VW munduko lider bihurtzear da
Aurten Volkswagenen mundu osoko salmentak ehuneko 13 inguru haziko dira, 8.1 milioi ibilgailura arte.
Volkswagenek itxura ona du koroa lortzeko bere arerio handienetako bik, Toyota eta General Motors, arazoak izan baitituzte.
T markak gogor jo du bere fidagarritasun eta segurtasun kezkak munduko erakusleiho handienean, AEBetan, eta beste hainbat herrialdetan pairatu du, Australian barne, Japoniako tsunamiak eta lurrikarak urte honen hasieran eragindako ekoizpen arazoengatik.
Volkswagen dagoeneko Europako lehen postua da 2.8 milioi ibilgailuren salmentarekin, Australiako urteko salmentaren ia hiru aldiz. Bien bitartean, General Motors oraindik porrotetik suspertzen ari da eta Ameriketako etxeen salmenta geldoek ere jasan dute.
Volkswagen Taldeak hainbat urte daramatza Ferdinand Piech-en gidaritza oldarkorraren gidaritzapean lehen postua lortu nahian, eta 2018an helburua lortuko duela aurreikusten du, urteko salmenta globalak 10 milioi ibilgailu ingurura igo nahi dituelako.
Konpainiak 100 milioi dolar inguru gastatzen ari da mundu mailako ekoizpena areagotzeko eta eredu berri ugari garatzeko, gaur egun balioak bultzatutako Baby Up-ek zuzenduta.
Baina bere lehiakideekin arazoak direla eta, orain hiru iragarleek 2011 amaieran lehen postuan amaituko duela diote. AEBetako JP Power errespetatuek, baita IHS Automotive eta PwC Autofactsek ere, aurten Volkswagenen salmenta globalak handituko direla uste dute. %13 inguru hazi zen, 8.1 milioira.
Bere arrakasta handienak Txinan ditu Volkswagen markari esker, baina VW Taldeak marka ugariren guztirakoak ere eska ditzake, Bugatti, Bentley, Audi, Seat eta Skoda barne. Aldi berean, Toyotaren kopuru osoa, Power-en aurreikuspenen arabera, %9 jaitsiko da, 7.27 milioira.
Japoniako beherakada dirudiena baino okerragoa da, 2010ean munduko lehen postua izateko lan egin ostean, General Motorsen atzetik Toyotari bigarren postua ere kosta ahal izango litzaioke. abenduaren 8rako, munduko automobilismoaren gailurra oso estua izango da.
