Barry Weiss-ek biltegi batean aurkitutako 12 bidaia txarrak (eta zabor bihurtu ziren 8)

Barry Weiss gaur telebistan ezagutuko duzun telebistako pertsonaia eszentrikoenetako bat da. Jakina, badaude beste pertsonaia "bitxiago" batzuk aurki ditzakezun, baina arraro eta politaren arteko nahasketa perfektua aurkitzea ez da lan erraza, eta Barryk erraz eta zehaztasunez ateratzen duela dirudi. Oso polita da mutil honek. Guztiak ez dira honekin ados egongo, baina denek ezin dute gizon bat denagatik estimatu.

Hala ere, kotxeen maitaleek badakite nola egin behar den, eta kotxeetan duen gustua zure gogoa ez bada ere, mutil honi meritua eman behar diozu: kotxe paregabeak ditu! Bere autoek bere nortasunaren pareko dute. Arraroak, ezohikoak eta kasu batzuetan itsusiak besterik ez dira. Hala ere, horrek ez du eragozten Weissek berdin maitatzea. Izan ere, ziurrenik gehiago maitatuko ditu!

Oilo-buruko berlina hori distiratsuetatik hasi eta Lincoln Zephyr su-jaurtitzaileetaraino, konturatu Weiss-ekin automoziorako joerak neurririk gabe betetzeko. Berdin zaio zuk pentsatzen duzuna, gustatzen zaiona axola zaio. Bere auto guztiak gustuko ez baditugu ere, zaila da iraganean izan dituen autoen zerrenda ikusgarria ez errespetatzea. Bere auto asko bertakoak dira Biltegiratze Gerraketa horietako asko ikusi ditugu seriean zehar.

Barry Weissek dituen autoen artean, bi kategoriatara murriztu ditugu: gaixoak eta zaborrak. Horietako batzuk bi kategorietan sartzen dira, eta ia saioko jokalaririk onena denez, Barryk lehen aurkitu nahi zuen bikote bat ere aurkitu dugu!

Begiratu bere aurkikuntza onenak, bederatzi aurkikuntza txarrenak eta desagertu diren bi!

20 Triumph Renegade: zaborra

Baliteke Weiss ez izatea aproposa zure seme-alabek beren portaera soziala eredu dezaten, baina itxura txarra ematen dizu (kaskorik gabe ere)! Ekintzaile arrakastatsua den heinean, gauza asko nahi ditu, nahiz eta ezin duzun beti gauza bera esan bere jostailuei buruz. Triumph motozikletak zaleak ditu, zeinahi dela ere marka bermatuko dutenak, baina horrek ez du esan nahi haien iritziak nahitaez zuzenak direnik. Barryren Triumph gorri txikia apur bat kanpoan zegoen Los Angeles-en (Kalifornia) ibilaldi arruntean zehar, eta bere adina oso agerikoa zen, arazo mekanikoek miseria isurtzen baitzuten egun ona izan behar zuten bidaietan.

19 Baserria Fresh Ranchero: Gaixoa

Barry-k bere fortuna publikoaren begietatik atera zuen, eta radar-ean agertzen hasi zenerako, jada gizon finkatua zen; bere burua egin duen gizona, ez bestela. Hala ere, publikoaren arreta bere automobilgintzaren joerak hurrengo mailara baino ez ditu eraman, eta Barryk industriako pertsona nagusi askorekin adiskidetasuna mantentzen du, hala nola, Bonspeed Wheelseko presidente Brad Fanshawerekin. Bi gizon Barryren 1958ko Ford Rancheroren atzeko atean eseri eta hitz egiten dute negoziazio eta txantxa egun batez gozatzeko prestatzen ari diren bitartean. Barryren autoen bilduma batzuetan janari mordoa eramatean ikusiko zenukeen zerbait dirudi, nahiz eta Barryk Ford eder honen atzealdean barazki mordo bat pilatzea baino hobeto dakien.

