Motozikleta neguan erabiltzeko argibideak

Ez al duzu motozikleta pixka bat erabiliko? Negua edo bestelako arrazoiak izan, jakin behar duzu gauza bat: autoa garajearen izkinan jartzea ez da nahikoa. Loturak berriro behar dituzunean egoera onean egotea nahi baduzu, negua ezinbestekoa da. Hala ere, arau batzuen arabera egiten bada.

Jarraian, zure motozikleta neguan nola erakutsi erakutsiko dizugu. Motozikleta neguan behar bezala prestatzeko aholkuak 2 gurpil prestatu neguan !

Zer abantaila ditu zure motozikleta neguan jartzeak?

Motozikleta baten denbora luzean immobilizatzea arau argien arabera egin behar da. Neguak ahalbidetzen du gorde zure motozikleta hainbat aste edo hilabetetan baldintza onenetan posible. Bizikleta berriro errepidean jartzen duzunean, egoera onean egongo da eta hasteko prest egongo da!

Motozikleta geldirik dagoenean eta biltegiratu gabe denbora luzez mugitu ezin denean, haren egoera okertu egin daiteke. Hasieran baliteke hainbat arazo mekaniko eragiten ditu :

• Bateria deskargatuta edo sulfatatuta egon daiteke.
• Gas depositua herdoildu daiteke.
• Karburadorea itxi egin daiteke.
• Erregai-ildoak estal daitezke.
• Motorren kalte handiak aipatu gabe.

Ahal du arazo estetikoak eragin :

• Pintura koloreztatuta egon daiteke.
• Herdoila orbanak nonahi ager daitezke.
• Moldea haz daiteke.

Negua ez da beharrezkoa soilik. Hibernazio luze baten ondoren, garrantzitsua da bizikleta sasoian mantentzea.

Noiz gorde edo neguan utzi behar duzu zure motoa?

Motozikleta neguan beharrezkoa da hiru egoeratan:

• Neguan, hortik dator "hivernage" izena.
• Inaktibitate luzearekin.
• Motozikleta denbora luzez gordetzeko asmoa duzunean.

Garrantzitsua da hori azpimarratzeanegua neguan ez ezik... Izan ere, motozikleta denbora luzez ez erabiltzeko asmoa duzunean gorde behar da. Horregatik, txirrindulariek neguaz edo biltegiratzeaz hitz egiten dute urtaroaren arabera.

Nola prestatu zure motoa negurako?

Ez da nahikoa zure bi gurpileko ibilgailua kokapen zehatz batera mugatzea. Negu amaieran istripurik izan nahi ez baduzu, aldez aurretik prestatu behar duzu. Orduan, nola prestatu zure motoa negurako? Zein dira motozikleta osoaren neguko etapak? Ezagutzeko gida osoa nola prestatu motozikleta neguan gordetzeko.

Motorrak gordetzeko gunea

Motozikleta neguan prestatzeko, behar duzu has gaitezen lekua aukeratzen... Garajea, estalpea, trastelekua, etab. Autoa edonon gorde dezakezu, aukeratzen duzun kokapenak baldintza hauek betetzen baditu:

• Lehorra egon behar du.
• Eguraldi txarretik babestu behar da.
• Gutxieneko irekitasuna egon beharko litzateke bertan.
• Eskuragarri egon behar du.

Motoen erabilera berrikustea eta mantentzea

Motozikleta neguan arrakasta izan dezan, beharrezkoa da erabat konpondu autoa eta zerbitzu osoa burutu. Hona hemen jarraitu behar dituzun pausoak motozikleta negua baino lehen konpondu eta konpondu ahal izateko: 

• Motorraren mantenimendua, karburadoreak hustu, bujiak lubrifikatzea, motorreko olioa aldatzea, olio-iragazkia ordezkatzea eta karterra olio berriz betetzean datza.
• Katearen mantentzea, herdoila ekiditeko koipeak garbitu, lubrifikatu eta aplikatzean datza.

