Alfonbra azpian ura. Arazoaren arrazoiak eta ezabatzea
Euri-sasoiak beti ekartzen dizkie sorpresa berri batzuk autoen jabeei. Edo “hirukoitza”, gero bihurri txarra, eta originalago batzuentzat, alfonbra azpiko ura adibidez. Nolako sorpresa gidariarentzat, kotxeko ateak irekita, gidariaren aldean edo bidaiarien aldean ur putzu bat aurkitzen duenean. Berehala sortzen da galdera: nondik atera zen ura?
Tira, aska herdoildu moduko bat balitz, orduan ere izango lirateke gogoeta batzuk behintzat, eta beraz, badirudi ez dela zaharra, baina uholde bat dago. Hemen, horrelako galderak ebazteko, emango dut ahulgune eta zulo nagusiak, horren bidez, ura isurtzen da, guztiz ezinezkoa baita bisualki ur-fluxua zehaztea ... Arazoa orokorra da, antza denez, eta etxeko autoetan ez ezik, atzerriko autoek ere ura gainditzen dute askotan. kotxea alfonbra azpian.
Nondik datorren ura
Sukaren airearen hargunetik ura bota daiteke (modeloaren arabera, tunelaren ezkerraldean zein eskuinaldean agertzen da oinetan). Egoera horretan, beharrezkoa da motorraren konpartimentuko hustuketa-zuloak garbitzea, eta gero estali gorputzaren giltzadura eta aire-hodia zigilatzailez. Likidoa sukaldearen albotik bada, lehenik eta behin, izozte aurkakoa den egiaztatzea merezi du (askotan txorrota bat pasatzen da besadetan eta hodietatik edo berogailuaren erradiadoretik). Sutegitik barne-errekuntzako motorretik ere isur daiteke.
Ura Hyundai Accent-era isur daiteke hemendik
Baliteke ura isurtzea muntaketa-blokean, fusible-kutxan dagoen juntatik. Etxeko autoetan ere, likidoa haizetako markotik ihes egin daiteke (ura isurtzen da bazterretan). Egoera hau hainbat arrazoirengatik sor daiteke:
- Lehenik eta behin, drainatze-zuloak bete daitezke (garbitu egin behar dira).
- Bigarrenik, baliteke beiraren zigilatzailea ondo ez egokitzea (lehortu edo pitzatuta dagoelako).
- Hirugarrenik, beharbada, beiraren eta gorputzaren artean hutsune bat sortzea.
Ez da arraroa hori ura gomazko ate zigiluen bidez iragazten da (kautxu urratua, zimurtua) aldatu egin behar da. Nola liteke dena nahikoa sinplea? Baina asko zigiluaren instalazioaren araberakoa da, gaizki instalatu zela gertatzen da, hemen kontu handiz ibili behar duzu. Edo ateak sagged edo gaizki egokituta daudelako. Horrek ateetatik ura isurtzea dakar. Kasu bakanetan, gidariaren aldetik ura dago direkzio-euskarri edo kableetan.
Chevrolet Lanos barruan ura
Ur Klasikoko kabinan
Arrazoi arruntak
Deskribatutako puntu ahulez gain, ura beste arrazoi batzuengatik sartzen da mat azpian. Esaterako, hatchbacketan eta station wagonetan arazo bat dago atzeko leihoen garbigailuen hodiekin. Egia da, mahuka honetan aurrerapauso bat azkar antzeman daiteke, garbigailuak ura normal botatzeari uzten diolako.
Autoak aire girotua badu, kasu bakanetan, kondentsatua husteko hodia atera daiteke. normalean, ezkerrean kokatzen da aurreko bidaiariaren oinetan. Horrelako arazo bat aurkitzen duzunean, hodia instalatu ondoren, tinko batekin finkatu behar da.
Atzeko leihoa garbitzeko mahuka
aire girotuaren hodia
Ondorioz, edonola ere, gehiegizko hezetasuna saihestu behar da.Hala ere, bestela gorputza ez da luzaroan ustelduko. Azter ditzagun arazo nagusiak ere laburki:
- drainatze eta zulo teknikoak (kanpaiaren azpian, atean ez dago behealdean gomazko tapoirik);
- mota guztietako zigiluak eta gomazko tapoiak (ateak, leihoak, belusezko beira, sukaldea, direkzio-errejil, etab.);
- gorputzaren korrosioa;
- atzeko leihoaren garbigailuaren mahurrean kalteak (bagoietan eta hatchbacketan);
- aire girotuaren hodiaren erorketa.
