Denboraren proba jasan duten auto vintageak

Ez dute lehen bezala autorik egiten. Garai bateko auto asko gaur egun salgai ez dauden arren, horietako askok denboraren proba jasan dute. Zerrenda honetako auto guztiek goma erre dezakete oraindik duela hamarkada batzuk egin baziren ere. Auto hauek ardo fina bezala zahartu dira.

Ibilgailu horietako asko oraindik ikus daitezke gure errepide modernoetan. Jarraitu irakurtzen denboraren probari eusteko adinako autoak eraiki diren jakiteko. Hauek dira gaur axolagabe gidatu ditzakezun auto klasiko onenak!

Ez duzu sinetsiko zein merkea eta fidagarria den Mercedes hau.

Saab 900 ez da ederra

Ez dugu esango Saab 900 zerrenda honetako autorik erakargarriena denik, baina iraunkorrenetakoa da. Eta pertsona batzuei asko gustatzen zaie Saab-en itxura... Saab 900 merkatuan dagoen auto vintage fidagarrienetako bat da.

Hardtop eta bihurgarri bertsioetan dator, eta auto hau eskuratzera erabakita bazaude, merkatuan aurki dezakezu mila dolar gutxiren truke.

Pontiac Firebirds ondo zainduta zeuden

Garai batean Pontiac Firebirds-en jabe izan zirenek beren autoak oso zaintzen zituzten. Firebird-ekin alde egiteko prest dagoen norbait aurkitzen baduzu, aprobetxa ezazu eskaintza hau.

Firebird Chevy Camaroren karrozeria bera erabiliz eraiki zen, baina Firebird aukera merkeagoa eta fidagarriagoa zen. Baliteke Pontiac jada ez egotea, baina oraindik ere ikus ditzakezu Firebirds Amerika osoko autobideetan hegan. Auto hauek irauteko egin ziren.

Volvo 240 - Volvo onena

Volvo 240 inoiz egin den Volvo auto onenetariko bat da oraindik. Eredu ikoniko honek eskaera handia du oraindik. Nahiz eta Volvok ez du jadanik 240a egiten, erabilitako autoen merkatua haietaz beteta dago.

240 eredua sendoa, fidagarria eta prest dago. Bidaiarientzako eta ekipajeentzako leku asko dauka eta gutxieneko mantentze-lanak behar ditu. Konponketa gehienak zuk zeuk (edo lagun batekin) egin ditzakezu zure garajean!

Mazda Miata otso bakartientzat

Mazda Miata pertsona batentzako auto ezin hobea da. Teknikoki bi pertsona sar ditzakezu auto honetan, baina gauzak nahiko bizkor bihurtuko lirateke. Lehen belaunaldiko Miata benetako klasikoa da eta zerrenda honetako auto fidagarrienetakoa da.

Nahiago baduzu zure kabuz bidaiatu, aldirietako auto bikaina da eta prezio onean aurki daiteke. Eta txikia denez (baina oraindik indartsua denez), ez du gasoliorik hartzen zerrendatu ditugun beste auto batzuek bezala. 1990 kilometro baino gutxiago dituen 100,000eko Miata erabili batek ere ez du bankua hautsiko.

Mercedes-Benz W123 ondo diseinatuta

Batzuetan, auto klasikoak forma eta funtzio eza dira. Hau ez da Mercedes-Benz W123-ri aplikatzen. Kotxe zahar hau klasikoa eta praktikoa da. W1976 eredua, 1986tik 123ra ekoitzitakoa, ondo diseinatuta eta fidagarria da.

Ibilgailu hau servodirekzioarekin, potentzia handituarekin eta lau zilindroko gasolinazko motor berriekin diseinatu zen. Horretaz gain, barrualdea ederki apainduta dago larruzko tapizarekin, egurrezko estalkiekin, sarraila elektrikoekin, eguzki-teilatua, aire girotua eta abarrekin. Ez da harritzekoa bere garaiko Mercedes arrakastatsuena izan zela, 2.7 milioi saldu baitziren W124 merkatura iritsi aurretik.

