Holdenen ikusi nahiko genituzkeen XNUMX auto nagusiak
Edukia
Chevrolet Silverado 1500 bilketa Holdenek Australiako interes gero eta handiagoaz baliatzeko behar duena izan liteke.
General Motorsek (GM) oraindik ere Australiari axola zaio Chevrolet Corvette berri bat bidaltzen badigute.
Holdenentzat albiste bikaina den arren, eta kirol-autoetan markaren irudia eta sinesgarritasuna areagotzen lagundu beharko lukeen arren, gainerako gamarekin bat egingo du GM inperioko inportazio gisa, izan Acadia edo GMC-ren Chevrolet Trax.
Hala eta guztiz ere, Holden erakustokiko solairuan ikusi nahiko genituzkeen beste GM ibilgailu asko daude, garai bateko autoen markari arreta erakar dezaketenak.
Kontuan izan argazki hauetako inongo zenbakiak ez ditugula probatu, beraz, zaila da esatea ingeniaritza edo ekonomia ikuspegitik posible diren ala ez, baina modelo hauek Holden marka sendotu dezakete.
Chevrolet Colorado ZR2
Ulertzen da HSVk Colorado ZR2 amerikarra inportatzea eta bihurtzea pentsatu zuela.
Hautagairik nabarmenena Colorado estatubatuarra da. ZR2 Ford Ranger Raptor arrakastatsuaren Holdenen erantzuna izan behar zen.
3.5 litroko V6 gasolinazko motor batek bultzatuta eta Multimatic-ek (Ford GT garatzen lagundu zuten ingeniari Kanadako berberak) eraikitako motelgailu pertsonalizatuak ditu ZR2 errepidez kanpoko makina serioa da.
Ulertzen da HSV-k Colorado ZR2 amerikarra inportatzea eta bihurtzea pentsatu zuela, baina ezin izan zituen zenbakiak parekatu. Hurrengo belaunaldiko Colorado eskaintza globala dela uste da (Gaur egun, Holden's Colorado Tailandiako bertsioa da), beraz, egunen batean iritsiko dela espero da.
1500 Chevrolet Silverado
HSV Silverado 2500 eta 3500 bilketak eskuineko eskuko gidan bihurtzen ari da dagoeneko.
ZR2 ez bezala, HSV-k dagoeneko lortu du Silverado 2500 eta 3500 bilketa handiagoak RHD bihurtzeko kasua egitea. Ram Australiak gero eta ezagunagoa den 1500 eraikitzen duen Melbourneko lantegi berean egiten du.
Orduan, zentzuzkoa izango litzateke Holdenek eta HSVk Silverado 1500 txikiagoa eskaintzea (oraindik Colorado baino handiagoa dena) hazten ari den amerikar estiloko bilketa-merkatuan kobratzeko kabina bikoitzaren alternatiba gisa. labarra.
Chevrolet auzoa
Suburban Toyota LandCruiser-ekin lehiatuko da tamainari eta espazioari dagokionez.
Oroitzapen luzea dutenek gogoratuko dute Holdenek aurretik 1990eko hamarkadan eskaini zuela Suburbana. Beharbada auto egokia izan zen une okerrean. 90eko hamarkadan Australiako familientzat handiegia zen eta, horren ordez, telebista-konpainiek erosi zuten gehienbat igorle mugikor gisa.
Aurrera 2019ra arte eta badirudi australiarrak zazpi eserlekuko SUVekin maiteminduta daudela eta Suburban bezalako zerbait (edo Tahoe anai-arreba apur bat laburragoa) ezin hobea litzateke.
Toyota LandCruiser-a gaindituko du tamainan eta espazioan, eta zazpi eserlekuko beste SUV-ak lotsaraziko ditu hirugarren lerroko eserleku handiekin.
Silverado 1500-ren oinarrizko oinarri berdinetan eraikita dagoenez, baliteke Holden eta HSV elkarrekin lan egitea zenbakiak batzeko.
Chevrolet trailblazer
Itxura dotorea den SUV batek ondo bete dezake Holdenen produktuaren hutsune bat.
Ez dira soilik australiarrek maite dituzten eta Holdenek behar dituen SUV handiak. Chevy Trailblazer berria (ez da nahastu behar Coloradoko Thai Trailblazer-arekin gaur egun hemen eskaintzen den) SUV txiki berria da, Trax zaharren eta tamaina ertaineko Equinox artean kokatzen dena.
