Munduko herrialde gehienek eskuinetik gidatzen dute. Zein herrialdek gidatzen dute ezkerretik? Zer zerikusi du zaldiz ibiltzeak?
Edukia
Ezkerreko trafikoa munduan - historia
Jarraian errepideko trafikoaren garapenaren historiako datu batzuk daude.
Zaldiz, sablez eta ezkerretik gidatzen
Nondik dator ezkerreko zirkulazioa? Kontuan izan behar da duela ehunka urte zaldiak eta gurdiak zirela garraiobide nagusiak. Txirrindulariaren ekipamendu nagusia sable edo ezpata zegoen, alboan eusten zitzaiona. Askotan zaldian ibiltzen zenean erabiltzen zen eta eskuineko eskuarekin maniobratzen zen. Hori dela eta, etsaia ezkerrean zutik zegoen borroka bat oso deserosoa zen.
Horrez gain, ezpataren posizioak ezkerreko eskuaren mugimenduan eragin zuen. Mugitzeko, bidearen ezkerraldea aukeratu zen, bata bestearen ondoan pasatzean norbait ustekabean ez jotzeko. Pistola oraindik ezkerraldean zegoen. Bide bazterretik zaldi bat igotzea ere errazagoa zen kotxe asko zeuden kaletik baino. Txirrindulari gehienak eskuindarrak ziren eta ezkerrean zeuden.
Bide publikoetan ere ezkerretik gidatzea baimenduta dago?
modernoa arauak bide publikoetan egiten den ezkerreko zirkulaziorako. Hirietatik kanpo, errepideak nahiko estuak ziren eta kotxe gutxiago zeuden, errepidearen zabalera osoa ibiltzeko. Errepidearen alde jakin bat ez zen behar, beraz, bi auto elkartu zirenean, horietako bat badian sartu zen. Zenbait tokitan, idatzi gabeko arau hau oraindik aplikatzen da gaur egun ibilgailu txiki bat sar daitekeen errepide oso estuak direla eta.
Borroka militarrak eta ezkerreko trafikoa
Garai modernoagoetan, mugimenduan aldaketa motelak izan dira. Ezkerreko gidari ezagunak praktikoa izateari utzi dio lurreko fruituak daramatzaten bagoien neurri handiengatik. Horrelako taldeek 4 zaldik tiratu behar zituzten, eta gidariak, azote batekin gidatzen, kontrako noranzkotik datozen pertsonak zauritu ditzake. Eskuineko eskua erabili zuen.
Ingalaterran ezkerretik gidatzen
1756an, britainiarrek Londresko zubiaren ezkerreko aldean gidatzeko eskubidea ofizialki erreserbatzea erabaki zuten. Harrezkero, hirietan oso erabilia izan da garraiobide honetan. Eta hala gertatu zen britainiar kolonia guztiekin. Orain arte, garai batean Britainia Handiko jurisdikziopean zeuden herrialde askotan, ezkerretik gidatzen dute. Besteak beste:
- Irlanda;
- Txipre;
- Malta:
- Afrikako hegoaldea;
- Australia;
- India.
Britainiarren kontra egiteko, Napoleonek egin nahi zuen. Bera ezkertiarra zenez eta eskuinetik gidatu nahiago zuenez, ezkerreko zirkulazioa ahanzturan joan zen pixkanaka. Zurrumurruek dioenez, ezkerreko zirkulaziora ohituta zeuden bere etsaiak nahastu nahi zituen eta britainiarrengandik bereiztea, ordurako ezkerreko zirkulazioa nahiago baitzuten. Denborarekin, Europa gehienean, Napoleonek eta gero Hitlerrek konkistatuta, eskuineko zirkulazio arauak nagusitzen hasi ziren.
Non dago orain ezkerreko trafikoa?
Nahiz eta herrialde gehienek (behartuta edo borondatez) eskuinetik gidatzeari ekin diote, ezkerretik gidatzea ia kontinente guztietako herrialdeak bereizten ditu. Jakina, garraiobide honek funtzionatzen duen Europako tokirik ezagunena Britainia Handia da. Gidatzeko estilo horrekin lotzen da ia denekin. Horrez gain, kontinente zaharreko hainbat lekutan horrelako garraiobide bat aurki dezakezu.
Ezkerreko trafikoa duten herrialdeak
Ezkerreko trafikoa duten herrialdeak hauek dira:
- Irlanda;
- Malta:
- Txipre;
- Man uhartea (moto lasterketa eroengatik ezaguna).
Ekialdera bidaiatuz, ezkerreko gidatzeko herrialde ezagunenak hauek dira:
- Japonia;
- indiarra;
- Pakistan;
- Sri Lanka;
- Australia;
- Tailandia;
- Malaysia;
- Singapur.
Ezkerreko trafikoari buruzko legea ere indarrean dago Afrikako herrialdeetan. Hauek dira herrialdeak, hala nola:
- Botswana;
- Kenya;
- Malawi;
- Zambia;
- Zimbabwe.
Ipar eta Hego Amerikako herrialdeei dagokienez, ezkerreko trafikoa honako herrialdeetan aplikatzen da:
- Barbados;
- Dominikar Errepublika;
- Granada;
- Jamaika,
- Trinidad eta Tobago;
- Falkland;
- Guyana;
- Surinam.
Ezkerreko zirkulazioaren araua, arauak kontuan hartuta
Erresuma Batuan, eskuineko eskuaren araua segurtasunez ahaztu daiteke. Inork ez du lehentasunik trenbide-pasaguneetan. Biribilgune batean sartzean, gogoratu erlojuaren orratzen noranzkoan inguratu behar duzula. Gidatzerakoan, errepidearen ezkerraldean mantendu eta aurreratu beti gidariaren eskuinean.
Baliteke denbora pixka bat behar izatea eskuinera gidatzeko ibilgailu batera ohitzeko. Eskuzko transmisioko autoetan, ezkerreko eskuko autoetan bost bezala jartzen duzu bat. Hasieran deserosoa izan daiteke, baina ohituko zara. Luzea ere asimetrikoa da, baina errepidearen ezkerraldea gehiago argitzen du.
Ikusten duzunez, ezkerretik gidatzea oso tradizio handia du munduko historian. Kontrako garraiobidea ordezkatu badu ere, oraindik ere herrialde askotan erabiltzen da. Bidaia bat egitera zoazenean, ez ahaztu hara zein bide joan behar den ziurtatzea. Arinago egokituko zara eta arauak aplikatzeko zailtasunik ez duzu izango.
