Kararen gainean apaingarri-kit multzo bat instalatzea
Edukia
Aurkitu itsasgarriak, eranskailuak, aurrekontua, aholkuak eta trikimailuak
6ko Kawasaki ZX636R 2002 kirol-autoaren zaharberritze saga: 28. atala
Moto-kararena berria da, akatsik gabea orduko zaharberritze lanari esker, baina, zalantzarik gabe, oso zuria. Zer gertatzen da Kawazaki zx6r honetan bitxi-kit bat jartzen badiot? Berriz ere, hainbat decal irtenbide daude. Guztiek ez dute emaitza berdinak edo teknika edo erraztasun berdina. Beraz, errendamendu on baten bila hasten naiz itxura osatzeko eta bizikletaren akabera hobetzeko. Aurrekontua mugatua da noski. Deitu.
Jatorrizko eranskailuak
Gutxien esan dezakegu jatorrizko pieza izugarri garestia dela. Horregatik, hondatutako bizikleta gehienak ez dira beti ateratzen diren pegatina guztiak jarrita. Azkar RSV-ra aldatu ginen datu sinple honengatik.
Nahiz eta aukera estua egiten dudan, alboko horma, apak, marka eta modeloko decalekin, dagoeneko 700 eurorekin flirteatzen ari naiz. Berriz ere, zerbait galdu nuen. Topatzen dudan arazoetako bat da gehienbat urtegi koordinatu batekin lan egiten dutela. Marra beltzarekin margotutako tanke bat, beraz, aldatu edo imitatu beharko dudana.
Arazo asko, kopuru handi batek eta ziurgabeko emaitza batek azkar uxatzen zaituzte irtenbide hau aukeratzetik. Ahaztu egiten zaigu!
Prezioa: 700 euro baino gehiago...
Dekorazio estiloko eranskailuak
Lehenik eta behin, kararendako leku estrategikoetan jartzen diren decal multzoak aukeratu ditzakezu. Adabaki moduko dekorazioa, koloretsuagoa edo gutxiagokoa, marken antzekoa edo ez da zertan nire gustukoa.
Zalantzarik gabe, aurretik ikusi dituzu, Monster edo RedBull estiloko dekorazio taulak edo goi-mailako ekipamendu-markak edo, oro har, markak ordezkatzen dituztenak. Kawasaki pegatinak aurki ditzaket.
Akats txiki baten maskaratzat hartzen dena ez da nahikoa dekorazioari dagokionez. Horrek nire ikasketak eta landu nahi ditudan arloak adierazteko aukera ematen dit.
Lehenik, apurra. Bakarrik babesteko eta gizaki batetik, gainontzeko kararena baino apur bat hauskorragoa dela esango genuke. Gero alboak. Eta ahal badut, atzealdean zerbait dinamizatzeko.
Kostua: kalitatearen eta kantitatearen araberakoa
Sare itsasgarria
Gorputzeko itsasgarrien arrabolen bidez zuritu daiteke, esan bezala. Mozketetara zuzenduta, batez ere automobilgintzarako mozketak, atera eta desitxuratu daitezkeen lerroak osatzen dituzte. Sare itsasgarri hauek ez dira zertan erraz instalatzeko, nolabaiteko erliebea sortzen dute haien lodieragatik, baina denboran ondo eusten dute.
Auto-gune guztiek eskaintzen dituzte, eta kolore asko daude, batez ere hainbat zabalera. Aldiz, ezin da hautatu ahoa babesteko zeregina betetzeko gai den mugarik. Bertan zintetan fidatu beharko zara inkoherentziak izateko arriskuan. Egokiena, bi metodo konbinatu behar dituzu: estalkia kolore bereko lerro batekin laua mantentzea edo hobetzen duen kolore bat erabiltzea. Aukera hau ez da oso garestia eta buruaren izkinan jarri dut, onena aurkitzeko zain.
Marraketa egitea atsegina da, baina ezin ditu eremu handiak estali.
Hirugarren irtenbidea: binilozko erroiluak. Bertan "heldulekua" bera aurkezten dugu. Azalera handia, ebaketa eta batez ere, instalazio delikatua, elementu bakar bat ere ez galduz, neurri asko hartu arren. Huts bat gertatuz gero moztu behar duzu, berriro hasi: ezin da mugitu.
Prezioa: 3 eurotik aurrera 3, 6, 9 edo 12 m-ko zabalerako rollo txiki baten truke.
Racing bitxi sorta
Kawasaki ZX-6 R 636rako bereziki osatu eta diseinatutako hirugarrenen dekorazio-kit batera igarotzen naiz. Irtenbide ezin hobea, baina orokorrean garestia. Hori itsasgarrien kalitateari, zorroztasunari eta... hornitzaileen etekin txikiari esker gertatzen da. Hala ere, inbentarioa, logistika izan behar dute, eta ezin diegu errua bota. Bat bakarrik aurki dezaket. Eta egia esan, 300 eurotik gorakoa da. Zer esanik ez erosketa gunearen diseinu nahiko desegokia, kalitate minimalistako xehetasunak. Hainbeste gauza gelditzen naute behintzat plaid apatxa dekorazioa bertsio posible bakarra den bezainbeste.
Interneten bilatuz, gune bat aurkitzen dut: RSX Design gunea. Berehala maitemintzen naiz neure buruaz. Batetik, modernoa, ondo egina eta moldakorra da, baina badu zerbait gehiago "pixka bat": bere edukia! Azkenik, beste bi gauza kontuan hartzen dituzunean! 200 euro baino gutxiago orain oztadun motorako kararen kit osoa. Gaia sakondu eta Freecut kontzeptua deskubritzen dut. Markarako jenio kolpea da hau.
