Curren$y-ren bildumako 13 autorik txarrenak (eta 7 nahi ditu bere garajean)

Hip-hoparen zalea bazara, ziurrenik ondo ezagutzen duzu Curren$y raper oparoa. Zaleek "Spitta" bezala ere deitzen diote maitasunez. Rap genero modernoko rapper onenetarikoa da. Rapper askoren antzera, bere lantegi gogokoenaren konpainiaz gozatzen duten emakume ederrak dira bere gaia, eta noski... autoak. Horietako asko.

Curren$y autoak maite dituztela dioten beste rapperengandik bereizten duena da benetan maite duela zaletasun hau. Beste rapero batzuek Dodge Challenger edo Rolls-Royce klasikoak bezalako auto modernoak erakusten dituzten bitartean, Curren$y-k ikuskizun hutsetik haratago doan autoekiko maitasuna du. Zalantzarik gabe eta lowrider kulturaren alderdi handi bat den arren, Curren$y eBay-n ikertzen eta bere autoetarako piezak erosten dituen tipoa da. Erabilitako autoak ere erosi ditu eBay-n 10,000 dolarren truke eta horiek konpontzeko prozesuaz gozatzen du. Instagram bidez autoak ere erosi zizkien bertara hurbildu ziren lagunei, bere bildumarako auto zehatz bat eskuratu ahal izateko. Curren$y-k auto moderno onak estimatzen baditu ere, bere burua antigoaleko bildumagile deitzen du. Bereziki, 1980en autoek, hazi zenean, leku berezia dute rapper-aren bihotzean.

Hona hemen Curren$y-ren auto bildumako 13 auto klasiko, baita estimatzen dituen bere auto gogokoenetako 7 ere (baina ziurrenik erosiko ez dituena).

20 1965 Chevrolet Impala Super Sport - bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Argazki honetan Curren$y-ren ondasun preziatuenetako bat ikusten dugu: 1965eko Chevy Impala Super Sport (edo "SS") urdin bat, jatorrian zegoena baino are freskoagoa izateko aldatu dena. Auto hau auto klasikoen guneetan bilatzen baduzu, nekez izango dute itxura hau. Autoa GM ibilgailuen laugarren belaunaldiko parte zen eta konpainiaren eskaintzarako gain ikusgarria izan zen. Pop kulturaren erreferentziak bilatzen ari bazara oraintxe bertan, baliteke irudi hau nonbait ikustea.

Garai hartako auto gehienek baino nabarmen freskoagoa izan ez ezik; GM beste ibilgailu batzuek baino errendimendu hobea ere izan zuen; '65 SS-ak V8 motorra zuen eta hain hobetua zen autoa, non beharrezko esekidura eta motorraren aldaketak izan behar zituela.

Rapa beti izan da Curren$yrentzat atzeko interesa, baina autoekiko zaletasuna beti izan dela lehentasun nagusia dio. Ibilgailu hau txikitatik berarentzat egia bihurtutako ametsa izan dela aipatu zuen eta komentatu zuen lowriderren kultura lantzen duten aldizkarien azaletan agertzen den ibilgailu mota dela.

19 1964 Chevy Impala - bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Hau Curren$y-ren '64 Chevy Impala berdearen irudi bikaina da. Arretaz begiratuz gero, autoak bere hidraulikoa, lowrider zaletasunaren bizkarrezurra, ondo erabiltzen duela ohartuko zara. Autoa guztiz pertsonalizatu zuen bere gustura: barrualdea guztiz berdea da, eta atzeko panelen margoketa pertsonalizatua ere badu, Classic Oldies bilduman agertzen diren auto horietako batean egongo zela dirudiena. Argi utzi zuen bere autoetan denbora pasatzen duenean ez dituela bakarrik muntatu nahi; errepidean beste ezer ez bezalako auto bat ere gidatu nahi du.

Jatorrizko 1964ko Chevy Impala kaleratu zenean apur bat birmoldatu zen beste auto bat izan zen. Aldeak ez dira berehala nabaritzen, baina kotxe zaharren bildumagile handia bazara, forma apur bat ezberdina dela ikusiko duzu. Aldaketa gakoetako bat da autoaren atzeko aldean, Chevrolet logotipoa nabarmen ageri dela marra apaingarri baten gainean. Autoaren barrualdea bera da funtsean (transmisioa bezalako gauzak berdinak dira, adibidez), baina formak diseinu dotoreagoa du.