Foxbody Mustang mantentzea merkea da

Foxbody Mustang-a beti bezain indartsua da, eta hausten bada, ez du dirua kostatuko konpontzea. Ford Mustang-ek 80ko hamarkadako kutxa itxura duen sinadura hori lortu zuen, eta ez gaitu hunkitzen. Kotxe hau ezaguna zen 80ko hamarkadan eta gaur egun ere ezaguna da.

Orokorrean, Foxbody Mustang-ek oso ondo zahartu dira. Laguntza teknikoa eskuragarri dago eta merke! Hau guztia albiste bikaina da muskulu-auto bat gidatzeko ametsetan hazi den edonorentzat. Baliteke zuretzako pareko aproposa aurkitu berri dugula!

Volkswagen Beetle ikonikoa bihurtu da

Konpontzen errazak diren autoez ari garela, joan gaitezen Volkswagen Beetle klasikora. Kotxe hau bezain ikonikoa da. Hala ere, Beetle auto sinplea da. Ez du aparteko ezaugarri gehiegirik, eta erraza eta merkea da pixka batean konpontzea.

Beetle bat eduki nahi baduzu, kilometraje baxuarekin salgai aurki daitezke prezio baxuan. Mantentzea da funtzionatzen jarraitzeko gakoa, nahiz eta esperientziadun edozein jabek esan dezakeen konponketa gehienak etxean egin daitezkeela ziurrenik dituzun tresna batzuekin.

Harritu zaitezke Toyota ibilgailu hau zerrenda honetan ikusteak!

Chevy Impala SS - 90eko hamarkadako auto klasikoa

Chevy Impala SS zerrenda honetako beste auto batzuk baino modelo berriagoa da. Bere debut handia 90eko hamarkadan izan zen, eta ez dirudien arren, duela ia 30 urte. Hau nahikoa dela uste dugu auto hau klasiko bihurtzeko.

1996ko Impala SS-k bikain jarraitzen du gaur egun eta erabilitako autoen merkatuan aurki daiteke arrazoizko prezioetan. Kontuan izan zenbat eta kilometrajea txikiagoa izan, orduan eta gehiago ordaindu beharko duzula. Baliteke autoa zaharra izatea, baina 12,000 kilometro dituen bat merkatuan zegoen duela gutxi 18,500 dolarren truke.

Toyota Corolla AE86 oso fidagarria da

Urteen poderioz, Toyota Corolla modelo berriak atera dira, baina Corolla AE86 benetan bakarra zen. Kotxe hau garai guztietako auto fidagarrienetako bat da. 80ko hamarkadako hatchback-ak ospe-maila berri bat lortu zuen lasterketa-bideo-joko bat izan ondoren. Hasierako D 90eko hamarkadan atera zen.

Benetan ez dago Corollari buruz askoz gehiago esateko. AE86 gaur egun errepideetan ikusten duzun beste edozein modelo bezain fidagarria da eta bigarren mailako merkatuan eros daiteke prezio justu baten truke.

Jarraitu irakurtzen luxuzko autoa oraindik fidagarria den jakiteko.

Jeep Cherokee XJ lur orotarikoa

Jeep Cherokee berri bat erosteko alternatiba merkea bilatzen ari zara? Auto enblematikoaren iraganean murgiltzea pentsatu al duzu Cherokee XJ erabili baten bila? Autoa pieza bakarreko karrozeria batekin diseinatu zen eta ezaugarriez hornituta dago ere!

Auto hau bereziki erosoa da eguraldi txarra duen hiri batean bizi direnentzat. Haize bolada gogorrenek ere errepidetik atera ezin dituzten tankeak dira. Erabilitako 1995eko modelo bat 5,000 $ baino gutxiagotan aurki daiteke.

Mercedes Benz E-klasea kalitate gorena

BMW modelo batzuk izan ezik (geroago hitz egingo dugu), Alemaniako auto klasiko gehienek kalitatearen ospe txarra dute. Mercedes Benz E-Class ez da auto horietako bat eta behin eta berriro eramango zaitu A puntutik B puntura.

