Niva 2121 gurpilen errodamendua ordezkatzea

VAZ Niva 2121 auto baten jabeek badakite aurreko gurpilen errodamenduen higadura etengabeko arazoa dela. Hau bereziki nabaria da baldintza zailetan etengabe funtzionatzen duten autoetan. Konponketak modu independentean egin daitezke, ekintzen sekuentzia osoa ezagututa. Ikus dezagun nola aldatu Niva-n gurpileko errodamendua zure eskuekin eta nola doitu.

Zergatik da beharrezkoa ordezkatzea?

Hainbat seinale daude Niva-k aurreko gurpileko errodamendua ordezkatu behar duela. Lehenengo seinalea errepidean gidatzen denean ohikoa ez den soinu arraroa da.

Agertzean, puntu hauei erreparatu behar diezu:

1. Gurpilen gainberotzea.
2. Aurreko gurpiletatik, bibrazioak bolantearen eta gorputzaren bidez transmititzen dira.
3. Abiadura handian gidatzen denean, autoa albo batera ateratzen da.
4. Gidariarentzat zaila da bolantea kontrolatzea errepidetik kanpo gidatzen denean.
5. Bolantea biratzean, gurpiletatik irrintzi bat entzuten da (nahiz eta motorra itzalita egon).

Seinale bat egoteak ere Niva 2121 aurrealdeko huba ordezkatu behar dela adieraz dezake. Kaltetutako errodamendu batek esekidura-giltzaduraren porrota eta ardatzaren ardatza apurtzea ekarriko du. Honek makina iraultzea eragin dezake azkar gidatzen duzun bitartean.

Niva 2121 errodamendu gehienek huts egiten dute 100 km-ko ibilbidean, higadura-erresistentzia deklaratuta badago ere. Errepideen egoera txarragatik eta baldintza zailetan autoak etengabe funtzionatzeagatik gertatzen da. Porrotaren kausa naturalez gain, errodamenduen instalazio okerrak, nahikoa lubrifikazio eskasa eta karga altuak ere eragina izan dezakete.

Gurpilaren errodamendua egiaztatzea

Goian esan bezala, ezohiko soinu bat agertzen da lehenik errepidetik kanpo gidatzen denean. Matxura zehaztasunez zehaztu dezakezu bolantea biratuz. Ezkerrerantz gidatzen denean, autoak eskuinera jotzen du. Gauza bera gertatzen da eskuinera biratzean.

Egiaztatu errodamenduen higadura 15 km/h-ko abiadura baxuan gidatzen duzunean. Bolantea ezkerrera biratzen denean soinu bereizgarria desagertzen bada, orduan dagokion gurpilaren zatia hautsi da. Soinua desagertzen al da kontrako noranzkoan mugitzean? Beraz, arazoa bide onetik doa.

Diagnostiko zehatzagoa egin daiteke autoa igota:

1. Laugarren martxan abiarazten dute motorra, VAZ 70 km/h-ra bizkortuz. Hautsitako gurpil bat belarritik zehazten da: pitzatuko da.
2. Motorra itzali eta gurpilak erabat gelditzen dira.
3. Aurretik hautsita bezala identifikatutako gurpila norabide ezberdinetan dabil. Jolas txiki bat ere badago, errodamendua ordezkatu behar da.

Jolasa esekidura edo kontrol sistemaren higadurak eragin dezake. Laguntzaile batek balazta-pedala sakatuta eduki eta gurpila berriro biratu beharko zenuke. Presioak jokoa mantentzen badu, arazoa suspentsioan dago. Bestela, arazoa higadura izatea da.

Gurpilen errodamendu bat auto-ordezkatzeko urratsak

VAZ 2121 gurpilen errodamendua ordezkatzeko, beharrezkoa da autoaren aurrealdea leku huts batean jartzea, eta horrek oztoporik gabe beharrezko piezen sarbidea emango du. Kotxea igogailu batean edo ikusteko zulo baten gainean jar daiteke.

