Denbora-uhalak eta injekzio-ponpa ordezkatzea Audi A6 2.5 TDI V6

Edukia

oinarrizko lan-fluxua
Injekzio ponparen gerrikoa ordezkatzea
- Denbora-uhalak kentzeko prozedura
- Ponpa berri bat instalatzen hasten gara

Artikulu honetan denbora-uhalaren eta injekzio-ponparen gerrikoa nola ordeztu eztabaidatuko da. "Pazientea" - Audi A6 2.5 TDI V6 2001 transmisio automatikoa, (eng. AKE). Artikuluan deskribatutako lan-sekuentzia egokia da denbora-uhalaren eta presio handiko erregai-ponpa ICE AKNrekin ordezkatzeko; AFB; AYM; A.K.E.; BCZ; BAU; BDH; BDG; bfc. Desberdintasunak sor daitezke fabrikazio-urte desberdinetako autoekin lan egitean, baina gehienetan desadostasunak agertzen dira gorputz-atalekin lan egitean.

Korronte-uhalak eta injekzio-ponpa Audi A6 ordezkatzeko kit
Fabrikatzailea	Izena	Katalogoko zenbakia	(Ена (руб.)
hautesleak	termostato	427487D	680
Elring	Ardatz olio zigilua (2 pieza)	325155	100
INA	Tentsio-arrabola	531030710	1340
INA	Tentsio-arrabola	532016010	660
Ruville	Gida roller	55701	1100
DAYCO	V gerrikoa	4PK1238	240
Gates	Gerriko nerbioa	6PK2403	1030

Piezen batez besteko kostua Mosku eta eskualdeko 2017ko udako prezioen arabera adierazten da.

tresnen zerrenda:

Laguntza -3036
Atxiloketa -T40011
Beso biko tiragailua -T40001
Finkatzeko torlojua -3242
22 - 3078 pita
Kam-ardatz blokeatzeko tresna -3458
Diesel injekzio-ponparen blokeo-gailua -3359

ADI! Lan guztiak motor hotz batean bakarrik egin behar dira.

oinarrizko lan-fluxua

Lehenik eta behin, barne-errekuntzako motorraren goiko eta beheko babesa kentzen da, baita aire-iragazkiaren hodia ere, ez ahaztu intercooler-eko erradiadoretik datozen hodiak. Horren ondoren, aurreko motorraren kuxinaren lokailua intercooler tututik kentzen da.

Aire girotuaren erradiadorea bermatzen duten torlojuak kentzen hasten gara, erradiadore bera albo batera eraman behar da, ez da beharrezkoa saretik deskonektatzea... Askatu transmisio automatikoaren olio-lerroak bermatzen dituzten torlojuak, mugitu lerroak gorputzaren sternorantz. Deskonektatu hozte-sistemaren hodiak, hozgarria xukatu behar da, ez ahaztu edukiontzia aldez aurretik aurkitzea. Konektore elektrikoak eta txipak faroetatik deskonektatu behar dira, kablea kapotaren blokeotik kendu behar da.

Aurrealdeko panelaren torlojuak askatu eta kendu behar dira erradiadorearekin batera. Erradiadorea ez da zerbitzu-posizioan jarri behar, egin beharreko lanak ahalik eta leku libre gehien izatea eskatuko baitu. Horregatik, hain zuzen, komeni da 15 minutu pasatzea hozgarria xukatzen, baita faroekin erradiadorearen multzoa kentzen ere.

Barne-errekuntzako motorraren eskuinaldean hasten gara lanean, aire-iragazkira eramaten duen aire-hartuketa-hodia kendu.

Orain fluxumetroaren konektorea deskonektatzen dugu eta aire-iragazkiaren estalkia kenduko dugu.

Aire-hodia kentzen da intercooler eta turbokonpresoraren artean.

Erregai-iragazkia kendu daiteke mahukak eta sentsoreak muntatzeko blokeak deskonektatu gabe, albo batera eraman behar dira. Eskuineko zilindro-buruko kam-ardatzaren tapoirako sarbidea askatzen dugu.

Eskuineko arbolaren atzeko aldean tapoia kentzen hasiko gara.

Kentzean, tapoia tolestuko da, kendu tapoia kontu handiz, saiatu lurreratze zigilatzeko ertza ez hondatzen (gezia).

Tapoia kentzeko modurik errazena zulatu eta L itxurako tresna batekin lotzea da. Desiragarria da norabide ezberdinetan astinduz tiro egitea.

Entxufe berri bat erostea posible ez bada, zaharra lerrokatu dezakezu. Aplikatu zigilatzaile ona bi aldeetan.

Joan ezkerrera, bertatik kendu behar da: huts-ponpa, hedapen tankea.

Ez ahaztu hirugarren zilindroko pistoia TDC-ra ezartzea... Honela egiten da: lehenik eta behin, egiaztatzen dugu "OT" marka zuhaitzaren olioa betetzeko lepoaren erdiarekin lerrokatuta dagoen.

