10 Mercedes-Benz auto onenak

Mercedes-Benz historiako auto fabrikatzaile handienetako bat da, eta bere modeloak luxuaren, fidagarritasunaren, indarraren eta errespetuaren ikur bihurtu dira. Kirol-autoak egiten ere badaki Stuttgarteko konpainiak, eta horren froga da 1 Formularen arrakasta. Horrez gain, markak elite mailako arrazako teknologiak erabiltzen ditu bere eredu zibiletan, eta horrek are hobeak eta arrakastatsuagoak egiten ditu merkatuan.

120 urte baino gehiago daramatza Mercedes-Benzek auto zoragarri ugari ekoizten, horietako batzuk kondaira bihurtu direnak. Viacarsek inoiz eraikitako 10 ibilgailu onenen aukeraketa iragarri du, diseinu, teknologia, luxu eta errendimendu aldetik ikusgarriak direnak.

10. Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes SLS 2010etik 2014ra ekoitzitako superkotxe zoragarria da. Horrekin, Alemaniako konpainiak Ferrari 458 eta Lamborghini Gallardoren aurrean erreakzionatu zuen, eta kaio-hegaldun atedun 300SL mitikoari ere omenaldia egin zion.

Itxura ederra ez da engainagarria izan behar, hau benetako muskulu-autoa delako, baina europarra. Kapoiaren azpian 6,2 litroko V8 bat dago, 570 zaldi eta 650 Nm-ko potentzia duena. 0tik 100 km/h arteko azelerazioa 3,8 segundo behar da eta abiadura maximoa 315 km/h-koa da.

9. Mercedes-Benz S klasea (W140)

Mercedes S Class W140 "mota honetako azkena" dela esan ohi da. Auto hau sortzeko proiektuak 1 mila milioi dolar baino gehiago kostatu zion konpainiari, eta inoiz egin den auto onena egitea zen asmoa. Auto honek errespetua ematen du ikusi bezain laster, eta ez da kasualitatea munduko lider eta pertsona ospetsu batzuek gidatu izana. Horien artean daude Saddam Hussein, Vladimir Putin eta Michael Jackson.

Autoa benetan apartekoa da eta gaur egun ere egungo S-mailako kide batzuk nahasten ditu. Zoritxarrez, ezin da gauza bera esan bere ondorengoarekin, W220arekin, kostuen aurrezpena garapenarekin lotu baitzen.

8. Mercedes Benz 300SL

Zalantzarik gabe, 300SL inoiz egin den Mercedes ikonikoena da. Bere diseinu ikusgarriak eta kaio-hegaldun ateek beste auto guztiengandik bereizten dute. 1954an sartu zen merkatuan, munduko autorik azkarrena izatera 262 km/h-ko abiadurarekin, 3,0 zaldiko 218 litroko motor bati esker, 4 abiadurako eskuzko transmisioarekin eta atzeko gurpileko trakzioarekin konbinatuta. .

Orain arte, bizirik jarraitzen duen ereduak milioi bat dolar baino gehiago balio du. Bere garaiko diseinu ikusgarriaz eta errendimendu bikainaz gain, aparteko erosotasuna ere eskaintzen du. 90eko hamarkadan 300SL bertsio bat zegoen AMG sintonizazioekin, are hobea.

7. Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Jarri 6,2 litroko V8 handi eta indartsua sedan trinkoan kirol auto gehienak moteltzen dituen auto batentzat. Musulman auto alemaniar honek 457 zaldi ditu kanpaiaren azpian, gehienez 600 Nm-ko momentua. Ezaugarri horiei esker, Mercedes C63 AMG-k BMW M3 eta Audi RS4-rekin lehiatu behar du bere diseinuari beste ikuspegi bat hartuz.

Makina hau Nürburgring-era bira egiteko baino egokiagoa da noraezean ibiltzeko eta biratzeko. Hala ere, geldialditik 100 km / h-ra iristen da 4,3 segundotan eta 250 km / h abiadura maximora iristen da SLS AMG super autoaren motor berdina erabiliz.

6. Mercedes-Benz CLK AMG GTR

Mercedes CLK GTR 1999an kaleratutako superkotxe arraroa da. Guztira, 30 unitate egin ziren, modeloak FIA (Automobilaren Nazioarteko Federazioa) homologazioa jaso zezan GT1 klasean lasterketetarako. Autoaren karrozeria karbono-zuntzez eginda dago, eta kanpoko elementu batzuk CLK coupé estandar batek hartzen ditu.

