Tutoriala: nola neguan zure motozikleta?

Askorentzat, negua bizikleta berotzeko garaia da, egun hobeei begira. Baina motozikleta mimatu daiteke geldirik egonda ere. Moto-Station-ek moto negu arrakastatsu baterako jakin behar duzun guztia erakusten du.

Neguan moto bat gelditzea ez da bakarrik korner egitea eta eguraldi onarekin ateratzea, ezer gertatu ez balitz bezala. Aitzitik, zure montura fidagarriaren iraupena luzatu nahi baduzu, motozikleta neguan jartzeko zenbait pauso eman behar dituzu. Beraz, izozteak poliki-poliki agertzen badira ere, Moto-Station-ek motorraren "hibernazio" arrakastatsu baterako aholku egokiak ematea erabaki zuen. Jarraitu argibideak!

Motozikleta kokapena: lehortu estalkien azpian!

Ez duzu motozikleta inon gordetzen, nahi duzun moduan. Agerikoa dela dirudi, baina nahitaezkoa da eguraldi bidez babestutako leku lehorra aukeratzea. Begira ezazu zuloen bila, ez baduzu zure motozikleta pintura eta plastikoa negu amaieran zikindu nahi. Motozikleta estalkiarekin ere estali dezakezu, baina kontuz ibili ez zigilatuta, kondentsazioak autoa barrutik jatea saihesteko. Era berean, kotoizko manta soil batek korrosioa eta moldea sor dezakeen hezetasuna xurgatuko du. Beraz, joan osagarrien katalogoetan erraz aurki dezakezun motozikleta-zorro zehatz baten bila.

Pro aholkua: Kontuz karraskariekin motozikleta estalpe batean gordetzen baduzu. Udaberrian, bertako bizilagunekin topo egin dezakezu motozikletan ...

Motozikleta garbiketa: korrosioaren aurkako aktiborik onena

Ez gorde motozikleta aurretik garbitu gabe. Kontuan izan, zalantzarik gabe, errepideko gatz estalitako errepideetatik gidatu duzula. Eta izozten denean gatza zure laguna bada, orduan ez da zure motorraren mekanika edo txasisa batere... Garbitu osoa egin ondoren, ezerk ez dizu eragozten motozikletak zaintzeko produktuak aplikatzea (leuntzea, korrosioaren aurkakoa, silikona... ): bere kromoak, margoak, plastikoak eta beste metalezko piezak haien efektu "nutritibo" arina eskertuko dute!

Pro aholkua: Ez ahaztu eltxoak zure burbuilatik kentzea edo udaberriko benetako errutina bihurtuko da. Erabili lehorreko garbiketa - disolbatzailerik ez! - eta saihestu marradurak Gex padarekin...

Motozikleta olioa aldatzea: osasun arazo mekanikoa

Harrigarria dirudi, baina denbora luze baten aurretik olioa aldatzea garrantzitsua da zure motoarentzat. Zergatik? Funtzionamenduan zehar, motorrak azidoak askatzen dituelako olioan. Korrosiboak dira eta zure motorrean eragina izan dezakete biltegiratzean. Motozikleta gorde aurretik olio-aldaketa on bat egitea da denboraldi bikaina egiteko gakoa, motor garbi eta osasuntsu batekin.

Pro aholkua: Motozikleta aldizka ondo husten baduzu, ez duzu hustu behar negua baino lehen. Bestalde, negua egin ondoren hustea askoz ere garrantzitsuagoa da.

Motozikleta erregaia: kargatu ... edo xukatu!

Erregaiari dagokionez, bi irtenbide dituzu eskura. Karburadorea duen motozikleta baten kasuan, depositua guztiz hustuko da biltegiratzean hutsik egon dadin. Deposituaren barrualdea korrosioaren aurkako agente batekin (gasolinan disolbagarria) botatzea gomendatzen da. Motozikleta denbora luzez (3 hilabete baino gehiago) gordetzen bada, erregaia zirkuituaren eta karburadorearen (deposituen) depositua ere hustu beharko duzu. Gasolina geldiak erregaiaren sistema eta zurrustak itxi ditzakeen hondakinak sortzen ditu. Injekzio elektronikoa duen motozikleta baten kasuan, autoa gasolina depositu betearekin gordetzea da onena. Immobilizazioak 4 edo 6 aste edo gehiago irauten duenean, gasolinari egonkortzailea gehituz depositua deskonposatzea eta hezetasuna saihestuko da. Gogoratu motozikleta motorra martxan jarri behar duzula egonkortzailea gehitu ondoren, produktua erregai sistematik zirkulatzeko.

