Ezagutu ezazu kotxearen pistoiari eta berau osatzen duten atalei buruz.
Pistoia beroaren banaketa ona ahalbidetzeko diseinatu behar da, tenperatura altuek eragindako tentsio molekular handia saihesteko. Bere konposizioa osatzen duten elementu bakoitza ezinbestekoa da motorraren funtzionamendurako.
Autoaren motorra, elkarrekin ibilgailu bat mugiarazten duten hainbat elementuz osatuta dago. Pieza horien barruan pistoi bat dago, edozein motorraren funtzionamendurako garrantzi handia duen metalezko elementua dena. barne-errekuntza.
– Pistoi funtzioa
Pistoiaren funtzio nagusia errekuntza-ganberaren horma mugikor gisa jokatzea da., zilindroaren barruko mugimendu txandakatuagatik biraderara ken-gasen energia transferitzen laguntzen duena.
Pistoiaren mugimendua bielaren orpoan kopiatzen da, baina bielean zehar bihurtzen da bere burua biela-bilderara iritsi arte, non energia hori erabiltzen baita biradera hori gidatzeko.
Pistoi gehienak aluminioz eginak dira, askotan magnesioarekin, silizioarekin edo motorraren zilindroetan aurkitzen diren beste elementu batzuekin konbinatuta. blokeatu.
– Pistoia osatzen duten piezak
Pistoia pieza bakarra dela dirudien arren, beste elementu batzuek osatzen dute, honela:
- Zeruak. Elementu hau pistoi-buruaren goialdean dago eta forma ezberdina izan dezake: laua, ahurra edo ganbila.
- Burua. Hau da likidoaren fase guztiekin kontaktuan dagoen pistoiaren goiko aldea.
– Eraztunaren euskarria. Elementu hauek eraztunak sartzeko diseinatuta daude eta olio lubrifikatzailea igarotzen duten zuloez osatuta daude.
- pistoi-pin. Zati hau tutu-pin batez osatuta dago.
– Eraztun-euskarrien arteko hormak: elementu hauek bi kanal anularrak elkarrengandik bereizten dituzte.
- Eraztunak. Elementu hauek beroa transferitzeko eta zilindroen hormen lubrifikazioa kontrolatzeko balio dute.