18 Chevrolet Bel Air 1950eko hamarkadan - bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Curren$y-k Instagram bidez erosi zuen auto klasiko bat da, bere jarioan behin ikusi ondoren. Beti nahi izan zuen beste auto klasiko bat da hau; Bel Air GMren ibilgailuen diseinurik eragingarrienetako bat izan da. Garai hartako auto baterako kanpoalde gogoangarrienetako bat du. Chevrolet Bel Air-ek gaur egun bisitariekin lotutako autoen itxura du eta badirudi pop kulturan oso nonahikoa dela arrazoi bategatik. Bere garaiko auto salduenetariko bat izan zen eta GMren gamako manipulazio onenetariko bat izan zen.

Momentu batean 5.7 litroko zortzi zilindroko motor batekin zegoen eskuragarri; Bel Airek benetan den baino errugabeagoa dirudi. Argi dago errendimendu handiko kirol-autoa ez den arren, oraindik harrigarriro azkarra da makina zaharragoentzat.

Lehenengo Bel Air 1950ean kaleratu zen eta GMk autoa fabrikatzen jarraitu zuen 1980ko hamarkadara arte.

Autoak aldaketa ugari jasan ditu urteetan zehar, baina hemen irudikatzen den autoak diseinurik estimatuena du. Curren$y-k ondo ezagutzen ditu auto vintage erakargarriak; aipatu zuen kotxe hau dagoeneko hain ona dela, ez duela inolako aldaketarik behar.

17 Chevrolet Impala SS 1963 - bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Hemen irudian, 1963ko Chevrolet Impala SS eder bat dago Kaliforniatik, eta edozein lowrider bildumagile harro egongo litzateke. Ez da auto bikaina bakarrik; beste garai bateko artefaktu arraroa da. Curren$y hain bildumazale amorratua da, non autoarekin batera zetorren Chevrolet jatorrizko 1963ko jabearen eskuliburua ere badu, jendeak miresten duen autoaren historia irakur dezan.

1963ko Chevrolet Impala SS General Motorsek ekoitzitako ibilgailuen hirugarren belaunaldiko parte izan zen. Jatorrizko 1958ko modeloaren itxura klasikoa du, baina, aldi berean, diseinu aldetik hobetu da. Aldaketetako bat sotila izan zen, baina polita, hala ere.

1963ko modeloan, isats-hegatsak kanporantz luzatzen ziren (jatorrizko modeloan bezala gorantz egon beharrean). Ez da errotiko aldaketa bat, baina autoari itxura mehatxagarriagoa eta indartsuagoa ematen dio.

Horrez gain, gurpil-basea aurreko diseinua baino hazbete pasatxo gehiago da. Autoari buruzko guztia apur bat ausartagoa izan zen eta berehala Amerikako eta autoen kulturaren parte bihurtu zen. Curren$y-k '63 dado pare bat dauka; garaiari omenaldia.

16 Yellow Chevy Impala - bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Curren$y-k erositako beste auto bat da. 8,000 dolarren truke erosi zen Instagrameko lagun baten bidez. Hain kotxe polit batentzat, hau oso ona da. Berak dioenez, gehien harritu zuena izan zen autoak aire girotua zuela eta ondo funtzionatzen zuela hiriak ospetsua den New Orleanseko eguraldi beroan. Chevy Impala horia deigarria dirudi kanpotik, baina barrualdea bezain ederra da. Guztia beltza da, ia berriaren itxura duten larruzko eserlekuekin.

Irudian agertzen den modeloa GMren ondorengo belaunaldiko Impala modeloetako bat da; hau diseinu indartsuko beste auto klasiko bat da. 5.7 litroko zortzi zilindroko motor batekin eros liteke. Impalaren geroagoko modeloetan, itxura neurri handi batean aldatu gabe geratu zen. Hala ere, GMk metal mota berri bat erabili zuen ibilgailu hauek fabrikatzeko 1980ko hamarkadan zehar. Ondorioz, estilo berdineko Impala itxura klasikoa du, baina autoaren itxura berezia ere bada (metal berriarekin gorputzari itxura arina ematen dio).

