraziko konexioa eten bitartean. Auto modernoetan ia dena ordenagailuz kontrolatzen da. Motorra eta transmisioa ordenagailuaren sareak, haren moduluak eta eragingailuak kontrolatzen dituzte erabat.

U0115 kodea generikoa da, erreferentzia marko bera duelako ibilgailu guztientzat. CAN autobusean (Kontroladoreen Sarea) nonbait, konektore elektriko batek, kableatuen arnesak, moduluak huts egin du edo ordenagailua huts egin du.

CAN busari esker, mikrokontrolagailuek eta moduluak, baita beste gailu batzuek ere, datuak trukatu ditzakete ordenagailu ostalariaren aldean. CAN autobusa autoentzako bereziki garatu zen.

Ohar. Hau da, funtsean, DTC U0100 ohikoena bezalakoa. Bata PCM "A" aipatzen da, bestea (kode hau) PCM "B" aipatzen da. Izan ere, bi DTC horiek aldi berean ikus ditzakezu.

sintomak

DTC U0115 sintomak izan daitezke.

• Autoak gelditzen dira, ez dira martxan jarriko eta ez dira abiatuko
• OBD DTC U0115 ezarriko da eta kontrol-motorraren argia piztuko da.
• Auto bat aktibitate aldi baten ondoren abia daiteke, baina funtzionamendua arriskutsua da, momentu desegokienean berriro huts egin dezakeelako.

Arrazoi posibleak

Hau ez da ohiko arazo bat. Nire esperientziaren arabera, akatsik seguruena ECM, PCM edo transmisioa kontrolatzeko modulua da. Autoak gutxienez bi leku ditu CAN autobuserako. Alfonbra azpian, alboko panelen atzean, gidariaren eserlekuaren azpian, aginte-panelaren azpian edo A/C karkasaren eta erdiko kontsolaren artean egon daitezke. Modulu guztietarako komunikazioa eskaintzen dute.

Sareko edozeren arteko komunikazioaren huts egiteak kode hau eragingo du. Arazoa lokalizatzeko kode osagarriak badaude, diagnostikoa sinplifikatu egingo da.

Baliteke ordenagailuko txipak edo errendimendu hobetzaileak instalatzea bateragarriak ez izatea ECM edo CAN busaren kableatzearekin, komunikazio kodea galtzea eragiten duelarik.

Konektoreetako batean okertutako edo luzatutako kontaktu-orratzak edo ordenagailuaren lurrera ez egoteak kode hau eragingo du. Bateria gutxi erreboteak eta nahigabeko polaritate alderantzikatzeak momentu batean zure ordenagailua kaltetuko dute.

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Bilatu Interneten zure ibilgailuaren zerbitzu buletin guztiak. Begiratu buletinak U0115 erreferentzia eta konponketa prozedura gomendatuta. Linean zaudela, egiaztatu kode honi buruzko iritzirik argitaratu den eta egiaztatu bermearen epea.

Arazo mota hauek diagnostikatzea eta konpontzea zaila da onenean diagnostiko ekipamendu egokiekin. Arazoa ECM edo ECM akastuna dela dirudi, oso litekeena da ibilgailua martxan jarri aurretik programazioa egitea.

Mesedez, jo ezazu zure zerbitzu-eskuliburua akastun moduluarekin eta haren kokapenarekin lotutako kode osagarriaren deskribapen zehatza lortzeko. Begiratu kableatuen eskema eta bilatu CAN autobusa modulu honetarako eta bere kokapena.

CAN autobuserako gutxienez bi leku daude. Fabrikatzailearen arabera, autoaren barruan edozein tokitan egon daitezke: alfonbra azpian, eserlekuaren azpian, marratxoaren atzean, erdiko kontsolaren aurrean (kontsola kendu behar da) edo bidaiarien airbagaren atzean. CAN autobuserako sarbidea.

Moduluaren kokapena lan egiten duenaren araberakoa da. Airbag moduluak ateko panelaren barruan edo alfonbraren azpian ibilgailuaren erdialdera egongo dira. Rocker moduluak normalean eserlekuaren azpian, kontsolan edo maletategian aurkitzen dira. Geroago auto modelo guztiek 18 modulu edo gehiago dituzte. CAN bus bakoitzak ECM eta gutxienez 9 moduluren arteko komunikazioa eskaintzen du.

Ikusi zerbitzuaren eskuliburua eta bilatu dagokion moduluko kontaktuak. Deskonektatu konektorea eta egiaztatu hari bakoitza lurrean dagoen laburrean. Laburmetraia badago, arnes osoa ordezkatu beharrean, moztu zirkuituaren laburmetraia zirkuitu batetik hazbetera bi konektoreetatik eta exekutatu tamaina baliokidea duen hari bat estalki gisa.

Deskonektatu modulua eta egiaztatu lotutako kableak jarraitasuna duten. Etenik ez badago, ordeztu modulua.

Kode gehigarririk ez balego, ECM-ari buruz ari gara. Instalatu memoria aurrezteko gailua ECM programazioa aurrezteko ezer deskonektatu aurretik. Tratatu modu berean diagnostiko hau. CAN autobusa ona bada, ECMa aldatu behar da. Kasu gehienetan, autoa programatuta egon behar da ordenagailuan instalatutako giltza eta programa onartzeko.

Beharrezkoa izanez gero, ibilgailua kontzesionariora eramatea. Arazo mota hau konpontzeko modurik garestiena da auto-denda bat aurkitzea ASE Automobilgintzako teknikari zaharrago batekin, diagnostiko ekipamendu egokiarekin.

Eskarmentu handiko teknikari batek arazoa azkar identifikatu eta konpondu ahal izango du denbora gutxiagoan, arrazoizko kostuarekin. Arrazonamendua saltzaileak eta alderdi independenteek orduko tarifak kobratzen dituztela da.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu U0115 kodearekin?

Oraindik DTC U0115-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.