Zein da 8 balbula eta 16 balbula autoen motorraren artean?
Gaur egun Honda V-Tec bezalako motorrak daude 16 balbula dituztenak eta behar denean 8 balbula balira bezala jokatzen dutenak.
Motorreko balbulak zilindrora gasen sarrera eta irteera kontrolatzeaz arduratzen dira. Motor baten (edo zilindroak), bere funtzio nagusia airearen eta erregaiaren arteko nahasketa erretzea da.
Duela urte batzuk ohiko motorrak 8 balbularekin bakarrik zetozenbai, bi zilindro bakoitzeko. Denborarekin, autogile batzuek ezarri dute 16 balbula dituzten motorrak, lau zilindro bakoitzeko.
1 ikusten duguMotor batean 6 balbulak aurrerapauso bat suposatu zuen, ekoizleek euren 16 balbulako autoak zabal-zabal sustatzeko ardura zutelako.
Hala ere, gutako askok ez dakigu hau hobea edo txarragoa den. Horregatik hemen kontatzen dizuegu 8 balbulako eta 16 balbulako autoen motorraren arteko aldea.
Motor hauek portaera ezberdina dute hoditik igarotzean gasen portaeragatik.
16 balbulako motorraren ezaugarri ohikoenak hauek dira:
- Potentzia gailur gehiago desplazamendu berdinarekin, bira/min handiagoan lortzen duten arren.
- gehiago kontsumitu 8v baino erregaia
8 balbulako motorraren ezaugarri ohikoenak hauek dira:
– Erdialdean pare gehiago izan
– Potentzia maximoa baino gutxiago iristea
– Erregai-kontsumo gutxiago
16 balbulako motorrak 8 balbulako motorrak baino indartsuagoak izan ohi dira bira/min handian, bi sarrera-balbulak edukita, airea abiadura azkarrago eta pistoiak har dezakeen baino indar gutxiagorekin sartzen baita 8 balbulako motor batean.
Dena den, abiadura baxuan, airea hartzeko tasa handiagoa hori 16 balbulan galtzen da, eta horiek dituen 8 balbulak 16 balbula baino potentzia handiagoa sortzen du. Gaur egun, Honda-ren v-tec sistema bezalako balbula-denboratze-sistemek, hala nola, 16 balbulako motorrek 8 balbulako motorrek bira baxuetan jokatzeko aukera ematen dute, zilindro bakoitzeko bi balbula soilik erabiliz e) lau beharrean, baina haien birak handitzen diren heinean beste bi balbula irekita daude. . errendimendu hobea lortzeko.
zer dira zilindroak
Zilindro Pistoia mugitzen den gorputza dira.. Bere izena bere formatik datorkio, gutxi gorabehera, zilindro geometriko bat.
Ibilgailuen motorretan, zilindroak modu egokian kokatzen dira pistoi, balbul, eraztun eta beste kontrol- eta transmisio-mekanismoekin batera, bertan gertatzen baita erregaiaren eztanda.
Motorraren indar mekanikoa zilindroan sortzen da, eta gero autoaren mugimenduan bihurtzen da.