18 Garbage Racer: Zabor

Chopper Dave Monsonen bidez

Gauza arraro hau 1950eko hamarkadako zakarrontzien lasterketetan inspiratu zen, eta nekez esango duzu Moto Guzzi V7 moderno bat ezkutatzen denik azpian. Deposituaren diseinua bezalako seinale adierazgarriek iradokizun sotilak ematen dituzte, baina zaborrontziko kararenek xehetasun asko ezkutatzen dituzte diseinu aerodinamikoko lanaren hormaren atzean. Orain debekatutako motoen diseinuaren garai bateko omenaldi harrigarria bada ere, bizikletaren oinarriek asko uzten dute. Noski, lasterketa aerodinamikoa da eta erresistentzia-koefiziente baxuaz baliatzen da potentzia-gabeziak konpontzeko, baina horrek esan nahi du potentzia autonomoa ez dela funtsezkoa diseinuaren errendimendurako. Eta lineaz kanpoko potentzia da gure pistoiak harritzen dituena! (Ohartu bere "beste" jostailuak atzealdean.)

17 Borroka benetakoa da: oraindik zaborra

Barry ORAINDIK hemen dago bere Triumpharekin jolasean, oraindik zergatik isurtzen duen olioa galdetzen, eta oraindik kaskorik gabe! Kaskorik behar ez duten estatu gehienek iseka egiten diote Kaliforniako kaskoei buruzko legeei (eta arrazoiz), baina kaskoak oso ideia ona dira Los Angeles Handiko biztanle dentsitateko metropolietan. Ez da uste dugula Barryk ezin duela patinatzen (eta ez da uste dugula bere Triumph irabiagailuak ezin duela lana egin - susmo batzuk ditugun arren), baina beti bestearen errua da! Hala ere, Barry prest dago bere olio-ontziarekin aukera bat hartzeko, atzeko gurpilaren bidetik olioa isurtzen duen arren.

16 1951 BSA Ohitura: gaixoa

Barry oso tipo eszentrikoa da, eta ez dator errealitate telebistako izar batek sartzea espero zenukeen moldera. Ez du janari denda estereotipatuaren itxurarik ere, baina ez zuen dirurik irabazi biltegiratze leku merkearekin. Izan ere, ikuskizuneko profesional gehienek baino askoz gutxiago irabazten du. Hala ere, 10 milioi dolar inguruko balio garbiarekin, ez ditu biltegiak irauli behar, baina bizikletak behar ditu. Bere 1951ko BSA ohikoa aldarrikatzen dituen askotariko bat besterik ez da, eta ez da garajean hautsak biltzen etzanda uzteko bildumagilea. Hau (harrigarri samarra) ez da beste edertasun gehienak bezalako filtrazioa!

15 Daily Driver Zephyr: Gaixoa

Purple Marshmallow-ek hainbat azal, hainbat forma eta hainbat periferiko ikusi ditu urteetan zehar. Aspalditik egon da auto hau zortea baita gaur ere existitzen dela. Hau 40ko hamarkadaren aurreko Detroit hardwarearen pieza arraroetako bat da, denboraren esku ehotzen men egiteko egoskorregia zena. Jende gehienak inbertsioak giltzapean edukitzea gustatuko litzaioke ere, Weissen ustez, kudeatu beharko lirateke, asko bezala! Jakina da Starbucksera eramateko trago azkar bat hartzeko, baina edaten saiatu zen bertara itzuli aurretik. Ez barruko mesedetan, baina bolantean esku irmorik gabe, autoa ia ez da maneiatzen!