Kapoiaren azpian 6,9 litroko V12 bat dago, 620 zaldi eta 775 Nm-ko momentua garatzen duena. 0-tik 100 km/h-ko azelerazioa 3,8 segundo behar da, eta gehienezko abiadura 345 km/h-koa da. 1999an munduko autorik garestiena da, bere kostua 1,5 milioi dolar izan zen.

5. Mercedes-McLaren SLR

2003an, Mercedes-Benz McLarenekin elkartu zen munduko GT auto onena sortzeko. Emaitza McLaren SLR da, 300eko Mercedes-Benz 1955SL lasterketa autoan inspiratuta dagoena. Eskuz muntatutako V8 motor batekin hornituta dago, 625 zaldi eta 780 Nm garatzen dituen konpresore batekin. 0 eta 100 km / h-ko azelerazioak 3,4 segundo eta 335 km / h-ko abiadura hartzen ditu.

Horrek erakusten du autoa oso azkarra dela gaur egungo estandarretan ere, are gutxiago 2003an. Hala ere, jabetza izateko 400000 $ baino gehiago ordaindu behar dituzu eta 2157 unitate baino ez dira ekoiztu.

4. Mercedes-Benz SL (R129)

"Milioiaren jostailurik onena" Mercedes-Benz SL (R129)-k ematen duen definizioa da, hau da, oso auto ederren sorta bateko azkena. Auto honen bereizgarria klasea eta estiloa erakusten duela da. Musika izarrek eta kirolariek maite dute, baita enpresaburu aberatsek eta errege familiako kideek ere (aurretik Diana printzesak ere bazuen bat).

6 eta 8 zilindroko motorrak zeuden modeloan eskuragarri, baina Mercedes-Benz-ek autoa are maila altuago batera eraman zuen 6,0 litroko V12 eta ondoren 7,0 AMG V12 bertsioa instalatuz. Azkenean iritsi da Pagani Zonda AMG 7.3 V12 produktuen bertsioa.

3. Mercedes-Benz 500E

1991n, Porsche-k eta Mercedes-ek BMW M5-i aurre egitea erabaki zuten eta beste E-Class bat sortu zuten. Autoaren kanpaiaren azpian SL5,0 modeloaren 8 litroko V500 motorra jarri zen, eta esekidura guztiz birmoldatu zen. Hala ere, Mercedes-Benzek arazo larria izan zuen, izan ere, zabalera handitu zelako 500E ezin izan zen instalatu E-Class ekoizten den muntaia-linean.

Hona hemen Porsche, une honetan arazo ekonomiko larriak dituena, eta pozik onartzen du laguntzea, batez ere garai hartan konpainiaren lantegia ez zegoelako larriki kargatuta. Horrela, Mercedes-Benz 500E merkatuan sartzen da, garai hartako 326 zaldi eta 480 Nm ikusgarrietan oinarrituta. 0 eta 100 km / h-ko azelerazioak 6,1 segundo behar ditu eta 260 km / m-ko abiadura.

2. Mercedes-Benz CLS (W219)

Batzuei aukera arraroa irudituko zaie, baina badago horretarako arrazoi bat. Mercedes-ek sedan kupearekin konbinatu zuen eta horrela industria aldatu zuen. Ondoren, BMW 6-Series Gran Coupe (gaur egun 8-Series) eta Audi A7 etorri ziren. Gogaikarria denez, CLS ondo funtzionatzen duen auto dotorea da.

CLS modelo onena W219 lehen belaunaldia da. Zergatik? Erradikala zelako. Inori ez zitzaion bururatu sedan bat coupé batekin konbinatzea, bi karrozeria mota desberdinak baitira. Ideia hori benetako erronka izan zen markaren diseinatzaile eta ingeniarientzat, baina egin zuten.

1. Mercedes-Benz G Klasea

Mercedes G-Class inoiz egin den auto ikonikoenetako bat da. Gerra makina bat bezala diseinatu zen, baina Ingalaterrako Premier Leagueko jokalarien eta Hollywoodeko izarren gogokoena bihurtu da. Orain Mesut Ozil edo Kylie Jenner ikus ditzakezu gaur egun borrokan erabiltzen den auto bera gidatzen.

Amestoyaren motor gama Txinako merkaturako 2,0 litroko 4 zilindroetatik hasi eta 4,0 litroko Biturbo V8 G63 bertsiorako. Urteetan zehar, G Klasea AMG V12 (G65) motorrekin ere eskuragarri egon da.