Kilometraje baxuko auto erabilia erostea ez bazaizu axola, 80. hamarkadaren erdialdeko E-Class autoek 10,000 $ baino gutxiago balio dute. 250,000 kilometro edo gehiago egin behar dituen auto batentzat, prezio hau ez zaigu altuegia iruditzen.

Jarraian, oraindik ere oso ezaguna den hondartzako klasiko bat!

VW Van modara itzuli da

Garaia definitu zuen autoetako bat Volkswagen autobusa izan zen. Belaunaldiz belaunaldi maitea, Busa 50eko hamarkadatik 90era arte egin zuen konpainiak. Inoiz egin den autorik ezagunenetako bat da eta gaur egun ere eskaera handia du.

Irauteko eraikia, egoera onean dagoen VW autobus bat aurkitzea erraza da. Zailena aurre egiteko beste jende jendetza da lehen erosi nahian. Albiste ona da VW-k autobusaren eskaera entzun duela eta 2022an aldaera eguneratu bat abiarazten duela.

Toyota MR2 jabetzea merezi du

1984an, Toyotak bere lehen MR2 kaleratu zuen. Roadster-aren gidatzeko plazerak berehalako arrakasta izan zuen, eta hiru belaunaldi igaro ziren 2007an bertan behera utzi aurretik. Lehen belaunaldiko MR2 klasiko bikaina da gaur egun gidatzeko, merkatuan aurkitu baduzu.

Kapoiaren azpian, MR2-k Corolla AE86-ren motor bera zuen, baina beste guztia ezberdina zen. Eskola zaharreko larruz jantzitako roadster horietako bat salgai aurkitzen baduzu, zure galderaren erantzuna baiezkoa da.

BMW 2002 ez zen 2002an egin

Izena 2002koa izan daiteke, baina BMW klasiko hau 1966tik 1977ra ekoiztu zen. Karrozeria Alemaniako autogileak inoiz ekoitzi duen ezagunenetakoa da eta beti ongi etorria da autobidean.

Luxuzko edozein auto bezala, ez duzu merkea aurkituko auto erabilien merkatuan, baina 14,000 milako BMW batean 36,000 $ gastatzea hobe iruditzen zaigu 40,000-50,000 $-ren truke berria erostea baino.

Beste BMW bat dago aurretik, asmatu zein?

Eskuratu zure BMW E30 gaur

BMW E30 2002ko modeloa baino modernoagoa dirudi eta merkeago aurki daiteke auto erabilien merkatuan. Momentuz da. Azken urteotan, oraindik fidagarria den klasikoaren ospeak prezioak igo ditu.

Duela gutxi E1987 30 urteko modelo bat 14,000 $ saldu zen. 75,000 km inguru egin zituen. Hau zure ametsetako autoa bada, orain erosteko unea da prezioa $ 20,000 edo are $ 30,000ra igo baino lehen!

Geo Prizm ez da beste autoak bezalakoa

Geo Prizm-ek ospe arraroa du. Izugarri fidagarriak, ibilgailu hauek hainbat jabe iraun dezakete matxuratu gabe. Horregatik, klasiko txiki bat bihurtu dira automobilgintzaren munduan. Dena den, horrek ez du esan nahi denek gustuko dituztenik, ezta aitortzen dituztenik ere.

Bere oinarrian, Prizm Toyota Corolla-ren auto bera da. Corolla, Prizm ez bezala, berehala ezagutzen da. Autopistan norbait aurreratzen zaituen ondo dakizu. Prizm-ek gauza bera egiten duenean, ziurrenik ez zara batere ohartuko, eta hori ona da hautsi ezinezko klasiko honen jabeentzat.

Mazda laster etorriko da eta prest dago kautxua erretzeko!

Datsun Z - Jatorrizko Nissan

Batzuek uste dute Datsun Z mozorrotutako Nissan bat besterik ez dela. Ezin dugu ados egon. Urte askotan, Nissan sedan marka Datsun izenarekin ezaguna izan zen Estatu Batuetan. Marka 1958an iritsi zen Ameriketara eta 1981ean Nissan izena hartu zuen. Garai hartan, Datsun Z klasiko fidagarri gisa nabarmendu zen.

