"Kia Rio 3"-n enbragea ordezkatzea

Makinaren transmisioan kalteak motorraren karga areagotzen du. Kia Rio 3 enbragea ordezkatzea da higatutako piezen arazoetarako irtenbide bakarra. Prozedura zure kabuz egiteko erraza da, autoak konpontzeko dendariarekin harremanetan jarri gabe.

"Kia Rio 3" enbragea hutsaren seinaleak

Kasu gehienetan, eskuzko transmisioan matxura bat antzeman daiteke kirrinka eta kolpeak eginez - hau da sinkronizatzaileen bagoien zarata. Gainera, sintomek nodoa konpontzeko beharra adierazten dute:

• bibrazio-pedalak;
• motorra enbragea sakatuta piztean, kotxeak astindu egiten du biziki;
• engranajea piztuta dagoenean autoaren mugimendu falta;
• kaxa aldatzean irristada bat dago eta erretako plastiko usaina dario.

Matxura baten beste seinale bat Kia Rio 3 enbragean gehiegizko presioa da, eta hori ez da orain arte ikusi.

Ordezko tresnak eta ekipoak

Mantentze-lanak zuk zeuk egiteko, tresnak eta piezak prestatu behar dituzu. Fabrikako enbragea erostea gomendatzen da (jatorrizko zenbakia 413002313). Horrez gain, beharko duzu:

• giltza edo zulo-burua 10 eta 12 mm;
• eskularruak ez zikintzeko eta minik ez hartzeko;
• markatzeko markatzailea;
• bihurkin;
• transmisio-zigilua;
• muntatzeko pala;
• lubrifikatzaile eroalea.

Hobe da jatorrizko Kia Rio 3 enbrage-multzoa instalatzea, eta ez zatietan. Beraz, ez da konponketa gehiago behar.

Urratsez urrats ordezkatzeko algoritmoa

Prozedura hainbat fasetan egiten da. Lehen urratsa bateria kentzea da. Horretarako, egin hau:

1. Itzali autoa eta ireki kanpaia.
2. Askatu punta-torlojuak 10 mm-ko giltza batekin.
3. Sakatu terminal positiboko klipak eta kendu estalkia babeslea.
4. Kendu euskarria 12 mm-ko giltza batekin finkagailuak kenduz.
5. Kendu bateria.

Kutxa muntatzeko torlojuak ere askatu daitezke. Gauza nagusia - gero bateria berriro instalatzean, ez alderantzikatu polaritatea eta ez ahaztu lubrifikatzailea aplikatzea.

Bigarren urratsa aire-iragazkia kentzea da:

• Kendu aireztapen hodiaren besarkadak.
• Askatu besarkada eta kendu mahuka.

Egin prozedura berdina gas-balbularekin. Ondoren, kendu kaxa, destorlojuak lokailuak. Ondoren, atera iragazkia.

Hirugarren etapa motorraren bloke nagusiaren desegitea da:

• Altxatu euskarria finkoa.
• Deskonektatu kableatuak.
• Kendu EKUaren inguruko lokailu guztiak.
• Ezabatu blokea.

Laugarren urratsa engranaje-kaxatik kableak eta kableak kentzea da:

• Deskonektatu atzeko argiaren etengailuaren konektorea kablearen arnesa sakatuz.
• Kendu palanka-ardatz-ardatza, horretarako bihurkin batekin zulatu behar duzu.
• Kendu diskoa.
• Egin gauza bera kableekin, biraderarekin eta abiadura sentsoreekin.

Bosgarren urratsa - abiarazlea kentzea:

• Deskonektatu trakzio-errele unitatea.
• Babes-txapelaren azpian finkagailuak askatzen ditugu.
• Deskonektatu korronte-kablea kontaktu-puntutik.
• Kendu torlojuak euskarritik eta mugitu albo batera.
• Kendu gainerako finkagailuak abiaraztearekin batera.

Seigarren urratsa: unitatea desmuntatu:

• Kendu biraketa kontrolatzen duen gurpil-sentsorea.
• Kendu tirantzaren muturra gidatzeko muturretik.
• Mugitu esekidura zutabea albo batera.
• Kendu kanpoko CV jointa 2 aldetatik (espatula erabiliz).

Zazpigarren urratsa eskuzko transmisioa kentzea da:

• Jarri euskarriak transmisioaren eta zentral elektrikoaren azpian.
• Kendu torloju guztiak esekidura-euskarriaren goiko eta beheko aldean.
• Kontu handiz kendu atzeko motorraren euskarria.
• Kendu eskuzko transmisioa.

Zortzigarren urratsa motorreko bolantearen zatiak kentzea da:

• Markatu presio-plakaren posizioa oreka-markagailu batekin berriro lotu behar baduzu.
• Askatu saskiaren lokarriak mailaka, bolantea muntatzeko espatula batekin eutsiz.
• Kendu piezak gidatutako diskoaren azpitik.

Bederatzigarren urratsa enbragearen askatzeko errodamendua kentzea da:

• Kendu bihurkin batekin giltzadurako malgukiaren euskarria.
• Kendu tapoia akoplamenduaren zirrikituetatik.
• Mugitu errodamendua gida zuhaixkatik.

Urrats bakoitzaren ondoren, arretaz egiaztatu piezak higadura edo kalteak dauden. Ordeztu akastun diren piezak besteekin. Ziurtatu bultzatutako diskoa ondo mugitzen dela splineetan zehar eta ez dela itsasten (lehenik lubrifikatzaile erregogorrak aplikatu behar dituzu). Ondoren, alderantzizko ordenan bildu dezakezu 9 puntutik 1era.

Ordezkatu ondoren doitzea

Enbragea araztea pedalaren joko librea egiaztatzea da. Onartutako tartea 6-13 mm. Neurtzeko eta doitzeko, erregela bat eta 14" bi giltza beharko dituzu.

Hurrengoa behar duzu:

1. Sakatu Kia Rio 3 enbragea eskuz erresistentzia sentitu arte.
2. Neurtu behetik pedalera bitarteko distantzia.

Adierazle normala 14 cm-koa da, balio handiagoarekin, enbragea "aurrera egiten" hasten da, balio txikiagoarekin "irristaketa" gertatzen da. Estandar batera kalibratzeko, askatu pedalen finkagailuak eta, ondoren, berriro kokatu sentsoreen multzoa. Ibilbidea inola ere erregulatzen ez bada, gailu hidraulikoa ponpatu behar da.

Kia Rio 3 baten enbragea zure eskuekin ordezkatzeak higatutako engranaje-kutxa eta transmisio-piezen arazoa konpontzen lagunduko du. Argibideen arabera etxean konpontzeak gutxienez 5-6 ordu beharko ditu, baina gidariak esperientzia erabilgarria lortuko du eta zerbitzu zentroan dirua aurreztuko du.