Konponketak ere espero dira berrikuntza garrantzitsu batean arazo bat edo gehiago aurkitzen badituzu. Konplikazioak ekiditeko da, baina azkenean behar duzunean konpondu behar ez izateko.

Motozikleta garbiketa osoa

Garrantzitsua da zure motozikleta garbi eta lehor dago gordeta dagoenean. Gainera, arazo mekanikorik ez duela ziurtatzen baduzu, ondo garbitu beharko zenuke. Errepideko gatza itsatsi daiteke errepidean zauden bitartean. Garbitzea eta eskuilatzea dira kentzeko modurik eraginkorrenak.

Markoa garbi eta lehor dagoenean, hau egin dezakezu:

• Babes produktu bat gomazko piezetan aplikatzea.
• Korrosioaren aurkako agenteak metalezko piezetan aplikatzea.
• Pintatutako piezak argiztatzea.
• Lubrifikatzailea (spray edo koipea) aplikatzea margotu gabeko edo kromatuzko pieza mekanikoei (pedalak, hautatzailea, behatzak, kate multzoa, etab.).

Bete gasolina

Gogoratu hau: depositu huts batek herdoila erraz jasotzen du denborarekin. Hori dela eta, negua baino lehen bete behar da. Lasai, gasolina ez da polimerizatuko. Bide batez, arriskatu nahi ez baduzu, gasolina endekapenaren inhibitzaile bat gehi diezaiokezu.

Hala ere, ez da debekatzen depositua guztiz hustea. Aukera honek askoz lan gehiago eskatzen du, erabateko suntsipenaren ondoren, aurrera egin behar delako urtegiaren lubrifikazioa... Bestela, barruan kondentsazioa sor daiteke.

Deskonektatu bateria

HS bateria neguaren ondoren mantentzea nahi ez baduzu, ez ahaztu deskonektatzea argibide hauek jarraituz: deskonektatu terminal negatiboa (beltza) terminal positiboaren aurrean (gorria)... Bestela, bateria agortuko da eta ordeztu beharko duzu.

Gero trapu bat hartu eta detergente leuna erabili korrosioaren, olioaren edo elektrolitoaren arrasto guztiak ezabatzeko. Alde batera utzi aurretik, ziurtatu garbi dagoela.

Biltegiratze espazioari dagokionez, aukeratu:

• Tenperatura izozte puntutik gora dagoen lekua.
• Leku lehorra eta epela.

Ohar garrantzitsua: ez utzi inoiz bateria lurrean.

Ihes ihesak eta aire hartuneak konektatu.

Garrantzitsua da motozikletaren aire irteerak eta sarrerak blokeatu bi arrazoirengatik:

• Korrosio arriskua ekiditeko, hezetasunak eragin dezakeena isiltzaileen kartutxora sartzen bada.
• Karraskari txikiak ez daitezen han uzkurtu hotzetik babesteko. Aurrekaririk gabeko kalteak eragiteko arriskua dute.

Hori dela eta, barruko eta kanpoko guztia blokeatu behar duzu, hala nola isilgailua, isiltzaileen irteera, aire hartuneak ... Horretarako, adibidez, plastikozko poltsa, oihala edo zelofanezko bilgarria erabil dezakezu.

Jarri motoa erdiko stand batean edo tailerrean.

Pneumatikoak presiopean deformatzea saihesteko, jarri motoa erdiko euskarrian, baldin badago... Bestela, ziurtatu behar duzu aurreko gurpila altxatuta dagoela;

• Tailerreko makulua.
• Motorraren estalkia.

Bi horiek ez badituzu, puztu pneumatikoak ohi baino 0.5 bar gehiago. Gogoratu zure pneumatikoen egoera aldizka egiaztatzea ere.

Jarri zure motoa oihal baten azpian

Azkenean, motozikleta arauen arabera negutzeko, estali markoa barruko lona batekin... Eta arrazoi batengatik! Okerreko kasua erabiltzen baduzu, beste ezer baino gehiago kaltetzeko arriskua duzu.