15 Caprice Classic - Bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Curren$y-k Caprice Classic izendatu zuen bere auto gogokoena. Erosi zuen lowrider aldizkari batean ikusi zuen lehen autoa izan zela dio. Hidraulikoki ezarri zuen eta margoketa pertsonalizatua ikus dezakezue irudian. Egunero ikusten ez duzun Caprice Classic-en itxura berezia da; raperoak besteen bezalakoa ez den auto bat sortzea lortu zuen.

Autoa beste arrakasta handi bat izan zen Chevroletentzat; zirkulu batzuetan, Caprice Impala eta Bel Air baino hobetzat jotzen da, neurri batean bere bizitza osoan zehar izan duen arrakastagatik. Aurreko aroetan gehien saldu den autoetako bat izan zen eta Chevrolet familiaren aspaldiko kidea da orain hamarkadak.

Capriceren azken bertsioa iaz bezain gutxi kaleratu zen; 2017ko maiatzean, Chevrolet Caprice-k Caprice gamarako inoiz ekoitzi den azken ibilgailua kaleratu zuen.

Ibilbide luzea izan da, auto klasiko bat eraikitzen bost hamarkada eskasean. Caprice auto vintage handienetako bat bezala pasatuko da historiara.

14 Chevrolet Monte Carlo SS - bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Curren$y vintage bildumako auto guztien artean, Chevrolet Monte Carlo SS auto deigarrienetako bat da. Hemen irudikatzen den pintura berdea ez da autoa jatorrian zena; pintura zuriarekin erosi zen eta lan handia eskatzen zuen. Rapper-ak desmuntatu eta hainbat aldiz muntatu zuen. Aldaketa nabarmen bat argazkian ikusten ditugun leiho tindatu ilunagoak dira. Berde distiratsuarekiko kontraste handia da hau; leiho ilunek kotxea benetan den baino apur bat gogorragoa eta misteriotsuagoa ematen dute. Ez dirudi mehatxagarria, baina abantaila bat du.

Monte Carlo jatorriz bi ateko auto txikiago gisa pentsatu zen (autoa azkenean zertxobait handiagoa izan zen geroago urteetan). 80ko hamarkadan, kotxea benetan bere gorenera iritsi zen; 5 litroko V8 motordun auto bat ausartagoa bihurtu da. Curren$y-k 1980ko hamarkadako autoen garairako puntu bigunak ditu, eta Monte Carlori erreparatuz gero ikusiko duzu zergatik: kotxeentzako hamarkadarik onena izan zen. Monte Carlo SS auto klasiko baten antza du baina aldi berean auto moderno baten itxura lortzen du.

13 Chevrolet El Camino SS - bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Chevrolet El Camino General Motorsek egindako ibilgailu paregabea izan zen, bere diseinua ibilgailu handiagoetatik hartu baitzuen, hala nola station wagona. Ondorioz, bizkar luzeagoa eta zabalagoa du. Teknikoki, hau bilketa kamioitzat hartzen da. Nahiz eta ziurrenik garai bereko ohiko bilketa-kamioi baten pisu bera jasan ezin izan, El Camino ibilgailu interesgarria zen, zalantzarik gabe, bere garairako berritzailea.

Curren$y-k El Camino hainbeste maite zuen, non autoari eskainitako abesti eta bideo oso bat idatzi baitzuen. Bideoan, kotxearen bista bikainak lortzen ditugu abestiak iragartzen duenez, "Cruise south to El Camino".

Gida daitekeen auto klasiko bat da; Chevrolet-en aurrekaririk gabeko mugimendua: Caminoren ondorengo bertsioetan 350 (5.7 L) V8 motorra erabili zen. Horrez gain, autoa 396 edo 454 motorrekin ere eskuragarri dago denbora laburrean. Uler dezakegu zergatik duen Curren$y-k halako errespetua auto honi: gaur egun ere badirudi erakargarritasun iraunkorra duela eta auto moderno baten pareko itxura duen itxura.

