10.01.2008ko urtarrilaren XNUMXa | TATA Nano-ren debuta

Tata Nano mendeko rickshaw izan behar zen. Kezka nagusia Tatak iragarri du bere auto txikiena munduko auto merkeena izateaz gain, ibilgailu osoa ere izango dela. 

10ko urtarrilaren 2008ean estreinatu zenean, autoak 2000 dolarren baliokidea balio zuen. Konpainiak barne merkatuan ez ezik, Europan eta Estatu Batuetan ere zabaltzeko prest dagoela iragarri zuen. Hurrengo urteetan Tata Nanok lokalean ere ez zuela harrapatu erakutsi zuten.

Printzipioz, garapen bidean dagoen herrialde baterako auto nahiko interesgarria zen. Hatchback txikia, bi zilindroko motor sinplearekin eta oinarrizko ekipamenduarekin. Ez zuen emaitza onik eman, aszetikoa zen, ez oso segurua, baina are okerragoa - larrialdia.

Prezio erakargarria izan arren, autoak ez zuen arrakasta handirik izan. 250 mila piezako produkzio bolumenetik ez zen ezer etorri. Autoak hainbat hamarnaka mila ale saldu zituen. Indiako erosleak ez zeuden konforme lanaren kalitatearekin eta funtzionaltasun baxuarekin, eta prezioa igotzen ari zen. Erosleek Suzuki Maruti garestiagoa, baina frogatua, sendoa nahiago zuten. 2018ko hamarkadan teknologikoki itsatsita egon arren, Indiako automobilgintzaren panoramaren ikonoetako bat izan da. Nano ereduaren ekoizpena aurtengo maiatzean amaitu zen, baina, egia esan, eskaera askoz lehenago jaitsi zen.

Added: Duela 2 urte,

Argazkia: Prentsa-materialak