Gaur egun ere fidagarria da, Datsun Z auto ona da lagunekin eta familiarekin asteburuko bidaia alferrak egiteko. Erabilitako autoen merkatuan ere oso merkeak dira, batzuk 1,000 $ baino gutxiagotan saltzen dira mantentze lan txiki bat egiteko prest bazaude.

Datsun 510-k hanketarako tarte handia du

Datsun Z aldiriko klasiko gisa ezaguna egin zen bezala, Datsun 510 ere egin zen. Oso fidagarria da eta Z baino barruko espazio gehiago du, familia-kotxe ezin hobea da.

510 Estatu Batuetan Datsun 1600 izenarekin kaleratu zen 1968an eta 1973ra arte saldu zen. AutoWeek "pobrearen BMW" deitu zion. Harrezkero, fidagarritasun eta merkean duen ospea auto bildumagileentzat ezinbesteko bihurtu da.

Toyota Land Cruiser edonora joan daiteke

Kirol erabilgarrien ibilgailuak dibertigarriak dira gidatzeko, batez ere zaharragoak. Onenetako bat Toyota Land Cruiser-a izan zen, edozein lurren gainetik segurtasunez eraman zaitzan. Eta etxera iristean, ez du konponketarik beharko.

Erabilitako Land Cruiser klasiko bat bilatzean, ziurtatu herdoilik gabe dagoela fidagarritasun handiena lortzeko. Oinarrizko egoeran, 1987ko modelo batek 30,000 $-ra arte balio dezake, baina lan txiki bat axola ez bazaizu, munstro harrigarri hau askoz gutxiagoren truke aurki daiteke.

Porsche 911 ondo tratatu da

Porsche 911 klasiko bat eskuratzen duzunean, litekeena da denda maiz sartu eta ateratzea. Orduan, zergatik sartu dugu zerrenda honetan? Porsche 911 salmenta osteko laguntza bigarrena da.

Ez du axola zure modeloak zenbat urte dituen, autogileak behar dituzun konponketak estaliko ditu. Luxuzko auto bat ordaindu duzu, lana behar duenean errege bezala tratatu zaitezten.

Honda CRX dena egin dezake

Zerrenda honetako lehen Honda ere mitikoenetako bat da. CRX konpainiaren saiakera izan zen modan dagoen auto bat sortzeko. Itxura modernoa (garai hartan) arrakastatsua izan zen, eta Honda kontuz ibili zen garuna edertasunarengatik ez sakrifikatzen.

Kanpaiaren azpian, CRX guztiz Honda-ren antzekoa zen. Ondo trata ezazu eta berak ere gauza bera egingo du zuregatik, beti zoazen lekura eraman eta etxera seguru itzultzen zarela ziurtatuz.

1977ko Fiat X19-k gas-kilometraje bikaina du

Fiat X19-k kritika bikainak jaso zituen 1972an kontsumitzaileei lehen aldiz aurkeztu zietenean eta gaur egun ere atzean jarraitzen dugu. Gaur egun, bi eserlekuko kirol-auto hau erosoa da eguneroko gidatzeko, batez ere bere manipulazio bikainagatik eta 33 mpg-ko erregai-kontsumo desiragarriagatik.

Fiat X19 motor erdiko kirol-auto bat da, akabera klasikoa duena, baina erosoa. Gida ezazu bihurgarri bat bezala edo jarri hardtop batean. Modelo klasiko batzuk baino seguruagoa da eta 1960ko hamarkadaren amaierako AEBetako segurtasun arauak betetzen ditu.

Chevrolet Corvette super kirola

Orduan bat nahi genuen eta orain ere nahi dugu. Chevrolet Corvette amets bat bezala gidatzen da, eta klasiko ezin hobea da eguneroko gidari gisa erabiltzeko. Historiako Amerikako auto enblematikoenetako bat, Corvette 60 urte baino gehiago daramatza ekoizten.

