Motorreko olio-ihesak arriskutsuak izan daitezke! zer esan nahi dute?

Autoaren osagai askok denborarekin huts egin dezakete. Mekanismoak mugitzen dira, marruskadura gertatzen da eta tenperatura aldaketak gertatzen dira, eta horrek denborarekin kalte larriak eragin ditzake. Motorreko olio-ihes batek zerbait ordezkatu behar dela esan dezake. Baina hau arazo larria al da? Zein elementu apurtzen dira gehien eta nola egiaztatu azkar zerbait nondik isurtzen den? Motorreko olioa isurtzen bada, ez atzeratu. Zenbat eta lehenago ohartu eta egiaztatu, orduan eta gutxiago ordaindu beharko duzu konponketengatik.

Motorra isurtzen ari da - zein izan daiteke arrazoia?

Motor-olioa isurtzen ari denean, arreta jarri behar diozu ahalik eta azkarren. Zoritxarrez, kasu honetan zaila da arrazoi bat izendatzea. Aukera ona da kausa ordeztu behar diren junturak isurtzea besterik ez izatea. Hala ere, lehenik ihesaren kokapen zehatza zehaztu beharko duzu. 

Ez itxaron berritze bat! Motorreko olio-ihesak motorra bertan olioa izan dezake. Orduan gerta daiteke mekanismo osoa apurtzen hastea, higatzen edo bere tenperatura arriskutsuki igotzea. Hori dela eta, zenbat eta lehenago konpondu arazoa, orduan eta hobeto zure zorrorako.

Olio-ihesak biraderaren olio-zigiluaren azpian ohiko arazo bat da.

Arazo ohikoenetako bat biraderaren olio-zigiluaren azpian dagoen olio-ihesak da.. Hori gertatzen denean, kaltetutako piezak ordezkatu besterik ez duzu egin beharko. Seguruenik, konpresak beraiek erosi beharko dituzu. Hala ere, elementu hau iristeko zaila den leku batean dago, beraz, bertara iristea luzea eta arazotsua izan daiteke. 

15 euro inguru ordainduko duzu juntagaiagatik Hala ere, prozesuak pieza asko desmuntatu behar direnez, normalean motorraren olio-ihesak 10 euro ingururen truke konpon daitezke. Horrela, guztira, konponketak 25 euro baino gehiago ere kosta daitezke.

Olio-ihesak turbinatik - arazo desberdinak

Turbinen olio-ihesak hainbat arrazoirengatik izan daitezke. Bata barne-presioa okerra izan daiteke, beste bat errodamendu-sistemen hutsegite katastrofikoa izan daiteke. Sarritan, osagai bat funtzionatzen hasten denetik segundotan gertatzen dira ihesak. 

Arazoa mekanikari batek diagnostikatu behar du ahalik eta azkarren. Apurtutako turbina batek motor osoa berritu beharra ekar dezake. Beraz, ez ahaztu motorraren olio-ihesak.

Turbokonpresoraren olio-ihesak - zenbat kostatzen da konpontzea?

Ez luke olio-ihesik egon behar turbokonpresorretik behar bezala instalatuta badago. Agertzen badira, zerbait oker dago zalantzarik gabe. 

Zorionez, kasu honetan, zentzuz kalkula dezakezu zenbat kostatuko zaizun motorraren olio-ihesak. Turbokonpresorea aldatu behar izanez gero, 100 euro inguru ordainduko dira, eta instalatu eta olio aldaketagatik 170 euro inguru. 

Erreparatu eredu merkeagoei! Kostu baxuagoek turbokonpresorea berriro ordezkatu beharko duzula esan nahi du. Inbertitu jatorrizko piezetan soilik.

Olioa ontzitik isurtzea ohiko arazoa al da?

Galdera honen erantzuna guztiz baiezkoa da! Higatutako zigiluak dira ziurrenik kausa, baina olio-ontzitik olio-ihesak ere gerta daitezke.. Hau bereziki egia da motorrak babes gehigarririk ez duten modeloetan. Kasu honetan, olio-ontzia harri-kolpeak jasaten ditu, adibidez, eta horrek sistema osoa deformatu eta despresioa eragin dezake. 

Gainera, elementu hau bereziki korrosioa jasaten da, beraz, aldizka egiaztatu behar da. Altuegia den espaloi batean gidatzen baduzu ere hautsi dezakezu, txasisetik oso gertu dagoelako. Horrek motorraren olio-ihesak oso ezagunak egiten ditu.

Motorreko olio-ihesak - nola ezagutu?

Aparkaleku batetik atera eta lurrean puntu ilunak ikusten badituzu, baliteke motorraren olio-ihes bat izatea. Oso erraz hautematen dira, baina esku-hartze azkarra behar dute. Horrelako auto bat gidatzea motorra atzematea ekar dezake, eta, gainera, oso kaltegarria da ingurumenarentzat. 

Erreparatu ere diskoaren egoerari. Zikina badago, ziurrenik zerbait gaizki egongo da. Beste sintoma bat motorraren tenperatura igotzea da, beraz, erradiadoreak funtzionatzen ez badu, merezi du mekanikari batengana eramatea azkar egiaztatzeko. Gogoratu ibilgailua funtzionatzen duen 50 orduro gutxi gorabehera olio-maila egiaztatzea. Orduan, ez duzu ihesengatik kezkatu beharrik.

Motor-olio-ihes bat ez da gutxietsi behar!

Harlauzetan agertzen diren orbanak erraz galtzen dira autoa oraindik martxan badago. Hala ere, gogoratu inoiz ez dituzula gutxietsi behar. Hobe da berehala auto bat gidatzeari uztea eta, adibidez, autobus bat aukeratzea lanerako garraio gisa, gero motor osoa berritzea baino. Hamarnaka mila zloty kosta daiteke!

Gogoratu kotxeak modu eraginkorrean funtzionatzen duela mekanismo guztiak ondo daudenean soilik. Dominoa bezalakoa da; arazo txiki batek garesti kostatuko zaizun elur-jausi bat sor dezake. Ez arriskatu zure zorroa eta zaindu bide-segurtasuna zure autoaren ekonomia zainduz. Erreparatu beti olio-ihesei!