Ustekabe desatseginak ekiditeko, erabili motozikletentzako egokia den lona. Bi mota aurkituko dituzu merkatuan:

• Estalki klasikoa, motozikleta barrualdean mugitzen bada hautsetik babesteko.
• Estalki iragazgaitza, motozikleta hotzetik eta hezetasunetik babesteko kanpora mugitzen bada.

Jakin beharrekoak: estali aurretik, ziurtatu zure motozikleta guztiz lehor dagoela. Oihalaren azpian hezetasuna pilatu eta kondentsazioa sor ez dadin, badaude transpiragarriak eta hautsak babesten dituzten barruko motozko oholak egokitutako aireztapenari esker.

Motozikleta neurtzea: zer egin motozikleta gordetzean

Beti zure bi gurpilen bizitza optimizatzeko eta immobilizazioaren amaieran egoera onean daudela ziurtatzeko, neguan zehar mantentze lan batzuk ere egin beharko dituzu. Ezagut ezazu zeure burua motozikleta neguan zehar zure 2 gurpilen gaineko eragiketak.

La bateria kargatzailea

Biltegiratze aldi osoan bateria aldizka kargatu behar da, hilean behin gutxienez. Baina berriro ere kontuz ibili behar duzu:

• Aukeratu kargagailu egokia, hau da, bateriaren anperioarekin bateragarria den karga-tasa.
• Saihestu guztiz kargatzea, nahiz eta batzuetan tentagarria izan daitekeen karga pixka bat luzeagoa egiteko.
• Ez utzi denbora guztian piztuta, hilabetea igaro ondoren egin beharrik izan ez dezazun, karga automatikoa duen kargagailu automatikoa erabiltzen ez baduzu behintzat. Kasu honetan, bateria babestuta egongo da, nahiz eta behin betiko konektatuta egon.

Motoaren posizioa aldatzea

Aurreko pneumatikoen deformazioa ekiditeko, aldatu motozikletaren posizioa hilero... Hau bereziki beharrezkoa da makuluarekin edo ziriarekin altxatu ezin baduzu.

Presioa ere egiaztatu eta, behar izanez gero, ez izan aurreko edo atzeko pneumatikoa berriro puzteko beldurrik.

Biratu motozikleta zehaztasunez

Gomendatutako noizean behin bizikleta martxan jarrimotorra berotzeko. Horrek mekanika guztiak mugitu eta gutxienez dena behar bezala mugitzen dela ziurtatu ahal izango duzu.

Jakina, motorraren airearen sarrera eta ihes zuloak blokeatzen dituzten oztopoak kendu behar dituzu abiarazi aurretik. Aprobetxatu aukera gurpilak biratzeko inoiz ihes egin gabe. Deformazioak ekiditen ere lagun dezake.

Neguaren amaiera: motozikleta zerbitzura itzuli.

Hori da, negua amaitu da eta bizikletan berriro errepidea hartzeko itxaroten duzu. Aurretik berrabiarazi motozikleta negua igaro ondoren, mantentze lan batzuk egin behar dira. Motozikleta ez da denbora luzez erabiltzen eta, beraz, kontrol batzuk egin behar dira gidatu aurretik.

Hala ere, kontuz, dena ondo joan beharko litzateke. Lehenik eta behin, berrabiarazi piztia poliki-poliki. Ondoren, konponketa handiak egin behar dituzu, hau da, hau da:

1. Hustea.
2. Katearen lubrifikazioa.
3. Pneumatikoak puzten.
4. Metagailua kargatzea.
5. Balazta-likidoa, hozgarria eta abar egiaztatzea eta, behar izanez gero, ordeztea.

Berrabiarazi aurretik ere egin behar duzu egiaztatu dena ondo eta akatsik gabe funtzionatzen duela : balaztak, azeleragailua, oinaren kontrola, ... Eta noski, atariko aldia.