Motozikleta hozteko sistema: nahiago dut premixua.

Hori aplikatuko zaizu azken hozkailuaren aldaketa duela bi urte edo 40 km baino gehiago izan bada. Fluido zaharra motozikletarako gomendatutakoaren pareko beste batekin ordeztea gomendatzen dizugu. Etxeko hozgarria (izozkia erantsia duen ura) prezio guztietan estimatzen baduzu, ziurtatu ur destilatua erabiltzen duzula: iturriko urak aluminiozko erradiadoreekin eta motorreko piezekin erreakzionatu dezaketen mineralak ditu, korrosioa sortuz. Zure ibilgailua sei hilabete baino gehiago geldirik badago, hoztu sistema guztiz hustu: gutxienez ez dago korrosiorik.

Pro aholkua: Ez dugu gomendatzen hozte-sistemaren barrualdea oxidatzen duen ura erabiltzea. Hoztaileak lubrifikazio positiboa du zati mekanikoetarako. Uraren eta izozkailuaren aurkako nahasketari dagokionez, orduan, hozgarriaren prezioa ikusita, hobe da honekin ez molestatzea.

Motozikleta bateria: egon kargatuta

Zure motorraren bateria aurrezteko modurik onena, noski, deskonektatzea eta leku epel eta lehor batean jartzea da. Baina kasu batzuetan hori ez da nahikoa. Ohiko bateria baten kasuan, ziurtatu elektrolito-maila egiaztatzea. Beharrezkoa izanez gero, gehitu ur destilatua maila baxua den zeluletan. Ez da gomendagarria iturriko ura erabiltzea bateriaren iraupena eragingo duelako. Mantentzerik gabeko motozikleta bateria baterako... tira, mantentzerik gabekoa dio! Zure bateria kargatu beharko da ziurrenik: aukeratu kargagailu egokia eta kontuz autoko bateria-kargagailuekin. Ez kargatu guztiz: adibidez, 18Ah (amp/orduko) bateriaren maila 1,8A izan behar da.

Pro aholkua: Ohiko kargagailu batekin, zenbat eta motelago kargatu bateria, orduan eta gehiago eutsiko dio kargari. Arazoa da motorraren bateria kontrolatu behar duzula eta ez duzula denbora guztian konektatuta utzi, ezinbestean "tiroa" arriskuan jarriz. Onenak flotagailu automatikoko kargagailuak dira. Negu osoan konektatuta utzi ditzakegu, dena zainduko dute. Modelo batzuk kargagailua zuzenean konektatzeko aukera ematen duen kit batekin saltzen dira mototik bateria kendu gabe. Praktikoena da, 60 £ inguru.

Azken kontrolak: Lubrifikatu eta Ponpa!

Zure motozikleta ia negurako prest dago. Katea lubrifikatzea baino ez da geratzen, garbi eta lehor dagoela ziurtatu ondoren. Ez koipeztatu garbiketa egin eta berehala, koipeak ura mantenduko baitu eta kalte egin dezake. Zure motozikleta horrekin hornituta badago, jarri erdiko euskarrian: horrek asko murrizten du pneumatikoak okertzeko arriskua. Azkenean, pneumatikoen presioa aldizka egiaztatu eta hilean behin lurreko kontaktu puntua alda dezakezu. Hemen duzu zure motoa, negua epel eta segurtasun osoz igarotzeko prest ...

Pro aholkua: Motozikleta denbora luzez geldirik badago, jarri erdiko euskarrian pneumatikoak mantentzeko (hustuta), inbertitu euskarri batean beharrezkoa bada.

Egilea: Arnaud Vibien, MS eta DR artxiboetako argazkiak.

LS Moto Gera Honda saltzaileari esker.