Egin ezazu zuk zeuk kotxeko hatsak kentzea!
Edukia
Kotxe baten koskak eta hatsak oso gogaikarria dira. Antzinako autoetan bakarrik erabilera-arrasto batzuk "patina" gisa baloratzen dira. Ibilgailu konbentzionalerako, koska gehigarri bakoitzak balio galera bat da. Garaje profesional batean karrozeria berritzea oso garestia izan daiteke, eta, beraz, zuk zeuk egiten saiatzeak merezi izan dezake. Hemen zure autoan koska eta hondamendiei aurre egiteko aholku batzuk irakur ditzakezu.
Zer egin dezaket eta ez
Dents eta dents kotxe baten metal akabera txikiak dira.. Istripuen kalteak edo marko deformatuak ezin dituzu zuk zeuk konpondu.
Arau orokor gisa, zenbat eta leunagoak eta borobilagoak izan dentaren kanpoaldeko ertzak, orduan eta errazagoa izango da konpontzea. .
Kanpoko ertza zorrotza eta zorrotza bada, zuk zeuk egin beharreko konponketak erronka izan daitezke.
pintura arazoa
Gorputzean koska batek ez du automatikoki pinturan kalterik eragiten. Kotxeen pintura modernoa erresistentea da, eta zorte batekin, margo bat konpondu daiteke pintura berririk behar izan gabe. Lerrokatzeko elementurik garrantzitsuena beroa da. . Pintura hotza hauskorra da eta erraz txikitzen da. Hori dela eta, dentsa beti egon behar da nahikoa epela, pintura metalaren tolesturara egokitu dadin.
Teknikoa
Hortzak kanpotik ateratzen dira edo barrutik estutzen dira. . Hatsa atzealdetik sakatzeak leku gehiago ematen du beharrezko indarra aplikatzeko. Hala ere, hau desmuntatze zabala eskatzen du . Tiratzerakoan, pintura hondatu gabe behar adina indar aplikatzeko arazoa dago. Horregatik, marrazkiaren kasuan, hutsunea erabiltzen da. Zenbait kasutan eranskailu itsasgarriak erabil daitezke. Dena den, haien hondarrak kentzeak kontu handia eskatzen du.
Lehenengo proba: ur beroa
Produktua aplikatu aurretik, saiatu honako hau: Garbitu zirrikitua ur beroarekin, agian irakiten . Zortearekin, metala tolestu eta jatorrizko formara itzuliko da. Honek ere balio du plastikozko bumper . Ur beroak beti ematen du nahikoa bero pintura eta materiala leuntzeko.
Bigarren saiakera: pistoia
Dentsaren tamainak (berria!) Plunger bat jartzea ahalbidetzen badu, hau konponketa arrakastatsua izateko baldintza egokia da. . Dentsa ur beroarekin garbitu ondoren, bulkatu beherantz eta tira gogor. Askotan nahikoa izaten da koska handiak eta azalekoak konpontzeko.
Dents txikiagoek xurgatze gailu txikiagoa behar dute . Smartphone euskarriaren bentosak aukera ona dira. Kalitate handiko euskarriek metalean indarrez aplika daitezkeen bentosa txiki sendoak dituzte. Txikizkako merkataritzan bentosa oso indartsuak shilling gutxiren truke eskuragarri.
Atzetik erasoa
Saiakera horiek arrakastarik ez badute, hatsa atzealdetik tratatu behar da. . Saia zaitezke trakzioa aplikatzen pegatina termikoekin edo Loctiterekin. Hala ere, pintura hondatzeko arriskua duzu. Gehiegizko leuntzea eta konponketak saihestu nahi badituzu, saiatu atzeko aldea konpontzen lehenik. Horretarako, behar duzu:
| 1 haizagailu Barruko estalkia desmuntatzeko tresna 1 1 gomazko mazoa 1 enbor biribil edo plastikozko hagatxoa punta biribila duena gutxi gorabehera. diametroa 5 cm |
Kendu barruko estalkia lehenik. . Oso gomendagarria da desmuntatzeko tresna profesional bat erabiltzea horretarako. Palanka txikiek gutxi gorabehera balio dute. 5 euro (± 4 libra esterlina) eta ate-panelaren ertzak eta heldulekuak hautsi gabe ateratzeko aukera ematen du.
