Termostatoa hondatuta
Termostatoa hozte-sistemaren elementu sinplea da, baina funtzioaren matxura dela eta, arazo handiak sortzen ditu.
Kokapen itxian kaltetuta, ia ez du gidatzen uzten, eta posizio irekian denbora guztian, gidatzeko erosotasuna nabarmen murrizten du.
Ezinezkoa da posizio itxian termostatoaren kalteak ez nabaritzea. Lehen seinalea da tenperatura-neurgailua eremu gorrira oso azkar mugitzen dela. Gidariak seinale horri jaramonik egiten ez badio, laster ke-hodeiak agertuko dira eta motorra harrapatuko da.
Gehiegi berotzea gerta daiteke kilometro gutxiren buruan. Arazo hau diagnostikatzea erraza da. Fluido-maila normala bada, ur-ponparen V-uhalaren transmisioa behar bezala tenkatuta dago, erradiadorearen tenperatura ez da oso altua eta sentsoreak tenperatura altua erakusten du, orduan 
Termostatoa da egoera honen errua. Inola ere ez da erradiadorearen tapoia askatu behar motorraren tenperatura altua denean, horrek likido edo lurruna bat-batean askatzea eragingo baitu, eta horrek erredura larriak eragin ditzake.
Termostatoa posizio irekian ere honda daiteke. Horrelako matxura bat askoz ere arriskutsuagoa da motorrentzat, fluidoen zirkulazio handia baitago denbora guztian eta motorra ez baitago gehiegi berotzeko arriskuan. Hala ere, berotze-luze luzeak motorraren funtzionamenduari ere kalte egiten dio. Udan, akats hori ia hautemanezina da, eta udazkenean eta neguan argi ikusten da. Horrek nabarmen murrizten du gidatzeko erosotasuna, berogailuak apenas funtzionatzen duelako. Motor bat etengabe martxan dagoen ziklo altuan, alegia. hozkailua tenperatura baxuetan guztiz erabilita, sistematikoki berotu egingo da. Horrek erregaiaren kontsumoa nabarmen handitzea dakar.
Matxura hau ere diagnostikatzeko oso erraza da. Metodo bat tenperatura-indizea behatzea da. Motorra funtzionamendu-tenperaturara iristen bada aparkaleku batean edo auto-ilarakada batean, eta gidatzen ari den bitartean gutxienera jaisten bada, horrek termostatoa kaltetuta dagoela adierazten du. Egiaztatu ere egin dezakezu 
motorra berotzen denean, erradiadoreari fluidoa ematen dioten gomazko mahuken tenperatura. Biak tenperatura berean badaude, behin betiko akastuna da termostatoa.
Proba osagarriak egitea, hau da. kendu termostatoa eta egiaztatu ur beroa irekitzen bada, ez du merezi. Hau denbora eta dirua galtzea da.
Eredu tipikoen termostatoak 20 eta 50 PLN arteko kostua du, beraz, ondo funtzionatzen ez duela susmatzen baduzu, ordezkatu beharko litzateke. Termostatoa aldatzean, hozgarria ordezkatzea ere erabaki beharko zenuke. Termostatoa desmuntatzerakoan, likidoren zati bat irtengo da oraindik, beraz, bete beharrean, hobe da likido guztia ordezkatzea. Diru pixka bat aurreztuko dugu urrats hauek bakarrean eginez.
