VAZ 2114 kalibrearen hatzak eta anterak ordezkatzea
Hamargarren familiako auto guztietan, VAZ 2114, 2115 eta 2113 barne, balazta-sistemarekin arazoak daude, hala nola kalibrearen gida-pinen higadura. Ondorioz, arazo hauek sor daitezke:
- Kalibrearen aldean kolpeak eta zartadak errepide irregularretan (batez ere lurrezko errepideetan edo legarretan)
- Aurreko balazta-pastetan higadura irregularra, alde batetik bestean baino higadura nabarmen handiagoa baita
- Kalibrearen euskarria trabatzea, eta horrek larrialdi bat sor dezake
- Balazta-eraginkortasunaren gutxitzea VAZ 2113-2115
Arazo hau konpontzeko, kalibrea berrikustea beharrezkoa da, hots, anterak eta gida-pinak ordezkatzea. Gainera, ezinbestekoa da behatzak konposatu berezi batekin lubrifikatzea.
Beraz, konponketa hau egiteko:
- 17 eta 13 mm-ko giltza
- Balazta garbitzailea
- Kalibra koipea
- Bihurkin laua
Urratsez urratseko bideo eta argazkien berrikuspena ezagutu nahi baduzu, remont-vaz2110.ru webgunean ikus dezakezu materiala: VAZ 2110 kalibrearen berrikuspena... Konponketa honi buruzko puntu nagusiak beheko artikuluan aurki daitezke.
VAZ 2114-2115 kalibreen gida-pinak eta haien anterak ordezkatzea
Lehen urratsa makinaren aurrealdea jack batekin altxatzea da. Ondoren, gurpila kenduko dugu eta pala lauko bihurkin bat erabiliz, kalibreko torlojuen blokeo-zirrindak tolestu behar dira.
Ondoren, goian eta behean dauden muntatzeko bi torlojuak askatuko ditugu, argazkian ikusten den moduan.
Ondoren, bihurkin batekin balazta-zilindroa estutzen dugu, euskarriaren eta pastillaren artean sartuz.
Ondoren, zilindroa altxa dezakezu euskarria gora duela, behean erakusten den moduan, eta albo batera eraman, oztoporik ez izateko.
Eta orain kalibreko pinak erraz kendu ditzakezu, bai goitik eta bai behetik, ahalegin minimoarekin.
Ondoren, koipe zaharretik hatzak garbitzen ditugu tresna berezi batekin edo berria erosten. Gainera, beharrezkoa da abio berria instalatzea zaharra hondatuta badago.
Kalibreetarako koipe berezi bat jartzen dugu behatzean eta bota azpian, argazkian ikusten den bezala. Ondoren, gure hatza bere lekuan jarri dugu amaieraraino, bota behar bezala finkatu dadin.
Orain alderantzizko ordenan munta dezakezu egitura osoa, eta ez ahaztu balazta-pedala hainbat aldiz sakatzea konponketa-lekua utzi aurretik, konponketak gidan posizioa har dezaten.
