Yamahak MT berria iragarri du 2021erako: Baina zein?
Yamaha fabrikatzaileak sare sozial hauetan iragarri berri du "MT" (Master of Torque) linearen roadster berria merkaturatuko duela. Kontuan izan behar da txirrindulariek iragarki honen zain egon direla zenbait hilabete daramatzatela lineako motor handiak oso gutxi aldatu direlako edo ez direlako batere aldatu, kaleratu zutenetik. Adibidez, MT-10ak ez du aldaketarik izan 2016az geroztik (SP bertsioa merkaturatzeaz gain), baina iaz R1-ek ezaugarri berri batzuk jaso zituen. Hori dela eta, Yamahak 2021ean produktu berriak eskainiko dituela iradoki zuen guztia..
Leasing de Yamaha: "Iluntasunaren indar berria"
Sare sozialetan dago fabrikatzailea Yamahak zirikapenen bidez komunikatzea erabaki zuen.... Bideo labur honek MT motozikleta berri honen prentsaurrekoan edo azokan aurkezteko trailer gisa balio du.
Kuriosoenek bideo hau ikusiko dute TM berriaren inguruko pista edo iritzien bila. Zoritxarrez, teaser honi ez zaio forma edo arrastorik falta MT motozikleta berri hau nolakoa izango den jakinarazteko :
Gure analisia: TM berria 2021ean, baina zein?
Yamahak dagoeneko desplazamendu txikiko MT linean lan egin du. Beraz MT 125 berrikusi zen eta eredu berria merkatuan agertu da 2020tik aurrera. MT 03... Hori dela eta, Yamahak aukera edo interes gutxi du eredu berriak proposatzeko.
Ла buruz MT 07, Frantziako roadster ezagunena, eredu hau 2018an hobetu zen. Baina segmentu honetan duen ospea eta lehiakortasuna izugarrizko aldaketarako hautagai ezin hobea bihurtzen dute. Nolanahi ere, uneko bertsioa oso ezaguna da eta harrigarria litzateke Yamahak erabat berritzea.
For MT-09 eta M-10, logika ez da berdina. Lehenik eta behin, MT-09 MT-10aren garapena gertutik jarraitzen ari da: adibidez, bi bizikleta hauek SP bertsio bera dute.
MT-10entzat merkatu honetako lehia izugarri hazi da geroztik Ducati Streetfighter V4 edo Kawasaki Z H2 merkaturatzea. Bi bizikleta berri hauek boterearen munstroak dira eta MT-10 kirol roadster soil bihurtzen dute. Esan behar dut MT-40, SFV10 eta Z H4 hauek 2 zaldi baino gehiago partekatzen dituztela. Zer esanik ez, BMW-ek S1000RR-ren bertsio berria kaleratu zuen 2019an eta S1000R berria espero da 2021ean.
Horregatik, Yamahak MT-10 berriarekin erantzun behar du: indartsuagoa, arinagoa eta batez ere estandar berriak errespetatuz. Dena den, MT-10ak oso itxura atipikoa du, bere xarma guztia duena. Espero dugu Yamahak berritzen jakingo duela kirol-gidari honen arima mantenduz.
Onartzen dugu Beraz, pentsa dezagun teaser honek MT-10 berria aipatzen duela.... Yamaha oso interesatuta dago 1000cc-ko kirol roadster merkatua eguneratzeko. Ikusi orobat, belaunaldi berri honek R1 kirol bizikletan egin berri diren hobekuntzekin bat etorriko da.
Beno, iritzi hori zalantzarik gabe, MT-10 berri bat merkatuan dauden bizikleta berriei aurre egiteko askoz ere indartsuagoa eta gai den ikusteko nahiak bultzatu behar du. Zure ustez, zer du gordeta Yamahak 2021ean MT linearako?