1963tik 1967ra bitartean eraikitako bigarren belaunaldiko Corvettea izan daiteke zure apusturik onena garajetik aldian-aldian atera daitekeen klasiko baten bila bazabiltza. Sting Ray-ren belaunaldia da, atzeko esekidura independentea aurkezten duena, lehen belaunaldian jakinarazitako manipulazio-arazoei aurre eginez.

Ford Thunderbird modelo baten itxura du

Nostalgia serio baten bila bazabiltza, jarri Ford Thunderbird-en bolantearen atzetik. Karrozeriaren estiloan zerbait garbia dago, batez ere hirugarren belaunaldian, 60ko hamarkadaren hasieratik T modelora arte estatubatuar autoen garaia irudikatzen duena.

Auto honek potentzia handia eskaintzen du, 8 zaldiko V300 motor batekin eraikia. Urtearen eta belaunaldiaren arabera, Ford Thunderbird-en aldaera asko daude, lau eserlekutik bost eserlekuraino, lau ate edo bi ateetaraino. Aukeratzen duzun zaporea edozein dela ere, Thunderbird izango da irabazlea.

1966ko Alfa Romeo Spider Duetto auto vintage segurua da

Alfa Romeo Spider Duettok, inoiz izan den diseinu ederrenetariko batek, zipriztindu egin zuen. Aurrean eta atzeko zonaldeak izan zituen lehen autoetako bat izan zen, gidatzeko seguruagoa bihurtuz.

Ezaugarri honi esker, kirol-autoa berehala bihurtu zen kondaira. 109 zaldiko potentzia eta 1570 metro kubikoko bolumena duen motorra. CM-k Weber-eko bi karburatzaile alboko zirriborroa eta bi kame-ardatz ditu. Hirurogeiko hamarkadaren amaieran egindako auto baterako, kotxe honek kilometro ona zuen. Azken Armiarma 1993ko apirilean egin zen.

1960ko Chrysler 300F Convertible benetako klasiko bat da

'60 300F, dudarik gabe, Chrysler-en Letter Series-en iterazio dinamikoena izan zen. Gorputz bakarreko eraikuntza erabiltzen zuten 300 modeloetatik lehena izanik, aurrekoak baino arinagoa eta zurrunagoa zen. Horrez gain, autoak lau eserlekuko eserlekuak ere bazituen, leiho elektrikoaren etengailuak biltzen zituen erdiko kontsola luze batekin.

Interesgarriagoa dena, aurreko eserlekuak kanporantz biratzen ziren ateak irekitzean, errazago sartu eta ateratzeko.

1961 Jaguar E-Type oso azkar joan daiteke

Enzo Ferrarik inoiz egin den autorik ederrena deitu zion auto honi. Kotxe hau hain da berezia, non New Yorkeko Arte Modernoko Museoan ikusgai dauden sei auto modeloetako bat baita. Zortea izango duzu hauetako bat zure garajean baduzu.

Auto zehatz honen ekoizpenak 14 urte iraun zuen, 1961etik 1975era. Autoa lehen aldiz aurkeztu zenean, Jaguar E-Type 268 litroko sei zilindroko motor batekin hornituta zegoen, 3.8 zaldiko potentziarekin. Horrek 150 mph-ko abiadura eman zion autoari.

1962 Morris Garages (MG) MGB Certified Icon

MG 1962an kaleratu zen MGA ereduaren jarraipena gisa. Arina, azkarra eta merkea zen, eta horrek oso desiragarria zen garai hartan. 95 litroko lau zilindroko motorrak potentzia gutxikoa zirudien arren (1.8 zaldiko potentziakoa), momentu zabala ematen zuen.

Lau abiadurako eskuzko transmisioa atzeko gurpilak elikatzen zituen overdrive elektriko optikoarekin zetorren. Inoiz egin den kirol-autorik ezagunenetako bat da, eta ez da harritzekoa MGB ikono ziurtatua izatea gaur arte.

Maslcar Pontiac GTO

Gaur egun oraindik Pontiac GTO asko daude errepideetan. 1968an, auto hau "Urteko Autoa" izendatu zuen Motor Trend-ek. Jatorriz 1964tik 1974ra ekoiztu zen, modua 2004tik 2006ra berreskuratu zen.