Prezioa: 18 eurotik aurrera kit elementuak, 89 euro kit moldagarriak, 129 euro bereziki multzo bat
Banakako eranskailu multzoa
Sortako produktuak 89,90 €-an hautatzen ditugu bidalketa edo txikizkakoa izan ezik (14,90 € bidalketa kanpo) elementuaren kokapenaren arabera: depositua, atzeko gorputza, burbuila, alboak, lokatz-zainak eta abar. Freecut kit osoetako batek (elementu guztiak biltzen dituen taula) atentzioa ematen dit. Nire gustu eta kasta ondo egokitzen den Freecut Pro F1 multzoa.
Gurpil berdeak ezin hobeak dira kit honetarako
Lehen ikusten dudana beltza eta gorria da. Eta ezusteko bat dago, badira oinarri zuriak edo oinarri beltzak. Jakina, tratatu gabeko beldarraren arrastoak sarritan tonu horietako batean edo bestean etortzen dira. Kitaren barruan ugariak diren aldakuntzak ikusita, Kawasakirentzat ezin hobea den berde/beltz batekin egiten dut topo. Nire Kawasakirako ezin hobea. Jakina, ez du bizikleta forma zizelatua eta lerdena, baina... Potentziala dago!
Eskaera egin aurretik, kontaktu baten bila nabil. Zer aurkitzen dut. Harrigarria bada ere, Frantziako konpainiak Aubannen du egoitza. Ikaragarria! Berri onak ditut oraindik. Deitu geroago, dena dakit.
Eranskailuak instalatzeko erraza
Multzoak polimerozko kolaz eginda daude film estaldurarekin eta egituratuta. Kola teknologiari esker, aire-burbuilarik ez sortzeko eta ez mugitzeko aukera ematen du. Hobeto ere, xaboizko urarekin hezetu beharrik gabe instala dezakezu oinarri lehor eta koiperik gabeko batean, hala ere. Racleta kit batekin ere dator!
Zehaztasun ebakitzailea espero da: mozketa egongo da!
Kit jaso! Xehetasunak ematen dizkizut: Colissimo, lehen sorta galtzen ari dena, bigarrena, espero baino luzeago iristen dena (Lentissima itzuli zen), laburbilduz, ohiko zailtasunak, baina hor dago emaitza. Kalitatea ere bai.
Marraduraren aurkako, UV erradiazioen aurkakoa, taula oso osatua da. Eskaera inprimatuta, pertsonalizatu ere egin daiteke. Zenbat promesa! Disfrutatzen ari naiz momentu honetan. Usain ona du hitzaren zentzu guztietan.
Beraz, bizikleta garajean jaisten naiz, garbitu, prestatu, kit-a zabaldu eta... itzultzen naiz!
Dena moztu behar dut, burua pausatuta planteatu behar dut. Horretarako, kararen alboak desmuntatzea erabaki nuen, lau eta ahalik eta hobekien aho gainean geratzeko.
Joan zen! Minutu batzuk geroago (orain ohituta nago...) nire apartamentuko egongela korta baten itxura zuen. Ilusioz, lepoa garbitzen hasten naiz. Ados, egin dezaket. Elementuak kararenei eusteko zinta txikiekin, muntaketa huts bat egiten dut, errotulagailuak hartu, ebakia konpondu, guraizeekin moztu eta jaurtitzen dut.
RSX Design-en ez zuten gezurrik esan: euskarritik erraz ateratzen da eta oso ondo esertzen da. Guk geure burua berriro lekuan jartzeko luxua ere badugu, pixka bat faltan botatzen badugu. Ikaragarria! Beldurrik gabe, raclette batekin leuntzen dut. Arrakasta. Ikusten ditudan erliebe bakarrak anpulu bernizatuekin egindakoak dira, ikusi ez ditudanak. Eskutik pasatzen naiz balizko beste zakartasun bat sentitzeko. Braille irakurketa honi esker, eranskailua instalatu ondoren leuntzen diren bolumen batzuk kentzen ditut.
Azkar pozik nago emaitzarekin. Kitaren prezio/kalitate erlazioa bikaina da. Ikusteko dago denboran zehar bere promesak betetzen dituen, baina, berriro ere, ez dut zalantzarik berezirik: urtero 2500 bezero baino gehiagok bizi dute hori eta haien iritziak bikainak dirudite. Esaten didazu emaileak kararen kontsumitzaile handiak direla, ezta? Demagun Zarco enpresa bezero baten parte zela deskubritu dudala: RSX Design-ek bere MotoGP ekipatzen du... Tira, ez dut esango kitak azkarrago joango nauenik, baina ederra da behintzat.
Azkenean, ez dut depositua eta alboko marrarik jartzen. Denbora eta energia faltagatik, baliteke oker egotea; baina batez ere alboko marra laburregia da gainazala estali ahal izateko. Beraz, erorketak eta batez ere garun-zukua erabili beharko dut irtenbide egokia aurkitzeko.
Beraz, azken ukitua gerorako izango da. Eta pixka bat igaro ondoren hau zurekin partekatuko nuke. Ordura arte, jakin ezazu zer ematen dioten sardexka, lokatza eta apatxa buruari ukitu pentsakor eta ongi sentituak. Hau nahikoa da bisualki emaitza atsegina emateko. Gainerakoan, zehatz-mehatz pentsatu beharko dugu, pentsatu, moztu, jarri... Uda bete-betean egongo dela iruditzen zait. Berriro hitz egiten ari gara.