Pieza bat ordezkatzeko prozesua hurrengo sekuentzian gertatzen da:

1. Lehenik eta behin gurpila kendu, gero kalibrea gida-blokeetatik. Autoaren behealdea bermatu behar da balazta ez kaltetzeko.
2. Kendu bota, gurpilen errodamenduaren azkoina eta koniko-hutsa.
3. Makurtu azkoinaren goiko aldea zizel batekin aurrealdeko giltzadun besoari eusten. Zehazki berdina - bizkarrez.
4. 19 mm-ko kaxa-giltza erabiliz, kendu bi azkoinak eta blokeatu plaka.
5. Harrapatzeko palanka kendu eta balazta-hodiak deskonektatzen dira.
6. Lotura guztiak eta eskumuturra bera kentzen ditugu, eta ondoren mahukaren oinarria deskonektatzen da

Prozesu guztiak amaitu ondoren, beharrezkoa da errodamendua oinarritik deskonektatzea:

1. Kendu gidatzeko makina, bola artikulazioak, kuboen multzoa eta balazta-diskoa.
2. Deskonektatu gidaritza ardatzetik balazta-diskoarekin, eta, ondoren, askatu muntatzeko torlojuak.
3. Banatu ardatza balazta-diskotik azkoina torlojuan torlojutuz eta kendu. Era berean, kendu piezatik zutoin guztiak.
4. Banatu huba balazta-diskotik, kendu zikin-eraztuna zizel batekin.
5. 10 giltza erabiliz, askatu estalkiaren torlojua eta kendu.
6. Kendu zigilua eta barruko arraza errodamendutik. Egin gauza bera beste zatiarekin.

Hubaren oinarria guztiz garbitu behar da erabilitako koipetik, eta ondoren konposatu berri bat eta errodamendu berri bat aplikatzen dira barruko gainazalean. Elementu guztiak urratsez urrats instalatzen dira alderantzizko ordenan. Ontziaren oinarria betetzean, pieza guztiak arretaz sakatu behar dira diametro egokiko hodi batekin.

VAZ 2121 gurpilen errodamendua doitzea

Niva 2121 aurreko gurpileko errodamendua aldatu ondoren, egokitu egin behar da. Hori baino lehen, erloju-adierazle bat finkatzen da kotxean. Bere hanka gurpil-hukuaren gainean dago doitzeko azkoinaren ondoan. Eraztun-giltzak eraztunetan jarri eta azkoinekin finkatzen dira. Giltzetarako, ardatzaren noranzkoan biratzen da eta aldez aurretik instalatutako neurgailuaren bidez bidaiaren zenbatekoa egiaztatzen da.

0,15 mm baino handiagoa bada, azkoina kendu eta errodamendua berriro doitu behar da:

1. Zuzendu intxaur bizardunaren gerriko itsatsita.
2. Kendu 27ko giltza batekin eta instalatu berri bat.
3. Estu azkoina 2,0 kgf.m-ko parearekin, ardatza norabide ezberdinetan biratzen duzun bitartean. Ondoren, askatu eta estutu berriro 0,7 kgf.m-ko momentuarekin.
4. Askatu doitzeko azkoina 20-25˚ eta egiaztatu errodamenduen tartea. Ez du 0,08 mm-tik gorakoa izan behar.

Lanaren amaieran, intxaurra blokeatu behar da.

Zer gehiago egin daiteke?

Niva 4x4 gurpileko errodamendua ez da oso iraunkorra. Askotan matxuratzen da eta konpondu behar da. VAZ 2121 errodamenduaren aurreko gurpilen ardatzaren etengabeko ordezkapenean ez pentsatzeko, errodamendu alternatiboak erabil ditzakezu, adibidez, ilara bikoitzak.

Ohikoen aldean abantailak dituzte VAZ 2121-n:

1. Ez du unitatearen doikuntza eta lubrifikaziorik behar. Beharrezko lan guztiak fabrikan egiten dira.
2. Higadura erresistentzia handia dute.
3. Ez utzi gurpilen biraketa arbitrarioa gidatzen ari zaren bitartean.
4. Iraupen luzea dute.

Jakina, errenkada bikoitzeko errodamendu bat instalatu aurretik, zulatu behar duzu buzoia nahi duzun tamainaraino. Bai, piezak nahiko garestiak dira. Baina hau bizitza luzeak konpentsatzen du, etengabeko konponketa beharra ezabatzen duena.

Niva 2121 gurpileko errodamendua aldatzea nahiko erraza da. Beharrezkoa da beharrezko tresnak eskuragarri izatea eta argibideak zorrotz betetzea. Ordezpena berehala egin behar da higadura-zantzuetako bat gutxienez aurkitzen bada. Bestela, ibilgailua irauli daiteke gidatzen ari zaren bitartean.