1. Abisu seinaleak
Abisu seinaleek gidariari errepide zati arriskutsu batera hurbiltzea jakinarazten diote. Mugimenduak egoerara egokitutako neurriak hartzea eskatzen du.
1.1. "Hesi bat duen trenbidea"
1.2. "Oztoporik gabeko trenbidea"
1.3.1. "Bide bakarreko trenbidea"
Hesi batez horniturik ez dagoen bide bakarreko trenbide-pasagunea izendatzea.
1.3.2. "Bide anitzeko trenbidea"
Bi trenbide edo gehiagorekin oztoporik gabeko trenbide pasagunea izendatzea.
1.4.1.-1.4.6. "Trenbide pasabidera hurbiltzen"
Trenbide-pasagune bat asentamenduetatik kanpo hurbiltzeari buruzko abisu gehigarria
1.5. "Tranbia linearekin elkargunea"
1.6. "Errepide baliokideen elkargunea"
1.8. "Semaforoen erregulazioa"
Semaforoek zirkulazioa arautzen duten bidegurutzea, oinezkoentzako pasabidea edo errepide atala.
Zubi altua edo ferry zeharkaldia.
Irteera ezponda edo itsasertzera.
1.11.1. "Bihurgune arriskutsua"
Errepidea biribiltzea erradio txikiarekin edo ikusgarritasun mugatuarekin eskuinera.
1.11.2. "Bihurgune arriskutsua"
Errepidea bihurgunea erradio txikiarekin edo ezkerrera ikusgarritasun mugatua duena.
Biraketa arriskutsuak dituen errepide zati bat, lehenengo bihurgunea eskuinera duena.
Errepidearen zati bat bira arriskutsuak dituena, lehenengo bihurgunea ezkerretara.
Errepidearen zati bat galtzadaren irristakortasun handiagoarekin.
Bidean irregulartasunak dituen errepidearen sekzioa (ondulazioak, zuloak, zubiekin lotura irregularrak, etab.).
Abiadura behartuta murrizteko desnibel artifizialak (irregulartasunak) dituen errepide zati bat.
Ibilgailuen gurpilen azpitik legarra, harri xehatua eta antzekoak kanporatzeko aukera dagoen errepide zati bat.
Bide bazterreko irteera arriskutsua den errepide zatia.
1.20.1. «Estutzea errepideak "
Bi aldeetan.
1.20.2. "Estutzen errepideak "
Kasua.
Ezkerra.
Aurrera doan trafikoarekin (errepide) zati baten hasiera.
5.19.1, 5.19.2 eta (edo) 1.14.1-1.14.2 markekin markatutako oinezkoentzako pasabidea.
Haurren erakundetik gertu dagoen errepide zati bat (eskola, osasun kanpamendua, etab.), Haurrak ager daitezkeen errepidean.
1.24. "Bidegorria edo bidegorriarekin elkargunea"
1.28. "Erortzen diren harriak"
Errepide zati bat lur mugimenduak, luiziak, harri erortzea posible da.
1.30. "Hegaldi baxuko hegazkinak"
Argiztapen artifizialik gabeko tunela edo sarrerako atarian ikusgarritasun mugatua duen tunela.
Trafiko-ilara dagoen errepidearen zatia.
Beste abisu seinale batzuek estaltzen ez dituzten arriskuak dauden errepide zati bat.
1.34.1.-1.34.2. "Biraketa norabidea"
Ikuspegi mugatua duen erradio txikiko errepide kurbatu baten joan-etorriko norabidea. Konpondu nahi den errepide zatiaren saihesbide norabidea.
Gidatzeko jarraibideak T bidegurutzean edo errepidean. Konpondu beharreko errepide tartea saihesten duten argibideak.
Elkargunera hurbiltzeko izendapena, zeinaren sekzioa 1.26 markak adierazten duen eta debekatuta dagoen ibilbidean zehar auto ilararik baldin badago, gidaria gelditzera behartuko duena, ibilgailuak albo noranzkoan mugitzeko oztopoa sortuz, hauek ezarritako kasuetan eskuinera edo ezkerrera biratzea izan ezik. Arauak.
Abisu seinaleak 1.1, 1.2, 1.5-1.33 kanpoko asentamenduak 150-300 m-ko distantzian instalatzen dira, atal arriskutsua hasi baino 50-100 m-ko distantzian dauden asentamenduetan. Behar izanez gero, seinaleak beste distantzia batean instalatu daitezke, kasu honetan plakan adierazten da 8.1.1.
insignia 1.13 и 1.14 platerik gabe instalatu daiteke 8.1.1 jaitsiera edo igoera hasi aurretik berehala, jaitsierak eta igoerak bata bestearen atzetik doaz.
marka 1.25 galtzadan epe laburreko lanak egitean, seinalerik gabe instalatu daiteke 8.1.1 obraren 10-15 m-ko distantziara.
marka 1.32 behin-behineko moduan edo elkargune baten aurrean irudi aldakorra duten seinaleetan erabiltzen da, eta handik auto-ilara sortu den errepide zati bat saihestu daiteke.
marka 1.35 elkargunearen mugan instalatuta. Elkargune zailetan bidegurutzearen mugan bide seinalea jartzea ezinezkoa bada, bidegurutzearen mugatik 30 metrora baino gehiagoko distantzian instalatuko da.
Kanpoko asentamenduen seinaleak 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 errepikatzen dira. Bigarren seinalea atal arriskutsua hasi baino gutxienez 50 m-ko distantziara dago instalatuta. Errotuluak 1.23 и 1.25 sekzio arriskutsuaren hasieran asentamenduetan errepikatzen dira zuzenean.