VinFast bateriarik gabeko bi SUV elektriko modelorekin helduko da AEBetara.
Artikuluak

VinFast bateriarik gabeko bi SUV elektriko modelorekin helduko da AEBetara.

Vietnameko VinFast aurten AEBetan lehorreratuko da, eta bere VF 8 eta VF 9 SUV elektrikoak bateriarik gabeko ikuspegi berri batekin salduko dira. Ibilgailu elektriko horien bateriak bi alokairu plan ezberdinetan sartuko dira, eta horien kostua egindako kilometroen araberakoa izango da.

VinFast ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile berriak urte honen amaierarako AEBetan ibilgailuak saltzen hasiko direla hitzeman du dagoeneko. Hala ere, Vietnamgo autogilea merkatuan posizio paregabean dago baterien kostua partekatuz eta harpidetza bidez soilik erabilgarri jarriz. Bai, bateriak ez daude sartuta.

VinfFast baterien bi tarifa-plan

Asteazkenean New Yorkeko Auto Show-en AEBetako lantegiaren berri eman ostean, autogileak bere ibilgailuen bateriaren prezioak iragarri zituen, baita modeloen prezio eguneratuak ere. Bi modeloetarako bateriaren prezio-egitura daude: gidari arraroentzako plan malgua eta erabiltzaile aktiboagoentzako plan finko mugagabea.

Zergatik ari da hau egiten WinFast? 

Bateriek kostu finko handiena da ibilgailu elektrikoetan, eta konpainiak espero du kostua ibilgailuen paketetik bereiziz, bezeroek konpainiaren ibilgailuen prezioa erakargarriagoa izatea. Horrez gain, bateriaren ardura hartuz, VinFast-ek bezeroen kezkak saihestea espero du bateriaren higadurari eta mantentze-kostuei buruz.

VinFast VF 8 eta VF baterien harpidetzaren prezioa

Hemen gauzak pixka bat konplikatzen dira. Plan malguaren hileko kostua 35 $ da bost eserlekuko FV 8 txikiagoarentzat eta 44 $ hiru errenkadako VF 9 bateria handiagoarekin. Hau da lehenengo 310 kilometroetako hileko tarifa. 311. kilometrotik hasita, hileko kuota gutxi gorabehera 11 zentimokoa da VF 8rako eta 15 zentimokoa VF 9rako milia bakoitzeko. Horrek esan nahi du VF 8 jabe batek hilean 300 milia gehiago gidatzen baditu, 33 $ gehiago gastatuko dituela, edo 68 $ 610 milia egiteko hilabete batean. Era berean, VF 9 erabiltzaile batek 45 $ gehiago edo guztira 89 $ gastatuko ditu hilean 610 kilometro gidatzeko.

Pentsa daiteke VinFast-en hileroko plan finkoa sorta mugagabearekin ezagunagoa izango dela, pakete hauek oraindik 110 $-ko prezioa dutelako VF 8rako eta 160 $-ko VF 9rako. Kargatzea eskuragarri eta azkarra den bitartean, eskaintza erakargarria da. , batez ere munduan 4 dolar gasolina litro bakoitzeko. 

Electrify America VinFast kargatzeko bazkidea da

Autogilearen berriki iragarritako kargatzeko bazkide ofiziala Electrify America da, bere sarea hazten ari den sarea behin eta berriz kritikatu duten zerbitzu koherenteagatik. Gainera, akordioak VinFast-en jabe berriek doako bi karga-saio eskuratzea baino ez dute eskatzen, beste autogileen ongietorri onurak baino askoz gutxiago, askotan hilabeteak doako kargatzea barne.

Harpidetza-prezio hau bermatuta dago 2022ko SUV bat erreserbatzen eta gordailatzen dutenentzat, eta interesgarria da, alokairua hurrengo jabeari ere laga diezaioke jatorrizko erosleak bere ibilgailua birsaltzea erabakitzen badu. Gainera, bateriak bizitza osorako bermea du mantentze-kosturik gabe, eta VinFast-ek bateria ordezkatuko duela hitz ematen du bateriaren erabilgarritasuna % 70etik behera hondatzen denean.

Bateriaren harpidetza/errentamendu-eredu mota hau ez da aurretik probatu eskala handian AEBetan. Frantziako Renault-ek nolabaiteko arrakasta izan du bere Zoe EVrako antzeko eskemarekin, baina oraindik ez dago argi AEBetako kontsumitzaileei zenbateraino interesatuko zaien eskema hori. Hau apustu ausarta da.

**********

:

Gehitu iruzkin berria