Azken Chevy estiloarekin eta hiru zilindro turbodun motor berriekin, Trailblazer-ek (izen berri bat beharko luke) Holdeni arerio bat eman diezaioke Mazda CX-30 eta Kia Seltos berrien antzekoei.
Chevrolet blazerra
Blazer AEBetan eskuragarri dago luxuzko bertsioan eta Camaro-n inspiratutako RS moduan.
Badirudi gaur egun autoen konpainiek ezin dutela nahikoa SUVrik eskuratu. Beraz, Blazer ageriko kirola gehitzea Holdenentzako beste bultzada posible bat izango litzateke.
Equinox eta Acadia artean kokatuta, Blazer AEBetan eskuragarri dago luxuzko bertsioan eta Camaro-n inspiratutako RS bertsioan.
Luxuzko merkatuan zeharkatutako gurutze indartsuen arrakastak (pentsa Audi SQ5, BMW X4 eta baita Porsche Macan ere) iradokitzen du badirela kirol erabilgarrien ibilgailu bat benetan estimatuko duten erosleak.
Gaur egun marka handirik ez duen zerbait egokia eskaintzen (Ford Escape ST Line eguneraketa kosmetiko bat besterik ez da), Holdenek lidergoa har dezake Blazer RS 230kW V6 motor batekin.
Chevrolet Corvette ZR1
Corvetteen erregeak gurpil guztietarako trakzio hibridoa duen turbo bikoitzeko V8 bat jasoko du.
Corvette C8 Stingray estandarra Holdenentzako erakusleihoaren blokeoa den arren, Holden edo GM-en inork ez du konpromisorik hartu espero diren Z06 eta ZR1 bertsioekin.
Zorionez, denbora kontua besterik ez da biak konfirmatu arte, ZR1 heroien zurrumurruak izugarriak izan direlako aste honetan. King of Corvettes V8 bikoitzeko turbo eta gurpil guztietarako karga hibrido bat lortzen ari da.
Holden-en erakustokiko solairuan inoiz esertzen den autorik garestiena izango den arren, litekeena da boteretsuena ere izatea, 671 kW-ko erreklamazioarekin.
Hiperkotxe batzuek kezka dezaketen potentzia eta errendimendu mota da... imajinatu zure tokiko Holden dendariari erosketak egitea.
Chevrolet Bolt
Bolt ez zen Chevyk Ameriketan espero zuen arrakasta.
Chevrolet Bolt auto elektriko azpikonpaktua (Barinaren tamainaren antzekoa) Volt hibrido entxufagarriaren jarraipena izan zen, benetan Australian saldu zen Holden bereizgarriarekin.
Suburban bezala, Volt auto egokia izan daiteke une okerrean (nahiz eta horrek ez zion lagundu bere $ 60 prezioari), puntako teknologia pakete trinko batean eskainiz.
Bolt ez zen Chevy-k Ameriketan espero zuen arrakasta, baina ibilgailu elektrikoen merkatua zabaltzen ari zela ikusita, Holdenek ondo egin zezakeen jokoan itzultzeko.
Tamaina txikia eta GM bateria-teknologia berriena erabiliz, 400 km-tik gorako autonomia dauka, oso lehiakorra dena gaur egungo ibilgailu elektrikoen merkatuan.
Cadillacs
Marka berri bat da eredu zehatz bat baino, baina denborak inoiz baino hobea dirudi amerikar luxuzko dibisio enblematikoarentzat.
Australiako merkatuan sartzea ez da erraza, Infiniti-k frogatu duenez, Cadillac-ek Nissanen markak baino ondare apur bat gehiago duen arren.
Azken bost urteotan, GM edo Cadillac-eko jendeak bere Australian hedatzeko aukera gutxietsi du, sedanen gama okerra zela esanez, SUVen ospe lehergarria zela eta.
Orain bakarrik daude Caddy SUV batzuk: XT4, XT5, XT6 eta Escalade izenez ezagutzen den Suburban jacked-up.
Bota Holden Commodore erosle leialek maite izango dituzten Statesman-en antzeko CT6 eta CT6-V kirol-sedanak, eta Holden-en spin-off produktibo baten ezaugarriak dituzu.
