Handitu kotxearen sakea - nola handitu lurreko sakea?

Sakea ibilgailuaren zeharkaldirako gaitasunarekin zuzenean lotuta dagoen parametro horietako bat da. SUV indartsuei erreparatzen badiegu, haien lur-argia 20 eta 45 zentimetro artekoa dela ohartuko gara, eta "A", "B" eta golf klaseko autoetan, batez ere kalitate handiko errepide-zoruetan gidatzeko diseinatutakoak, tartea aldatzen da. 13-20 zentimetro.

Auto-gidari askok sarritan izan ohi dute lurrazaletasuna handitzeko gogoa. Zeri lotuta dago? Lehenik eta behin, kalitate txarreko errepideetan gidatzen denean hondoan kalteak saihesteko, izan ere, motorraren olio-zati bat hautsita edo urratutako parachorroa dira kolpe eta hobi gainean ibiltzean sarri gertatzen diren matxurak.

Nekez posible izango da SUV bat berlinatik ateratzea, fabrikatzaileak parametroak ezartzen dituelako zeharkako gaitasun geometrikoa bezalako parametroak - irteera/sarrera angeluak eta luzerako zeharkako gaitasunaren angelua, baina oraindik ere hautsitako errepideetan. posible izango da esekidura-elementuez, bumper, mufle eta karteraz hainbeste ez kezkatzea.

Beste puntu garrantzitsu bat da lur-argia balio jakin batera handitu dezakezula, batez beste bost zentimetro baino gehiago ez da, baina 10 zentimetro handitzen baduzu, orduan autoa ezusteko portaera izango da pistan, aldatu egingo duzulako. autoaren ezaugarri nagusiak.

Lurraren argia handitzeko modu nagusiak

Berehala burura etortzen zaizun lehen bidea da pneumatikoak eta hagunak aldatu. Profil handiagoa duten pneumatikoak jar ditzakezu edo erradio handiagoa duten gurpil guztiz berriak erosi. Aldaketa honen ondorioz, sakea hainbat zentimetro handitu daiteke. Hala ere, hainbat arazo ere egongo dira:

• odometroaren eta abiadura-neurgailuaren irakurketa okerrak eta kontrolagarritasunaren hondatzea;
• erregaiaren kontsumoa handitu - motorrak energia gehiago beharko du handitutako gurpila biratzeko;
• Esekidura-multzo batzuen higadura azkarragoa, zuzendaritza, gurpilen errodamenduak.

Hau da, goma eta diskoak ordezkatzea aukera gisa har daiteke, baina komeni da fabrikatzailearen gomendioen arabera egiten bada - pneumatikoen trukagarritasun-taula gidariaren aurreko atean dago. Profil altuagoko pneumatikoen instalazio sinple batek, adibidez, 175/70 R13 175/80 erradio berdinarekin ordezkatuz gero, 1.75 zentimetro handituko da sakea, autoa leunagoa izango da, baina, aldi berean, goian deskribatutako arazo guztiak. agertuko da: abiadura-neurgailuaren zehaztasuna %6 jaitsiko da, okerragoa izango da errepidea abiaduran mantentzea eta biraketak sartzea. Bada, besteak beste, parabardaren forrua igurtzitzeko arriskua egongo da, hau da, gurpil berria gurpil-arkuaren azpian sartuko den argitu beharko da.

Lurraren argia handitzeko modu ohikoagoa da tartekatzaileak erabiltzea.

Disparatzaileak desberdinak dira:

• malgukien bobinen arteko gomazko tarteak;
• kautxu, metal edo poliuretanozko tarteak malgukien eta gorputzaren arteko oinarriaren artean;
• atzeko kolpe-euskarrien eta atzeko habe-otenen arteko bereizleak.

Metodo horietako bakoitzak bere ñabardurak ditu. Esaterako, bira arteko tarteek ez dute zabalera handitzen, baina autoak errepideko zati zailetan okertu eta kulunkatzeari uzten dio edo gainkargatuta egoteari, esekidura-elementuak eta hondoa kaltetzeko arriskua murrizten da. Baina, aldi berean, malgukiaren bidaia bera ere gutxitzen da, esekiduraren zurruntasuna handitzen da ondorio negatibo guztiekin: erosotasuna gutxitzen da eta esekiduraren karga handitzen da.

Malgukiaren eta gorputzaren artean distantzia bat jartzen baduzu, horren eragina udaberria normala bada, ez sagging bada bakarrik nabarituko da. Sakea benetan handituko da. Baina, bestalde, konpresio-trazua handitu egingo da - autoa keinu gehiago egiten hasiko da eta kargapean ahultzen hasiko da. Atzeko motelgailuen tarteak, etxeak ere deitzen zaie, modu onargarria ere bada, lurreko sakea nabarmen handituko da.

Beno, aukerarik garestiena - aire esekiduraren instalazioa. Hemen elementu berriak instalatu beharko dituzu: aire poltsak, konpresoreak, hargailua, presio sentsoreak, tresna-paneleko pantaila etengailuak. Oso zaila izango da hori guztia zure kabuz egitea. Abantaila nagusia sakearen zenbatekoa doitzeko gaitasuna da. Ezezkotik, ekipamendu horien guztien hutsegite azkarra izateko aukera izenda daiteke, hondatutako errepideetan gidatzeko sakea handitzen delako.

Kargatzen…