1965ean, 75,342 Pontiac GTO saldu ziren. Aurten nahi diren aukerak gehitu dira, hala nola, servodirekzioa, metalezko balaztak eta rally gurpilak. Muscle car garaiko auto onenen parean zegoen, eta hori gustatzen bazaizu, Pontiac GTO aukera ona izan daiteke gaur egun ere.

Austin Mini-k gauza onak pakete txikietan datozela frogatzen du

Herritarrak, zer iruditzen zaizue honetaz? Noski, edozein lekutara egokitzen den auto adimendun bat lor dezakezu, baina ez al zenuke hobe izango haietako bat gidatzea? Austin Mini trinkoa da eta 30 mpg eskaintzen ditu. Joan aldirietatik hondartzara eta aurkitu erraz aparkalekua kutie honetan.

Austin Minis aurki dezakezu oraindik $ 9,100 eta $ 23,800 eta $ 1959 bitartekoak. British Motor Corporation-ek modeloaren bertsio hau 1967etik XNUMXera ekoiztu zuen.

Chevrolet Bel Air amets bat dirudi

1950etik 1981era ekoiztua, Chevrolet Bel Air ikono kulturala da amerikar auto klasikoen artean. Beste auto-fabrikatzaile batzuek "tepeko gogor konbertigarri finkoarekin" alferrik egin zuten bitartean, Bel Air-ek erraz atera zuen. Kromoaren erabilera librea autoaren kanpoaldean zein barnean gidarien eta auto zaleen eskaria dela frogatu da.

Tamaina osoko gorputzari esker, praktikoa da eguneroko gidatzeko, eta potentzia gehigarria behar baduzu, 1955eko modeloak V8 motorra du. 265cc V4.3 motor berria Hazbeteko (8L) irabazlea izan zen urte hartan, goialdeko balbularen diseinu modernoagatik, konpresio-erlazio altuagatik eta traza laburreko diseinuagatik.

1960ko Dodge Dart beste modelo batzuk baino hobeto saldu zen

Lehenengo Dodge Darts 1960ko modelo urterako egin ziren eta Chrysler-ek 1930eko hamarkadatik egiten zuen Chrysler Plymouth-ekin lehiatu nahi ziren. Dodgerako kostu baxuko auto gisa diseinatu ziren eta Plymouth-eko karrozerian oinarrituta zeuden, nahiz eta autoa hiru ekipamendu-maila ezberdinetan eskaintzen zen: Seneca, Pioneer eta Phoenix.

Dart-en salmentek beste Dodge ibilgailu batzuk baino gehiago saldu zituzten eta Plymouth-i lehia serioa eman zioten diruaren truke. Dart-en salmentek beste Dodge ibilgailu batzuk ere eten egin zituzten, hala nola Matador.

1969ko Maserati Ghiblik V8 motor ezin hobea du

Maserati Ghibli Italiako Maserati auto konpainiak ekoitzitako hiru auto ezberdinen izena da. Hala ere, 1969ko modeloa AM115en kategorian sartu zen, 8tik 1966ra ekoiztu zen V1973-ko gran turismoa.

Am115 bi ateko grand tourer bat zen, 2 + 2 V8 motor batekin. arabera sailkatu zen Nazioarteko kirol autoa 9ko hamarkadako kirol auto onenen zerrendako 1960. postuan sailkatu ziren. Autoa 1966ko Turingo Motor Show-ean aurkeztu zen eta Giorgetto Giugiarok diseinatu zuen. Gaur egun ere gidatzeko moduko auto eder eta interesgarria da oraindik.

1960ko Ford Falconek 60ko hamarkadaren antza handia du

Nahiago nuke errepidean horrelako gehiago ikustea. 1960ko Ford Falcon Ford-ek 1960tik 1970era bitartean ekoitzitako sei eserlekuko aurrealdeko motordun auto bat izan zen. Falcon modelo ugaritan eskaintzen zen, lau ateko berlinatik bi ateko deskabrigarrietaraino. 1960ko modeloak lineako 95 zilindroko motor arin bat zuen, 70 zaldi ekoizten zituena. (144 kW), 2.4 CID (6 l) kanoi bakarreko karburagailuarekin.