Tapoi bat ere kentzen dugu, eta biraderaren euskarria instalatzen dugu.

Ez ahaztu tapoiaren zuloa biraderaren sareko TDC zuloarekin lerrokatzen den egiaztatzea.

Injekzio ponparen gerrikoa ordezkatzea

Injekzio ponparen gerrikoa kentzen jarraituko dugu. Gerrikoa kendu baino lehen, kendu beharko dituzu: goiko korronte-uhalaren estalkia, akoplamendu likatsua eta haizagailua.

eraskinak gidatzeko gerriko nerbioa ere, aire girotua gidatzeko gerriko nerbioa.

Erabiltzaile osagarriaren uhalaren estalkia ere kendu daiteke.

Gerriko hauek berriro jarriko badituzu, baina haien biraketaren noranzkoa adierazi behar duzu.

Jarraitzen dugu.

Lehenik eta behin, kendu injekzio ponparen motelgailua.

Kontuan izan motelgailuaren erdiko azkoina ahuldu beharrik ez... Sartu 3359 zk. euskarria injekzio-ponparen unitateko txirrika horzdunean.

# 3078 giltza erabiliz, askatu injekzio ponparen uhalaren tenkagailuaren azkoina.

Hexagonoa hartu eta tenkagailua gerrikotik erlojuaren orratzen norantzan kentzeko erabiltzen dugu, ondoren tenkagailuaren azkoina apur bat estutu behar da.

Denbora-uhalak kentzeko prozedura

Injekzio-ponpa gerrikoa kendu ondoren, denbora-gerrikoa kentzen hasiko gara. Lehenik eta behin, ezkerreko kam-ardatz-polearen torlojuak askatzen ditugu.

Horren ostean, injekzio-ponparen kanpoko erliebea desmuntatzen dugu gerriko batekin batera. Tentsorearen buxa arretaz ikuskatzen dugu, osorik dagoela ziurtatu behar duzu. Erabilgarria den butxak libreki biratzen du etxebizitzan; atzerakada guztiz ez da egon behar.

Teflon eta gomazko zigiluak osorik egon behar dute. Orain jarraitzen dugu, biraderaren polea torlojuak askatu behar dituzu.

Biraderaren polea kentzen dugu. Biraderaren erdiko torlojua ez da kendu behar. Servodirekzioa eta haizagailuaren txirrika, baita beheko korronte-uhalaren estalkia ere, kendu egin behar dira.

# 3036 giltza erabiliz, eutsi came-ardatzari eta askatu bi ardatzetako txirrika-torlojuak.

8 mm-ko hexagono bat hartu eta arrabol tenkatzaileari buelta ematen diogu, arrabol tenkatzailea erlojuaren orratzen noranzkoan biratu behar da tenkagailuaren gorputzeko zuloak eta hagako zuloak lerrokatu arte.

Tentsoreari kalterik ez egiteko, ez da ahalegin handirik egin behar, arrabola poliki-poliki biratzea komeni da, presaka. Hagatxoa 2 mm-ko diametroa duen hatz batekin finkatzen dugu eta kentzen hasten gara: kronometrajearen tarteko eta tentsioko arrabolak, baita korronte-uhala ere.

Injekzio-ponpa eta denbora-uhala kendu ondoren. Erreparatu ur ponparen eta termostatoaren egoerari.

Xehetasun guztiak kendu ahala, garbitzen hasiko gara. Bigarren zatira jarraituko dugu, piezen instalazioaren alderantziz.

Ponpa berri bat instalatzen hasten gara

Instalatu aurretik ponparen juntan zigilatzailea aplikatzea komeni da.

Termostatoa jarri ondoren, termostatoaren karkasa eta juntagailua zigilatzaile batekin zikindu behar dira.

Instalatzerakoan, ziurtatu termostato balbula 12:XNUMXetara orientatuta dagoela.

Sinkronizazio-uhalaren instalazioari ekingo diogu; instalatu aurretik, "OT" marka olioa betetzeko lepoaren erdian dagoela ziurtatu behar duzu.

Horren ondoren, 3242 zk. giltza behar bezala instalatuta dagoen egiaztatzen dugu.

Ez ahaztu 3458 zenbakiko barren zuzentasuna egiaztatzea.

Kam-ardatz-marken instalazioa errazteko, hobe da biraketa egiteko 3036 zenbakiko kontrako euskarria erabiltzea. Marka guztiak ezarri bezain pronto, T40001 zenbakidun tiratzaile batekin finkatu behar dira. Ez ahaztu ezkerreko polea kentzea leva-ardatztik.

Eskuineko kam-ardatzaren pinoiaren biraketa doikuntza koniko batean egiaztatu behar da. Beharrezkoa izanez gero, torlojua eskuz estutu daiteke. Denbora-uhalaren tenkagailua eta tarteko arrabola instalatzen jarraituko dugu.

