Renault Fluence sukaldeko motorra aldatzea

Sutegia edozein autoren erosotasunaren zati bat da. Renault auto fabrikatzaile frantsesak asko daki honetaz. Fluence familiako autoen berokuntza fidagarria da orokorrean, baina akatsak gertatzen dira oraindik. Gidariek eguraldi hotzaren hasieran sukaldearen funtzionamendu falta nabaritzen dute. Susmoa normalean sukaldeko motorra erortzen da. Irakurleen eskaera ugarien ondorioz, hura ordezkatzeko argibide zehatzak eman ditugu.

Renault Fluence motordun sukaldea ordezkatzea.

Lehenik eta behin, diagnostikoa

Berogailuaren haizagailua ordeztu aurretik, beharrezkoa da sistema osoa diagnostikatzea. Beharrezkoa da beste osagai batzuen matxurak edo akatsen akatsak baztertzea autoaren atal klimatikoa mantentzen. Besteak beste:

• Hautaketa okerra edo izozte aurkako nahasteko arauetan akatsak. Ibilgailu honek G12+/G12++ hozgarri gorria behar du. Behin-behineko irtenbide gisa, izozte aurkako horia 13. zenbakia betetzea onartzen da. Baina barietate urdinak eta berdeak debekatuta daude.
• Hozgarri isuria. Hornidura-hodien pitzaduragatik gertatzen dira. Arazoa oso azkarra bada, erradiadorearen muntaia da errua erabat. Motor gidariek ez dute erradiadorea konpontzen, grabitatearen ondorioz guztiz ordezkatu baizik.
• Fluido-hondar-gordailuak. Beste akats handi bat. Izozte aurkako bakoitzak iraungitze data jakin bat du. Amaitu ondoren, bere propietateak aldatzen dira. Izozte aurkakoa lainotu egiten da, sedimentu moduko bat agertzen da. Ondoren, erradiadorearen eta hodien hormetan metatzen da, hozgarria sartzea zailduz. Eraginkortasuna murrizten da. Gainera, eszenatoki honen arrazoia espaloitik datorren kalitate baxuko likidoa da.
• Sentsoreen edo sukaldeko kontrol-unitate elektroniko osoaren hutsegite posiblea.
• Eta gidariaren arreta hutsalak ixten du mahaia. Askotan, motor-gidariek izozte aurkakoa eguneratzea edo maila onargarrian gehitzea ahaztu egiten dute.

Kontroladorea funtzionatzen ari bada, baina sukaldeak ez badu funtzionatzen, motorra egiaztatu behar duzu. Diagnostikoak hainbat fase ditu: desmuntatzea, garbiketa, egoeraren ebaluazioa. Ondoren, bi aukera daude: hondatutako piezak lubrifikatzailea berritzearekin batera aldatzen dira, gero muntaia eta instalazioa egiten da. Eta bigarren kasuan, motorra erabilezin bihurtzen da eta aldatzen da. Har dezagun dena ordenan.

motor proba

1. Paketean kabina-iragazkia badago, egiaztatu haren osotasuna eta kutsadura-maila. Aldatu 15 km-an behin. Eta bertan harri zorrotz baten zulo bat aurkitzen bada, berehala aldatzen da. Hemen dagoeneko sutegitik motorra kentzen dute eta lana oztopatzen duten partikulak kentzen dituzte.
2. Hurrengo agendan hainbat modutan funtzionatzen duten fusibleen eta erresistentzien sistema dago. Pieza ezkerreko aldean muntatzeko blokean dago. Normalean gidariaren eserlekua dago. Kedarraren aztarnak egoteak, kableen isolamenduaren urraketak zirkuitu laburra adierazten du. Hartutako fusiblea eta erresistentzia berriekin ordezkatzen dira. Dena ondo badago, arazoa gehiago bilatzen dugu. Motorra kentzeko ordua da.

Nola kendu sukaldeko motorra

Lan egiteko, tamaina ezberdinetako bihurkinak, farola, eskuilak eta ordezko lokailuak beharko dituzu badaezpada. Lehenik eta behin, eskularrua desmuntatu behar duzu. Urrats hau normalean ez da zaila. Bidaiari aurreko eserlekua, eskularru-kutxaren teilatua eta aireztapen-hodia ere deskonektatzea beharrezkoa da. Hurrengo urratsa bidaiarien eserleku beraren atzealdea jaistea eta etzantzea da. Zure burua kokatu behar da bidaiariaren airbagaren azpian torpedoaren barruan egon dadin. Hodia kendu behar da. Gidariaren begia moto-unitate batez hornituta dago kolpe-motelgailu batekin eta airea hartzeko parrilla batekin. Sakatu bihurkin batekin birzirkulazio motelgailuaren motorra deskonektatzeko, eta, ondoren, deskonektatu txipa. Ondorioz, parrilla lotzeko torloju guztiak irekita egon behar dira, goikoa "ordubetez" ezizena izan ezik.

Orain torloju horiek askatu eta parrilla kentzeko garaia da. Helburua lortu da: sukaldeko motorra erraza da eskuratzea. Impulsorearen atzean eusten duten bi torlojuak pikote magnetiko batekin kendu behar dira. Bestela, aire-iragazkian sartuko dira, eta hortik ez da erraza izango horiek kentzea. Zati hau atera eta bultzagailurako sarbidea besterik ez duzu behar. Bi eskuekin erlojuaren orratzen noranzkoan gelditu arte. Prozedura amaituta. Motorra kendu ondoren, zikinkeriaz garbitzen da eta difusorea eta birzirkulazio motelgailua garbitzen dira. Baina diseinu alboratuaren ondorioz, garbiketak ahalegin handia eskatzen du, beraz, gidari askok motor zikin zaharra bota eta berria instalatzen dute. Berogailu-motor berriaren muntaketa alderantzizko ordenan egiten da.

Azken aholkuak

Berogailu-haizagailuaren mantentze-lanak eta aldaketak asteburu edo oporretarako aurreikusita daude. Esperientziarik gabeko gidari batentzat, eragiketa sinple batek egun oso bat iraun dezake. Hasieran, egin lana esperientziadun lagun baten edo eskulangile kualifikatu baten gidaritzapean. Baina ezagutzak pilatzearekin eta trebetasunen garapenarekin, prozedura honek ez du denbora askorik beharko. Eta ordezkatzen duzun bakoitzean, pentsatu zure maiteak, neguko bidaia erosoak bermatzeko egindako ahaleginak eskertuko dituztenak.