12 Dodge Ram SRT-10 - bere bilduman

https://www.youtube.com bidez

Berehala ohartzen da kotxe hau orain arte zerrenda honetan egon direnetatik oso desberdina dela. Hori da Curren$yk izan zuen kotxeetako bat delako auto zaharrak modu aktiboan biltzen eta aldatzen hasi aurretik. Wiz Khalifa noizbait auto bat erosteko interesa izan zen Curren$y-k auto zaharrak estimatzen zituelako. Wiz Khalifaren arabera: “Han dagoen kamioi hori kamioi moderno berri bat da. Hala ere ez du gidatzen, New Orleansen besterik ez dago. Bisitara joan nintzenean, gidatzen ari nintzen».

Auto hau bere jabearentzat "modernoegia" dirudien arren, Dodge Viper bilketa-zale askok nahiago duten bilketa indartsua da. Kamioiak, argi eta garbi, ez du errendimendu handiko kirol-auto baten itxura, baina baliteke horren itxura izatea; 8.3 litroko V10 motor batekin eskuragarri dagoen gasa da. Hamar zilindro horiek Dodge Viper-ari bizitza ematen diote; ibilgailu hau ez da dirudien bezain motela. Dodge Ram SRT-10 bi urte inguru bakarrik egon zen ekoizten, baina bilketa-kamioi bikaina izan zen.

11 Ferrari 360 Spider - bere bilduman

https://www.rides-mag.com

Jakina, Curren$y-ren auto vintage bildumaren parte ez den auto baten beste adibide bat da. Kotxe zaharrak nahiago dituela esan zuen arren, Ferrari bat erosi nahi zuela ere aipatu zuen rap-ak, txikitatik nahi zuelako. Txikitan, Ferrari Testarossa kartel batekin hazi zen horman. Ferrari handi bat duen arren, Curren$y-k dio ez duela bere vintage bilduma bezain maiz gidatzen.

360 ​​Spider Ferrariren beste eskaintza klasiko bat izan zen, 1999tik 2005era sei urtez ekoitzi zena. Ondo eraikitako kirol-auto bat da, azkar gidatzeko diseinatua, eguzki-teila batekin, itxura freskoagoa besterik ez du egiten.

Armiarma 0tik 100 km/h-ra bizkortu daiteke lau segundotan. Italiako ingeniaritzaren lorpena da, garai berean ekoitzitako beste kirol-auto batzuen aurka egiten duena (bereziki, 2000ko hamarkadaren hasieran eraikitako Porsche batzuk zalantzan jarri ziren Ferrari Spider aurkeztu zenean).

Curren$y-ri agian ez zaizkio auto "berriagoak" gustatuko, baina bada arrazoi bat hau aukeratzeko: Ferrari batekin ezin duzu gaizki egin.

10 1984 Caprice - Bere bilduman

Hona hemen 1984ko Caprice klasiko bat, lowrider kulturan leku berezia duena. Esan bezala, Caprice Curren$y-k bere bildumako auto gogokoenetako bat da. Auto bati buruz asko esaten du Ferrariko jabe batek hiru hamarkada baino gehiago zituen auto bat gidatzea aukeratzen duenean. Chevrolet-eko jendeak gauza egokia egin zuela seinale argia da: '84 Caprice ibilgailu ezagunenetako baten gamarako osagarri bikaina izan zen.

84ko Caprice izan zen GMk 70eko hamarkadaren amaieran autoak murrizten esperimentatu ondoren egin zituen lehen aldaketa handietako bat. Autoa, gainera, garai hartan estatubatuarrek erregai-kontsumoa aztertzeko zuten aldaketen erreakzio bat izan zen; Jimmy Carterren 1979ko Crisis of Confidence hitzaldi ospetsuak (Amerikako petrolioaren krisiari buruz, besteak beste) oihartzun asko izan zituen, eta Carter presidentearen eragina nabaritu zitekeen eremu bat automobilgintzan izandako aldaketak izan daitezke. '84 Caprice ez zen energia aurrezteko modurik onena, baina Chevrolet etengabe saiatu da erregaiaren eraginkortasuna hobetzen urteetan zehar.