Sinkronizazio-uhala ondoko sekuentzian jantzi behar da:

Biela-arbola,
Eskuineko kam-ardatza,
Tentsio arrabola,
Gida arrabola,
Ur bonba.

Uhalaren ezkerreko adarra ezkerreko kam-ardatzaren txirrikan jarri behar da eta elkarrekin jartzen ditugu ardatzean. Ezkerreko kam-ardatzaren erdiko torlojua eskuz estutu ondoren. Orain egiaztatzen dugu polearen biraketa doikuntza koniko batean dagoela, ez luke distortsiorik egon behar.

8 mm-ko hexagonoa erabiliz, ez duzu arrabol tenkatzailea asko bira eman behar, erlojuaren orratzen noranzkoan biratu behar duzu.

Tendagailuaren hagaxka eustea dagoeneko kendu daiteke.

Hexagonoa kentzen dugu, eta, horren ordez, bi aldeetako torque-giltza bat instalatzen dugu. Giltza honekin, arrabol tenkatzaileari buelta eman behar diozu, erlojuaren norantzan 15 Nm-ko momentuarekin. Hori da, orain giltza kendu daiteke.

# 3036 giltza erabiliz, eutsi leva-ardatzari, estutu torlojuak 75 - 80 Nm-ko parearekin.

Orain muntatzen has zaitezke, uhaldun gerrikoen muntatutako unitateak lotzeko estalkia jarri dugu, haizagailua. Estalkia instalatzen hasi baino lehen, presio handiko erregai-ponparen gerrikoaren tentsio-arrabol berria finkatu behar duzu eserlekuan, finkatzeko azkoina eskuz.

Orain beheko denbora-uhalaren estalkia, servodirekzioa eta haizagailuaren txirrika instalatuta daude.

Biraderaren polea instalatu aurretik, biraderaren engranajeko fitxak eta zirrikituak lerrokatu behar dira. Biraderaren txirrika-torlojuak 22 Nm-rekin estutu behar dira.

Injekzio ponparen transmisio-uhalaren instalazioarekin jarraitzen dugu:

Lehenik eta behin, denbora-marka guztiak behar bezala ezarrita dauden egiaztatu behar duzu. Arrabol guztiak estalki-plakan jarri ondoren.

Orain, 6 mm-ko hexagono bat erabiliz, mugitu ponparen tenkagailuaren arrabola erlojuaren orratzen norantz beheko posiziora, estutu azkoina eskuz.

Hori da, injekzio-ponparen transmisio-uhalaren gainean botatzen dugu, ezkerreko engranajearekin batera eraman behar da leva-ardatzean eta ponpa-poleetan. Gogoratu torlojuak zulo obaloetan zentratuta daudela. Beharrezkoa izanez gero, engranajea piztu beharko duzu. Lotzeko torlojuak eskuz estutzen ditugu, horzdun txirrika eta distortsioak biraketa librerik ez dagoela egiaztatzen dugu.

3078 zenbakidun giltza erabiliz, presio handiko erregai-ponparen transmisio-uhalaren tenkagailuaren azkoina askatzen da.

Hexagonoa hartu eta tenkagailua erlojuaren kontrako noranzkoan biratzen dugu, ondoren, markatzailea erreferentziarekin lerrokatu arte. Ondoren, estutu tenkagailuaren azkoina (momentua 37 Nm), txirrika horzdun torlojuak (22 Nm).

Besarkadak ateratzen ditugu eta poliki-poliki biraderari bi bira ematen diogu erlojuaren orratzen noranzkoan. 3242 zk.ko euskarria biraderan sartzen dugu. Gomendagarria da berehala egiaztatzea zerrendak eta injekzio ponparen euskarria doan instalatzeko aukera. erreferenteak markatzailearekin duen bateragarritasuna egiaztatzen dugunean ere. Lerrokatzen ez badira, injekzio ponparen gerrikoaren tentsioa ere behin doitzen dugu. Ezkerreko arbolaren huts-ponpa, eskuineko arbolaren amaierako tapa eta motorraren blokearen tapoia instalatzen hasiko gara.

Injekzio ponparen unitatearen ponpa motelgailua instalatzen dugu.

Estutu motelgailuaren muntaketa-torlojuak 22 Nm-ra. Ez duzu berehala instalatu behar goiko denbora-gerriko estalkiak, baina injekzio-hasiera eta diagnostiko-ekipamenduak erabiliz egiaztapen dinamikoa doitzeko asmoa baduzu, prozedura hau egingo ez baduzu, estalkiak instalatu daitezke. Erradiadorea eta faroak jartzen ditugu, eta ekipo elektriko guztiak konektatzen ditugu.

Ez ahaztu hozgarria gehitzea.

Barne errekuntzako motorra martxan jartzen dugu, airea atera dadin.

Iturria: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163339&st=0

konponketa Audi A6 II (C5)