Hiru abiadurako eskuzko transmisio estandarra edo Ford-O-Matic bi abiadurako automatikoa ere bazuen nahi izanez gero. Autoa oso ondo ibili zen merkatuan, eta bere aldaketak Argentinan, Kanadan, Australian, Txilen eta Mexikon egin ziren.

1968 Dodge Charger R/T - bere klaseko bakarra

1968ko modeloa denboraren proba jasan duen muskulu-autoetako bat da. Hau da, beldurra eta kalitate ikaragarriko irudia pakete paregabe batean biltzen duen auto mota.

Diseinu xarmangarri batekin, gaur egun ospetsua den ezkutuko faroen parrilla, gorputz kurbatua, buztan lirainagoa eta kotxean kromoaren erabilera nagusiarekin, Charger R/T berezko klasea zen. Beste muskulu-autoak profil dinamikoa edo motor indartsua zuten bitartean, ezer ez zen Charger R/T-rekin lehiatu.

Volkswagen Karmann Ghia gidatzeko zain

Beste Volkswagen klasiko batean interesatzen bazaizu, Karmann Ghia nahi duzun ibilgailua da. Auto honen ekoizpena 50eko hamarkadaren erdialdean hasi zen eta 70eko hamarkadaren erdialdean gelditu zen. Zalantzarik gabe, aukera dotorea da Volkswagen bati begira.

Desabantaila handiena motorraren potentzia nahikoa ez izatea izango da (36 eta 53 zaldi artekoa). Hala ere, bidaiatzen ari bazara, ondo egon beharko zenuke. Auto horien prezioak 4,000 $ eta 21,000 $ bitartekoak izan daitezke.

Volvo P1800-k edonora eramaten zaitu

Auto bat zein iraunkorra den jakin nahi baduzu, saiatu hiru milioi kilometro baino gehiago gidatzen motor berarekin eta ea eusten dion. Irv Gordon Long Island-ek hau egin zuen bere 1966 Volvo P1800S-ekin Ameriketako estatu guztietan bira egin zuenean Hawaii izan ezik.

Kotxea ez da abiadura deabru bat, 100 zaldi bakarrik baititu, baina oso fidagarria da. Hemen benetako erakarpena iraunkortasuna eta gorputz dotorea da.

Dotorea Mercedes Cruise

Mercedes-Benz hau zerrendako dotoreena izan daiteke. "Pagoda" goitizena, denbora guztian ibiltzeaz gain, jendeak oso garrantzitsua zarela uste duen modan dagoen jatetxe batera etor zaitezke.

Kotxe zahar honen alderik onena bertan lor dezakezun kilometrajea da. Erraz egin dezakezu 250,000 kilometrora motorra konponketarik egin gabe. Hau da hirugarren graduan kezkatzen gaituen kalitatea.

Txikia baina indartsua

Volkswagenek Golfa eraiki zuen Beetle-ren ordez. Aurreko gurpileko trakzioa erabiltzen du eta ura hozten da. Orain Golfa zazpigarren belaunaldian dago, baina VW Golf MkI bizitzan behar duzun klasikoa da.

Minia bezala, Golf diseinuaren ikono bat da (Giorgetto Giugiaro jaunak diseinatua) eta bidaiarientzako leku gehiago ematen dizun motor trinkoa eta aldatzeko kaxa biltzen dituen pakete bikaina du. Gainera, gidatzeko plazer hutsa besterik ez da.

Volvo 242 ona da edozein eguralditan

Batzuei auto hau aspergarria irudituko zaie, baina beste askori oso dotorea iruditzen zaio 242 Coupe. Gainera, fidagarria dela eta edozein eguraldi jasan dezakeela uste dute. Ez al da guztiok nahi duguna?

Tanke militarrak bezala eraikita daude, eta horrek are fidagarriagoak bihurtzen ditu. Bertsio gehigarri batzuekin, denek maite duten autoa bihurtu dezakezu, ematen duen aldirietako giroa kenduz.