Atzeko gurpilaren balazta-zilindroa VAZ 2114-2115 batekin ordezkatzea
Atzeko balazta-zilindroen arazoa VAZ 2114-2115 familiako autoetan aurkitzen da sarri, eta kasu horretan likidoa gomaren azpitik isurtzen hasten da, eta ondorioz, balazta-pedala sakatzen denean, nahi den efektua lortzen da. ez da lortzen eta balaztatzea geldo bihurtzen da. Zilindroetako baten matxura baten ondorioz sor daitekeen beste arazo bat da - autoa mugimendu zuzenetik kentzea da, atzeko gurpil batek normalean balaztatzen duelako eta bigarrena atzerapenarekin.
Atzeko balazta-zilindroa VAZ 2114-2115 batekin ordezkatzea nahiko erraza da eta hori guztia zuk zeuk egin dezakezu, behean deskribatzen den tresna eskura duzula:
- burua 10
- knob
- trinketa
- koipea sarkorra behar izanez gero
- balazta-hodi zatitutako giltza
Lehenik eta behin ekintza batzuk egin behar dituzu, eta horiek gabe konponketa hau ezartzea ezinezkoa izango da:
- Lehenik eta behin, igo ibilgailuaren atzealdea.
- Gurpila kendu
- Kendu atzeko koskak
Horren ostean, oso gutxi geratzen da egiteko. Lehenik eta behin, balazta-hodia zilindroaren euskarriaren barrualdetik askatzen dugu, beheko argazkian ikusten den moduan:
Ondoren, eraman albo batera eta altxatu osagarriak, balazta-likidoa bertatik isur ez dadin:
Ondoren, atzeko balazta-zilindroa bermatzen duten bi torlojuak askatzea geratzen da, beheko irudian argiago ikusten dena:
Eta horren ondoren, zati hau kanpotik erraz ken daiteke, beste ezerk ez baitu eusten:
Hala ere, zailtasun batzuk badaude, zilindroa bihurkin lau mehe batekin zulatu dezakezu, batzuetan bere lekuan nahiko estu itsasten den kasuak izaten baitira. Orain ordezkatzen has zaitezke. Atzeko gurpilen balazta-zilindro berria eros dezakezu VAZ 2114-2115 batean 300-350 errublo inguruko prezioan. Instalazioa alderantzizko ordenan egiten da. Seguruenik, prozedura hau egin ondoren, autoaren balazta-sistema odoljatu beharko duzu.