9 Corvette C4 - bere bilduman

https://www.corvetteforum.com/forums/c4s-for-sale-wanted/4009779-1994-c4-corvette-black-rose-must-see.html bidez

Lowrider kulturaren parte ez den beste auto bikain bat, baina Curren$y-ren auto bilduma harrigarrian dagoena, Corvette C4 zoragarria da. Kotxe «moderno» bakanetako bat da raper-ak dioenez, apur bat gehiago gidatzen uzten diola. Bere Ferrari 100 inguru hartuko zituela aipatu zuen, baina gaineratu zuen: «Orain, Vette edo Monte Carlo, Ferrari bat baino azkarrago eramango ditut». Abesti bati bere auto gogokoena izendatzera ere iritsi zen, abestia "Corvette Doors" deitzen da.

Corvette C4 errendimendu handiko kirol autoa izan zen, 1984tik 1996ra hamabi urtez ekoiztu zena.

Curren$y-ren jabetzako Corvette C4 80ko hamarkadaren amaieran kaleratu bazen ere, 90eko hamarkadarako auto honek errekorrak hautsi zituen azkenean. Chevrolet-ek bere garai guztietako autorik azkarrenetako bat sortu zuen, eta Corvette C4 Le Mansen ere ibili zen 90eko hamarkadaren amaieran.

Motor indartsuaz eta abiaduraz gain, autoa ikusteko ederra da. Hori agerikoa da "Michael Knight" rapper-en bideoan, Knight Rider-en erreferentzia bat. Ikusgai dagoen autoa Pontiac Trans Am bat bazen ere, antzeko itxura du Corvette C4ak.

8 Bentley Continental Flying Spur - bere bilduman

“Sunroof” abestian, rap-ak bere lagunaren Mercedes-Benz aipatzen du eta modernoegia deritzo auto mota honi, bildumagile “vintage” delakoa. Hala ere, abesti berean, halaxe dio: "Kotxe britainiar bat erosi nuen Layered Cake askotan ikusten dudalako". Bentley Continental Flying Spur hau da hitz egiten ari den autoa. Autorik politenetakoa izatearen fama du; Izen bat nahikoa da buruari buelta emateko.

Bentley Continental Flying Spur 2005ean aurkeztu zen lehen aldiz eta hamarkada bat baino gehiago izan da ezaguna 2018an oraindik ekoizten diren autoekin. Auto honen alderdi aipagarri bat bere eraikuntza da: entzute handiko beste auto batzuen itxura du. (bereziki, transmisioari erreparatuz gero), Audi A8 bezala.

Curren$y bezalako auto klasikoen bildumazale batentzat erraza da Bentleyren erakargarritasuna ikustea; auto "moderno"tzat hartzen da, baina vintage itxura du, 80ko hamarkadako Chevrolet luzeak gogorarazten dituena. Ohar gisa, aipatzekoa da rapper amaigabe oparoak musika idatzi duen beste ibilgailu bat dela.

7 1996 Impala SS - Bere bilduman

Hemen agertzen den 1996ko Chevy Impala hip-hop klasiko bat da. Bereziki, autoa Chamillionaire "Ridin" bideoklipean ikus daiteke. Chevrolet gamako auto asko bezala, mahaira ekartzen dutena dibertsioaren erdia baino ez da. Horrelako auto batek benetan interesgarria dena da jabeari pertsonalizatzeko aukera ematen diola. Batzuentzat, honek zapore iraingarria dirudi, baina beste batzuentzat hori da 90eko hamarkadaren amaierako Impala eskuratzea.

90eko hamarkada arrakastatsua izan zen Chevrolet Impalarentzat; modeloaren zazpigarren belaunaldia zen, eta GMk autoaren alderdi batzuk mantendu zituen (esaterako, koadroaren forma), baina beste elementu batzuk birmoldatu zituen (motorra lehen baino apur bat indartsuagoa zen).

Curren$y-k autoa guztiz berea egitea lortu zuen 22 hazbeteko Forgiato Curva gurpil mailakatuak instalatuz. Autoaren estiloa hobetzen dute eta dimentsio berri bat ematen diote. Bere '96 Impalak ez ditu bere beste autoek ezagutzen dituzten pintura lan distiratsurik, baina auto hau hain da polita ez duela aldaketa askorik behar.

