Sarrailak eta zigiluak neguan
Neguko denboraldian, arreta handia jarri behar da ateen zigiluak eta sarrailak. Lubrifikazio sistematikoak soilik emango digu arazorik gabeko atea.
Denboraldi honetako negua oso berandu iritsi zen, eta gidari batzuk jadanik espero zuten ez zela batere etorriko. Lehen elurteak eta zero azpiko tenperaturak asko behartu zituen 
gidariek sarrailak eta zigiluak izoztuta zituela aurkitu zuten autoa. Ez lukete horrelako arazorik izango zerbitzuetan minutu batzuk emanez gero. Eragiketa hau neguko denboraldia baino lehen egin zuten gidariek sarrailak lubrifikatzeaz ere gogoratu behar dute, neguko denboraldi osorako behin-behineko zerbitzua ez baita nahikoa.
Sarrailak koipe berezi batekin lubrifikatu behar dira, edozein auto-saltzailetan eros daitezkeenak. Adibidez, WD-40 edo antzeko agente bat erabiltzea alferrikakoa da, neurri honek ez baititu sarrailak babestuko.
Atean ez ezik
Kotxeko atearen sarraila giltza sartzen den heldulekuan txertatze bat ez ezik, ate barruko mekanismo bereizia ere bada. Bi zatiak lubrifikatu behar dira. Sarrailaren txertaketa bereziki jasaten da izoztea, elementuen eraginpean dagoelako. Euria eta gaueko izozteen ondoren, izoztu egin daiteke, batez ere dagoeneko erabilia izan eta partzialki hondatuta badago (adibidez, giltza kendu ondoren ez dago sarraila ixten duen kiskatilarik). Era berean, ateko sarraila izoztu egin daiteke eta, giltzarekin zilindroa biratu edo urrutiko agintearekin giltza desblokeatu arren, ezin izango da sarraila ireki.
Hainbat urte dituzten autoetan, lubrifikazioa bakarrik ez da nahikoa izango, oso zikinak daudelako. 
gaztelua oraindik izoztu daiteke. Ondoren, atea desmuntatu, sarraila kendu eta garbitu eta gero lubrifikatu behar duzu. Eragiketa hori eraginkorra da kasu gehienetan eta blokeo izozteetatik salbatu behar gaitu.
Maletarraren blokeoa koipeztatu behar duzula ere gogoratu behar duzu, eta autoaren atzealdeko kutsadura handia dela eta, eragiketa hau ateekin baino askoz ere maizago egin behar da.
Gainera, ez dugu ahaztu behar betegarri-lepoko blokeoaz, zeren eta hornitzean, etsita egon gaitezke. Ford-eko jabeek beste sarraila bat dute lan egiteko: motorraren estalkia irekitzea.
Kontuz fokak
Sarraila irekitzea ez da atea irekitzearekin, ateen zigiluak izoztuta egon daitezkeelako bidean. Ezustekorik ez izateko, sarritan lubrifikatu behar dituzu, adibidez, silikonarekin. Ez dago ekintza hau zenbat aldiz errepikatu behar den jakiteko arau zorrotzik. Hau eguraldi baldintzen araberakoa da eta maizago egin behar da tenperatura positibotik negatibora aldatzen bada. Gainera, garbiketa bakoitzaren ondoren, ondo lehortu kaxa eta koipeztatu zigiluak eta sarrailak.
