Hauek dira Ford Mustang Mach-E 1 2021-en gurpil ikaragarriak

1eko Ford Mustang Mach 2021 Handling Pack-a urtarrilaren 4an izango da eskatzeko, autoa udaberrian kontzesionarioetara joango delarik.

Errendimenduaren berritze-eskaeraren liburuaren irekiera ofiziala baino astebete lehenago, begiratu gertutik Rider Handling Package-arekin datozen gurpil ultra-pozik. Mustang Mach 1.

19 hazbeteko diametroarekin, hauek basa itxurako gurpilak itxuraz, truss zubietan, roll-kaioletan eta txori-habietan inspiratu ziren, baita prototipo elektrikoan aurkitutako gurpiletan ere. Mah-E GT konpainiak.

Aluminiozko fundizioarekin eta ogitarteko eraikuntzarekin egina, gurpil mota hau normalean apalategitik kanpoko autoen gurpiletan ikusten da, baina nolabait benetako errepiderako ez ezik, pistarako ere diseinatutako makina batean funtzionatzen du. Autogileak dio gurpil hauek hazbete zabalagoak direla eta batez beste Mach 1 gurpil arruntak baino bi kilo gutxiago pisatzen direla (aurreko gurpilak 1.77 kilo arinagoak dira, atzeko gurpilak 2.21 kilo arinagoak dira). pista.

Jakina, Michelin Pilot Sport Cup 2 lasterketako pneumatikoak (305 atal aurrealdean eta 315 atzealdean) ere erabiltzen dituzte, errepideari erantzuten dion goma gisa jokatzen dutenak.

diseinatzailea Mark Helmets, gurpilez bereziki harro dagoena, "etorkizunean Mustang gurpilen diseinuan eragina izango dutela" dio. Oinetako dotoreez gain, Handling Paketeak goialdeko euskarri erregulagarriak, txasisaren konfigurazio berritua eta Gurney flap atzeko spoiler eta aurrealdeko splitter bat ere baditu, estandarrak baino %150 indar handiagoa ematen dutenak. Mustang GT Performance Pack 1. maila.

Sorbia Mach 1eko sei abiadurako Tremec eskuzko transmisioarekin lor daiteke, GT350 Shelbytik hartuta, edo aukerako 10 abiadako automatiko batekin.

**********