Xurgatze hodia: rola, lana, aldaketa

Sarrera-kolektoreari sarrerako kolektore ere esaten zaio. Kolektorea erregaiaren errekuntzarako beharrezkoak diren zilindroei airea emateko diseinatuta dago. Sarrerako hodiak batez ere garraio papera betetzen du. Horrela, karburagailuaren eta errekuntza-ganberaren arteko lotura bat egiten du.

⚙️ Zer da sarrerako hodia?

Auto baten sarrerako hodia motozikletetan edo patineteetan erabilitakoarekin desberdindu behar dugu. Kotxe bati buruz hitz egiten dugu normalean sarrerako kolektore sarrera baino. Hau ireki eta ixten diren balbulez hornitutako hodiaren zatia da.

Horregatik haiek erregai-ganberako aire-hornidura erregulatu motorraren abiaduraren arabera. Hartzeko hodiak aire-iragazkia edo konpresorea eta motorraren zilindro-burua lotzen ditu. Bere eginkizuna zilindroetan airea banatzea da, erregaiaren errekuntza bermatzeko.

Horrela, sarrerako hodiak motorraren funtzionamendurako beharrezkoa den errekuntza partziala ahalbidetzen du, beharrezko airea eta erregaia nahastuz. Karburadorearen eta errekuntza ganberaren arteko lotura osatzen du.

Horrek esan nahi du xurgatze hodian matxura izanez gero, topa ditzakezula:

• - kontsumo arazoak erregaia;
• - potentzia galerak motorra;
• - ziriak errepikatzen du.

Sarrerako hodiaren zigiluan ihesak ere egon daitezke. Azeleratzeko zailtasunak, potentziaren galera eta motorra berotzea eta hozgarri ihesak jasango dituzu. Ondoren, junturak ordezkatu behar dira sarrerako hodiaren estankotasuna berreskuratzeko.

Txirrindularientzat, sarrerako tutuaren definizioak berdin jarraitzen du. Hau da zati txikiena aire / erregaiaren nahasketa karburadoretik motorra transferitzen du... Moto baten hartune-hodiak eginkizun garrantzitsua izan dezake ibilgailu baten errendimenduan.

💧 Nola garbitu sarrerako hodia?

Sarrerako hodia zikindu daiteke. Horrela, nahikoa erregai motorra ez da iristen eta errekuntzak okerrera egiten du eta horrek ibilgailuaren errendimenduan eragina du. Ondoren, xurgatze hodia garbitu behar da desmuntatuz edo deskalifikatuz.

Materiala:

• Tresnak
• Produktu biluztea
• Presio handiko garbigailua

1. urratsa. Kendu xurgatze hodia [⚓ aingura "1. urratsa"]

Hartzeko hodira sartzeko, lehenik bertara sartu behar duzu. Kendu kolektorearen gainean dagoen plastikozko estalkia. Desmuntatu EGR balbula и Tximeleta gorputza sarrerako karkasaren torlojuak desblokeatuz. Azkenean, hartu sarrerako hodia.

2. urratsa: garbitu sarrerako hodia

Hartzeko hodia garbitu dezake presio altua desmuntatu bezain laster. Beharrezkoa da sarrera-hodian pilatutako hondakin guztiak kentzeko: horri deitzen zaio kalamina, motorraren errekuntzaren kedar hondarrak.

Ondoren, sartu stripper bat sarrerako tutuan eta utzi minutu batzuetan zehar martxan. Garbitu ur garbiarekin eta lehortu.

3. urratsa. Muntatu sarrerako hodia.

Xurgatze hodia berriro muntatu aurretik, inprimatu aldatu seguruenik kaltetuta edo higatuta egon dena. Horrek uraren erresistentzia osoa bermatuko du. Ondoren, sarrerako hodia berriro muntatu dezakezu eta ondoren beste piezak kendu. desmuntatzearen alderantzizko ordenan... Ziurtatu airearen sarrerak behar bezala funtzionatzen duela motorra martxan jarriz.

👨‍🔧 Nola aldatu sarrerako hodia?

Autoaren sarrerako hodia ez da higatzen eta ez du aldizkakotasunik. Beste era batera esanda, ez da aldatu behar zure autoaren bizitza osoan, arazoren bat hautematen ez badu, noski. Sarrerako hodia ordezkatzea da eragiketa luze eta konplikatua.

Izan ere, beste pieza batzuk desmuntatu behar dira haietara sartzeko, eta horrek hainbat ordu behar ditu. Beraz, sarrerako hodia ordezkatzearen kostua handia da: kantitatea. 300etik 800 € baino gehiagora auto modeloaren arabera. Interferentzia hori profesionalaren esku utzi behar da.

Bestalde, askoz errazagoa da motorraren hargunera sartzea eta ordezkatzea. Lehenik eta behin karburatzailea eta erregaiaren mahuka desmuntatu behar dituzu eta, ondoren, sarrerako hodia kendu. Orduan, ordeztu eta karburadorearekin berriro instalatu dezakezu.

Hori da guztia, dena dakizu sarrera-hodiari buruz! Hori dela eta, zure motorraren zati garrantzitsu bat da errekuntzan parte hartzen duena, zure autoa aurrera egin dezan. Hartze-kolektorearen matxura baten aurrean bazaude edo bere zigiluaren mailan isuri baten aurrean, eraman autoa konfiantzazko mekanikari batengana ahalik eta azkarren!