Kontuz: ate-oholaren atzean dagoen plastikozko filma guztiz itsatsi behar da muntatzean . Bestela, ura autoan sartuko da kotxe-garbitegira lehen bisitan.
Hatsa agerian dagoenean, lehenik berotu egin behar da . Hau barrutik egin daiteke plastikozko osagairik gertu ez badago. Bestela, metala kanpotik berotu behar da. Errespetatu beti gutxieneko distantzia ADOS. 15 cm pintura ez erretzeko. Metala aski epela dagoenean, kolpatu apur bat mailu batekin ertza, pixkanaka barrurantz mugituz. . Ertza erabilgarri ez badago, erregistro biribildu bat erabiltzen da. Jarri erregistroaren mutur biribildua nahi duzun tokian . Ondoren Sakatu astiro-astiro makilaren beste muturra gomazko mazo batekin. Lan egin beti zirkuluetan
. Horrek emaitza hobeak ekarriko ditu. Dentak lehenago edo beranduago amore ematen du eta bere jatorrizko formara itzultzen da, edo gehienera behintzat. Koska egiterakoan garrantzitsuena: gutxiago da gehiago! Kontuz egindako kolpeek emaitza azkarragoak lortzen dituzte eta beharrezkoak ez diren kalteak saihesten dituzte!
Arrakasta partziala ere emaitza da
Deskribatutako neurriak erabiliz hatsadura ezin bada konpondu, ezinezkoa da masilla egitea eta margotzea. . Egindako lerrokatze-milimetro bakoitzak masilla gutxiago esan nahi du. Konponketak errazagoak eta iraunkorragoak dira masilla-geruza meheagoa denean. Geruza lodiak xehatu ohi dira. Horrez gain, ura xurgatzen dute eta korrosioa eragiten dute, denbora luzez oharkabean pasatzen dena.
Dentsak eta ahoskadurak: masilla - lixa - konponketa
Dentsa berdintzea, partziala bada ere, masilla-geruza ahalik eta meheena izaten laguntzen du. . Pintura zimurtu edo guztiz lixatu behar da masillatu aurretik. Ondoren, lehen geruza bat aplikatzen da. Spray margotu ondoren, oso gomendagarria da filmarekin zigilatzea. Pintura konpontzea beti da ezin hobea muturreraino . Gainazal lau batean trantsizio garbi bat lortzea ia ezinezkoa da. Ertzak eta ertzak itsasteko leku aproposak dira. Orban txikietarako eta auto zaharragoetan, brikolajea margotzeko lan berri bat probatu dezakezu. Garrantzitsua da kolore egokia erabiltzea, ibilgailuaren datu-orriarekin batera osagarri-denda batean eros daitekeena.
Pinturaren alternatiba
Putty autoa margotzeko prestatzearen parte da. . Pintura lanak zein zehatzak izan behar duen aldez aurretik kontuan hartu behar da. Diru asko aurreztu dezakezu karrozeria guztiz masillatu eta lixatzen baduzu, autoa garajean utzi aurretik pintura lan profesional bat egiteko. . Osagai garrantzitsuak zuritu eta kentzeak (butseko argiak, etab.) asko errazten du margolariaren lana. Hala ere, auto zahar baten spray-pintura osoak inbertsio bat behar du ehunka bat mila kilo .
Hatz txiki bat edo gehiago kentzeko orduan, margotzea izan daiteke irtenbide dotoreena eta merkeena. . Autoak erabat berrikusi behar badu, badago pintura berrirako alternatiba bat: itsatsiak ia eragin bera du. Abantaila: Praktika pixka batekin, artisau trebe guztiek ontziratzeko artea menperatu dezakete . Papera, ordea, pintura bezala, oinarri gisa baino ez da ona. Hori dela eta, arretaz berdindu eta betetzeak merezi du. Haizea oso erraza ez den arren, errazagoa da ihinztagailuaren manipulazio zuzena baino menperatzea.
Saldu aurretik neurri adimenduna
Hatsik gabeko pintura freskoak autoaren balioa ehunka kilo igotzen du . Beraz, larunbateko doako inbertsioa hariak eta hariak kentzeko dirutan ordaintzen da. Autoaren kostua are gehiago handitzen da kabina prestatzerakoan energia bera erabiltzeagatik. Motor, alfonbrak eta tapizeriak dituen auto fresko eta ondo garbitu batek sartu eta alde egiteko gogoa ematen dizu. Aprobetxatu hau zure autoa saldu nahi baduzu.