14 Lincoln Zephyr: oraindik gaixorik

Mutil gaizto hau hain da arraroa, non 250,000an 2000 dolarren truke saldu zuten enkantean. Bitxia bada ere, 2013-tan saldu zen berriro 66,000 dolarren truke! Kostua (eta egoera) denboran zehar gorabehera handiak izaten diren arren, aldaketa eta berritzeen zerrenda amaigabea da - benetan berezia egiten duten bertsio berritzeak. Jatorrizko V12 powertrain saldu zen proiektua finantzatzeko, eta 1978 emaile Chevy bat txertatu zen hainbat gaitasunetan. Makila batekin gaindi ditzakezun baino aldaketa gehiago daude autoan, baina Barryk bere ukituak gehitzen zituztela ziurtatu zuen han eta hemen, sugarra jaurtigailuaren ihesa bezala!

13 Harley Eight Valve: desagertua

Harley City Bildumaren bitartez

Harley-k lasterketako bizikletak errepideetan bota ditu Lehen Mundu Gerratik (1914tik 1918ra historiako klasean aurrean zuen neska politari oharrak ematen lanpetuta zeunden Romeo guztioi). Zortzi balbulako V-twinak ez zuen balaztarik edo transmisiorik, eta 230 kilo baino ez zituen pisatzen! Biltegiratze aurkikuntza primitiboa dirudi gaur egungo motozikleten estandar modernoen arabera, baina Dodge City 300 batean zehar hegan egin lezake bere garaian 80 mph-ra ia lau orduz - horrenbeste iraungo bazenu! Itxura txarra izan arren, hau da, zalantzarik gabe, Barry Weissek eduki nahiko lukeen biltegiratze-aurkikuntzarik politenetako bat, baina hau Australian ezkutatuta zegoen!

12 Oilotegia: Zaborra

Barry ezagutzen ez baduzu, ziurrenik ez duzu ulertzen zergatik den hain tipo ezaguna, ziurrenik ez duzu ulertzen zergatik jendeak berari buruz hain iritzi nahasiak dituen, eta ziurrenik, oro har, ez duzu ulertzen. Guk ere ez dugu ulertzen, baina ez da zaila ikustea zergatik den hain ezaguna - gauza hauek ditu! Haren oilo-autoa nahikoa distiratsua da ISStik (Nazioarteko Espazio Estaziotik) ikusteko eta ia-ia piztu nahi duzu pasatzen doan bitartean. Baina Barryrekin segundo gutxitan hitz egiteak halako nortasun gozoa erakusten du; gogokoena ez zaion tipo horietakoa da, bere autoak ezohikoak diren arren!

11 1940 Ford COE: Gaixoa

Seguruenik ez duzu inoiz ikusiko 1940ko Ford hau bezalako descapotablerik, baina horrek ez du asko esaten, gaur egun ez baitago descapotable asko. Atzerako diseinua automobilgintzaren diseinuaren aro ahaztu batetik dator, estiloa eta praktikotasuna uztartzen zituena; karga maximoaren beharra oso erreala zen (txasis laburrenean) diseinu klasikoa ekarri zuena. Weissek kamioia proiektu gordin batetik bakar batera eraman zuen ahal zuen moduan. Kamioiak 1939ko Lincoln Zephyr faroak ditu, moldaera birmoldatua eta ohe-oholtza pertsonalizatua, diamante itxurako plaka altxatuak dituena. (Deitu Hot Rod.) Azkenean bere lagun onari Bob Drons saldu zion, baina eskerrak eman diezazkiokezu Weissi hemen ikusten duzun lan pertsonalizatuagatik.

10 Autokarabana eromena: Zaborra

1973ko autokarabanako xasis baten gainean eraikita dago, baina ez da espazio arrautzak kontrabandista! Ezin du hegan egin, baina zubi esekia dauka! Funtsean, zubi nagusitik edo saloonetik Decoliner pilotatzeko aukera duzu; kontrol bikoitzak aukeratzen uzten dizu! Autokarabanen xasisa aurreko gurpileko trakziorako konfiguraziorako aukeratu zen. Autokarabana gehienek kabina transmisioaren gainetik altxatzea eskatzen dute, baina konfigurazio honek Honda Civic bat bezain baxuan esertzeko aukera ematen dizu! Gidariaren beheko konpartimentutik, zure atzeko muturra 455cid Oldsmobile bloke handi baten aire-iragazkiaren gainetik lau hazbeteko dago literalki. Eskuz piztutako atari-leihoak eta estilo pertsonalizatua goiburutik garrasi zorrotzera Weiss egun osoan!

