Zein da DOT3, DOT4 eta DOT5 balazta-likidoaren arteko aldea?
Artikuluak

Zein da DOT3, DOT4 eta DOT5 balazta-likidoaren arteko aldea?

Balazta-likido hauek balazta-sistemaren atal mugikorrak lubrifikatzeko, tenperatura-aldaketak jasateko eta fluido-egoera mantentzeko diseinatuta daude balazta funtzionamendu egokia izateko.

Balazta-likidoa oso garrantzitsua da balazta sistemarako, balaztak ez baitute funtzionatzen fluidorik gabe..

beti eta bete edo aldatu behar den moduan. Hala ere, balazta-likido mota desberdinak daude, eta hobe da zure ibilgailuan zein erabiltzen den jakitea beste batekin bete aurretik.

DOT 3, DOT 4 eta DOT 5 balazta-likidoak dira autoen fabrikatzaileek gehien erabiltzen dituztenak. Balazta-sistemaren barruan mugitzen diren piezak lubrifikatzeko eta tenperatura-aldaketak jasateko formulatu dira, balazta funtzionatzeko beharrezkoa den egoera likidoa mantenduz.

Hala ere, horietako bakoitzak onartzen dituen ezaugarri eta baldintza desberdinak daude. Hemen zurekin ari gara hizketan zein da DOT 3, DOT 4 eta DOT 5 balazta-likidoaren arteko aldea. 

– Likidoa DOT (ohiko balaztak). ohiko ibilgailuetarako, glikol polialkalinoz eta beste glikol higroskopikoz eginak daude, irakite-puntu lehorra 401ºF, hezea 284ºF.

– Likidoa DOT 4 (ABS eta ohiko balaztak). Azido borikoaren esterrak gehitu ditu irakite-puntua areagotzeko muturreko lasterketetan errendimendu hobea izateko, 311 gradutan irakiten du eta DOT 3 baino ur-maila handiagoak jasateko diseinatuta dago.

- DOT 5 likidoa. DOT 5 fluidoek 500ºFko irakite-puntua eta oinarri sintetikoa dute, beraz, ez dira inoiz DOT 3 edo DOT 4 fluidoekin nahastu behar. Funtzionatzen hasten direnean irakite-puntua handiagoa den arren, ura xurgatzen dutenerako, puntu hori DOT 3 baino azkarrago jaisten da. Biskositatea 1800 cSt.

Hobe da ibilgailuaren jabearen eskuliburua jotzea eta horrela ibilgailuaren fabrikatzaileak gomendatutako balazta-likidoa erabiltzea. 

Balaztak, sistema hidraulikoak, fluidoa askatzean sortzen den presioaren arabera funtzionatzen du eta pastillaren kontra bultzatzen du diskoa konprimitzeko. Beraz, fluidorik gabe, ez dago presiorik eta balaztarik gabe uzten zaitu.

Beste hitz batzutan, balazta-likidoa Balaztaren pedalari aplikatutako indarra autoen, motozikleten, furgoneten eta bizikleta moderno batzuen gurpilen balazta-zilindroetara transferitzeko aukera ematen duen fluido hidrauliko bat da.

:

Gehitu iruzkin berria