Denboraldi guztietako pneumatikoak. Adituek erreserbak dituzte (bideoa)
Gai orokorrak

Denboraldi guztietako pneumatikoak. Adituek erreserbak dituzte (bideoa)

Denboraldi guztietako pneumatikoak. Adituek erreserbak dituzte (bideoa) Gero eta poloniar gehiagok aukeratzen dituzte denboraldi guztietako pneumatikoak. Joera hori nabaritu zuten gure merkatuan diharduten pneumatikoen enpresek.

Egutegiko neguaren zati esanguratsu bat igaro da jada, eta hirietako kaleetan elurra noizbehinka erortzen zen edo azkar garbitu zen. Asfalto beltzak gidari asko tentatu ditu udako pneumatikoak neguko pneumatikoekin ez aldatzera, denboraldi guztietako pneumatikoak jartzera baizik. Iaz, Polonian haien salmentak ehuneko 30 hazi ziren.

– Gidari poloniarrek pneumatikoak erabiltzearen erosotasuna ikusten dute. Ez dituzu aldatu beharrik, ez duzu ilaran egon beharrik. Gogoratu, ordea, hau ez dela baldintza guztietarako pneumatiko bat, adierazi du Poloniako Pneumatikoen Industria Elkarteko Piotr Sarnieckik.

Editoreak gomendatzen du:

Gidatzeko baimena. Zer esan nahi dute dokumentuko kodeek?

2017ko aseguru onenen balorazioa

Ibilgailuen matrikula. Aurrezteko modu paregabea

Denboraldi guztietako pneumatikoek ondoen funtzionatzen dute -10 eta +10 gradu Celsius baldintzetan, baldin eta, noski, errepideak zuriak izan beharrean beltzak ez badira. Denboraldi guztietako pneumatikoak sipes gutxiago dituzte eta konposatu gogorrago batekin eginda daude, eta horrek neguko errendimendua murrizten du. Bestalde, lamelak hauek guztiz alferrikakoak dira udan, eta konpromezu-nahasketa ez dago guztiz egokitzen urteko sasoi honetan nagusi diren tenperatura altuetara.

– Zerbait zentratu behar bada, ez du funtzionatuko tenperatura-tarte egokietan eta baldintza oso hotzetan edo oso epeletan. Besterik gabe, ihes egingo du edo zurrunegia izango da, beraz, ez du behar bezala funtzionatzen muturreko baldintzetan, dio Carevent.pl-eko Safe Driving Academy-ko Marcin Grzebeluch-ek.

Denboraldi guztietako pneumatikoak udako eta neguko pneumatikoen arteko konpromisoa dira, hau da, ez dira inoiz sasoiko pneumatikoak bezain onak izango. Udan, denboraldi guztietako pneumatikoak azkarrago higatzen dira, eta neguan atxikipen eskasa dute eta, ondorioz, balaztatze distantzia handiagoak dituzte.

Gehitu iruzkin berria