9 Leno-liner: baina oraindik gaixorik

1973. urtea izan zen horrelako autobusak aire-esekiduraz hornituta zeuden lehen urtea, eta gidariaren eserlekuaren ondoan ezkutatuta zeuden paneletan muntatutako kontrol etengailuak entretenimendu iturri bihurtu ziren Jay Lenorentzat munstro hau bere autoan agertu zenean. Jay Lenoren garajea. Beharbada, autokarabanako atal interesgarrienetako bat (zubiaz gain) atzeko oinetan eraikitako atzeko leihoak dira. Lehen begiratuan izugarri itsusia da, baina behin hurbildu eta eskulanak egiaz begiratu ondoren, ezin duzu saihestu benetan den artelan bakarraren bitxikeriaz harritzen hasi. Lenori asko gustatzen zitzaion, eta guk... nolabait.

8 Hot Rod zaharkitua: beti gaixoa

Ez dugu zer den esan behar; 1932 modeloa munduko klasiko ezagunenetako bat da, zalantzarik gabe, askorentzat "hot rod" ezinbestekoa eta gehienentzat lortu ezinezko konkista bat. Historia gehiegi dago hemen erregurditzeko, baina autoa mitikoa da hot rodderren artean, Fordentzat lan egin ala ez! Barry Weiss gurpildun tipo bat besterik ez da; berdin dio Ford, Chevy, Harley edo Honda bat den (beno... agian ez Honda bat), eta ibiltzen bada, horretaz ari da. Bere gustu basatiak izan daitezkeen arren, Barry estiloaren maisu zintzoa da, eta berak ere badaki A ereduko zerbaiti aldaketa distiratsu batzuk botatzea baino!

7 Beatnik Bubble-Top: Zaborra

1955eko Ford gisa hasi zen, baina azkenean aluminiozko lata gisa amaituko zen. Bien bitartean, igandeko eskolan ohartarazi zaituzten lekuen sakoneran itsatsitako gurutzontzi pertsonalizatu bakarra da eta Kardashians-ek bezain ponpoxoa. Altzairuzko kaxa guztiz eskuz egina eta erlojugile baten arduraz landua da. Benetan artelan ederra da hau. Hala ere, autoei dagokienez, Hot Wheels lerroan geratu beharko litzatekeen kontzeptua dirudi. Itsusia den arren, trakzioa du, eta Weissek enkanteetara eraman dezakeen trailer bat du karga gehigarria behar duenean.

6 Burton Bat: Gaixoa

Pak's Greatest Photo bidez

Baliteke Barryk gauza hau gidatzen gogoratuko duzu atalean Treasure Barry eta gogoratuko zara bera ere «gorritu» zela (haitzuloetako saguzarzale askoren atsekaberako). Gogoratzen al zara nola jokatu zuen Barryk berarekin, gogoratzen al zara. Hau da gure garaiko Batmobile ikonikoena. Noski, Tumbler inor ez bezalako benetako errepideko gudaria da, eta OG Futura da dena hasi zen lekuan, baina Burton Bat da jende gehienak Batmobilen pentsatzen duenean pentsatzen duena. Gaur egungo umeek agian ez dute inoiz hain maite beren bihotzetan, baina ez dute inoiz beraiek bizi.

