VAZ 2110-2111 motorraren olioa aldatzea
Uste dut ez dela beharrezkoa berriro esatea motorraren ohiko olio-aldaketak bere bizitza kilometro asko luzatuko duela. VAZ 2110-ren argibide-eskuliburutik, motorraren olioa gutxienez 15 kilometro igaro ondoren aldatu behar dela jakin dezakezu. Jakina, aholku hau atxiki dezakezu, baina egungo erregaien eta lubrifikatzaileen kalitatearekin eta faltsuen kopuruarekin, hobe da prozedura hau maizago egitea. Esperientzia pertsonaletik esan dezaket 000-7 mila behin aldatzen dudala eta nire autoek 8 km baino gehiago gidatu zituzten ICE konpondu gabe eta arrakastaz saldu zirela.
Beraz, VAZ 2110 baten olioa eta iragazkia aldatzeko, behar dugu:
- 4 litroko olio-ontzia
- Meatzaritza husteko edukiontzia
- Hexagonoa 12
- Olio-iragazkia kendu (beharrezkoa bada)
Beraz, lehenik eta behin autoaren motorra funtzionamendu-tenperaturara berotzen dugu, olioa fluidoagoa izan dadin. Horren ondoren, zoruko paleta ordezkatuko dugu gutxienez 5 litroko edukiera duen eta kortxoa askatuko dugu:
Eta, aldi berean, berehala askatu betegarriko tapoia, lan-ekipoa hobeto jaisten dadin:
Orain olio-iragazki zaharra askatuko dugu:
Minutu batzuk igaro direnean eta beira guztia biraderaren kartertik atera denean, itzulbiratu dezakezu tapoia. Olio mota ur mineraletik sintetikoetara aldatu baduzu, hobe da motorra hustu, barran bolumen minimo batekin betez eta motorra pixka bat martxan utziz (noski, ez duzu kendu beharrik iragazki zaharra).
Ondoren, iragazki berri bat hartu eta olioa botako dugu, bere bolumenaren erdia gutxienez, eta ezinbestekoa da zigilatze-oia lubrifikatzea. Eta eskuekin biratzen dugu.
Orain bota 3,1 litro olio fresko inguru betegarri lepotik.
Tapa bihurritu eta motorra martxan jartzen dugu, itxaron presioa adierazlearen lanpara itzali arte. Ez ahaztu prozedura hau garaiz egitea eta makinak denbora luzez balioko du alferrikako arazorik gabe.