5 Cowboy Cadillac: zaborra

Barry kotxe, kamioi, motozikleta eta beste "gauza" batzuen menpe dago (oraindik nahiko argi egon beharko luke). Ez dute beste inori itxura ona eman beharrik eta ez dute beste bildumagileen onargarritasun arauak bete behar, Barryren garunean oihartzuna besterik ez dute egin behar. Benetan zaila da jakitea zein den matematika-formula erresonatzaile positiboa den bildumagile bitxientzat, baina Cowboy Cadillac gailu harmoniko bat da. 1947ko Cadillac moztu eta sekzionatuak atzeko gurpilak nahieran biratzeko nahikoa potentzia badu ere, faroen diseinuari buruz zerbait onargarritasunetik harago matxinatu egiten gaitu; hemen gertatzen da gertatu behar ez dena!

4 Bugatti 57S: desagertua

Diotenez, edertasuna ikusten duenaren begian dago eta ez dira bi ikusle berdinak. Ahaztutako 57S Bugatti honen jabe ohiak bere edertasuna ondo ezkutatuta zegoela ziurtatu zuen, azken egunera arte ezkutatuta. Kotxea aspaldi ahaztuta zegoen, eta, zorionez, halaxe da: kotxe arraroa ez da bildumagileen zirkuluetan unicorn bat baino gehiago, eta 1,000 baino gutxiago eraikita, Veyron baino eskurago dago, eta askoz garestiagoa! Barryk ez du inoiz aukera izango hain ganga aurkikuntza arraroa aurkitzeko, bigarren honetan mundu osoko gangetan ezkutatu daitezkeen altxorren adibide ezin hobea da!

3 1958 Gilera 250cc: Zaborra

Weissen garajeak bide bazterreko zirku batek baino estilo xelebreagoa du, eta ziurrenik gizonak berak baino nortasun handiagoa du, eta hori zaila da ulertzen. Kotxeen katakonbetan zehar ibilaldi batek inoiz ikusi ez ditugun ibilaldi batzuk agerian utziko ditu. Bere Gilera lasterketako bizikleta beste klasiko bat da, bizikletak modu gogorrean ikasi zuten garaietakoa, profil zabalak eta haize gurutzatuak ez direla txirrindulariarentzat emaitza pozgarriekin nahasten. Aldaera honek ezarritako aldia baino askoz haratago doazen legez kanpoko kararenak ere baditu, are bereziagoa bihurtuz. Hozten den bitartean, 250 cc-ko motor txikia

2 Guzzi V7 Racer: gaixoa

Hasieran Guzzi V7 arrazoi askorengatik gustatu ez zitzaigun arren, beste txirrindulari batzuk ez bezala, benetan bizikleta polita da. Agian argazki profesional bat da, agian errematxeek gorputzaren inguruan kararente leunak lerrokatzeko modua da, baina angelu horretatik begiratuta, ibiltzea besterik ez dugu nahi! Horregatik, ziurrenik, Weiss erakarri zuen beragatik: argi egokian ikusi zuen (eta bizikleta itsusiago baten ondoan). Hala ere, teoria hau ezin da egia izan, Weissen garajea teknologia itsusiz beteta baitago. Hala ere, galdetuko badiozu, bere ibilaldi guztiak bikainak direla esango luke, baita oilategia ere!

1 Wet Nelly: Joan da

bidez No auto, no fun

Wet Nellie du izena, ez itsaspekoa delako, nahiz eta hau suposizio zuzena den. (Egia esan, baliteke egunen batean bat izatea, Elon Musk-i esker.) Baina Wet Nellie "urpeko hezea" gisa sailkatuta dago, eta horrek esan nahi du ez dela benetako itsaspekoa, zure nozio estandarren arabera. itsaspekoa. Itsaspeko hezeek ez dituzte bidaiariak inguruko uretatik isolatzen. (Battlefield jokalariek itsaspeko hezeei buruz dakite.) Urpeko batean zaldi bat bezala ibili beharrean, Wet Nelly filmetarako diseinatu zen itsaspeko lehor baten inpresioa emateko. Laster galdu zen biltegi batean, 100 $-ko eskaintza batek jabe berrien esku utzi zuen arte! BADAKIZU Barry gustatuko litzaioke bertan egotea, bere bide guztia delako!

Iturriak: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles eta Hemmings.