6 Rolls-Royce Wraith - ez bere bilduman

http://thedailyloud.com bidez

Rolls-Royce rapper arrakastatsu askok ordaindu dezaketen beste auto klasiko bat da. Rick Ross, Drake eta Jay-Z dira britainiar autoaren luxua estimatzen duten gutxi batzuk. Curren$y-k Rolls-Royce bera ez duen arren, vintage kutsua duen beste auto bat da. Zentzuzkoa da antigoaleko bildumagile batek auto hau estimatzea; betiko autoa da, bere kalitate handiagatik ezaguna. Rolls-Royce Wraith-en prezio-etiketa bat nahikoa da zer auto motarekin ari zaren jakiteko; $ 462,000 inguru itzuliko dizu aukera pertsonalizagarri batzuk eskuragarri.

Wraith ingeniaritza britainiarraren miraria da, lau segundotan 0 eta 100 km/h-ra erraz esprinta daitekeena. 12 zilindro eta 6.6 litroko motorrarekin, kontuan hartu beharreko indarra da auto hau. Hau nahiko makina astuna da, 2.5 tona pisatzen duena, eta inoiz ez duzu horren berri izango bere errendimendu handia dela eta. Rolls-Royce Wraith auto perfektutik hurbilen dagoen gauza da.

5 McLaren 720S - ez dago bere bilduman

McLaren 720S errendimendu handiko beste kirol-auto bat da, auto zale askok gurtzen dutena. McLarenen azken eskaintza hau 300,000 $ da eta benetako piztia da. McLaren 720S beste kasu bat da, non ezin diogun "kirol-auto" bat besterik deitu. McLaren-eko ibilgailuetatik espero zenuten bezala, 720 eredua "kirol-auto" deitu beharko litzatekeen beste makina indartsu bat da.

Autoa McLaren bildumako lehena da M840T motor berria erabiltzen (McLaren aurreko 8 litroko motorra V3.8 bertsio hobetua).

Curren$y-k ez duen beste ibilgailu bat da, baina erraz ikusten da klasikoen bildumagile batek zergatik ez duen arriskurik hartu nahi: indartsuegia da. Ez du lowriders-ekin lotuta dauden gurutzaldi-sentimendu hori; McLaren 720S lasterketetarako egokiagoa da. Ez dago aldatu beharrik ere; Curren$y-k maite du autoak konpontzea, baina McLaren ia ukiezina da. Hala ere, bere "In the Lot" bideoak McLaren bat erakusten du (itxura fantastikoko beste auto batzuen artean).

4 BMW 4 Series Coupe - ez dago bere bilduman

https://www.cars.co.za bidez

Curren$y-k "442" izeneko abesti bat du, non "BMW horren ondotik gidatzea" aipatzen duen, itxura polita dutelako baina ez direlako "mugitzen" nahiago dituen auto zaharrak bezain ondo. Aipamen hori izan arren, eta agian BMW benetan gustatuko ez zaion arren, konpainiak zerbait komunean izan dezake berak aukeratzen dituen auto motekin: urteetako Chevy antzeko zintzotasuna dute atzean. BMW 4 Series Coupe bezalako luxuzko auto bat erosten duzunean (40,000 $ baino gehiago balio duena), badakizu Alemaniako ingeniari ospetsuek urteetako esperientzian eraikitako ospe sendoa duen enpresa bati erosten ari zarela.

100 urte pasatxoko ekoizpenarekin, BMW-k etengabe ekoitzi ditu errendimendu handiko ibilgailuak, motor-kiroletan parte hartzeko historia dutenak (Le Mans, XNUMX Formula eta Isle of Man TT barne). Arina bidaiatu nahi duen eta bizkor joan nahi ez duen autoen bildumagile klasikoentzako bira bat izan daiteke, baina BMW oraindik ere eros ditzakezun autoen fabrikatzaile fidagarrienetakoa eta kalitate handikoenetakoa da.

3 Audi A8 - ez dago bere bilduman

http://caranddriver.com bidez

Zerrenda honetan lehenago, Curren$y-k kotxe moderno bat erosteko prest zegoen aldi bakanetako bat aztertu genuen, denbora gutxian lowriders biltzeko ohiturari utzi ondoren: Bentley Continental Flying Spur bat du. Audi A8 rap-ak eskertuko lukeen beste auto bat da; Bentley baten antza dauka. Transmisio-zatiak berdinak dira eta bi makinak elkarren oso antzekoak dira.

Audi A8-k urteak izan ditu ekoizpena eta perfekzionatzeko denbora. 1990eko hamarkadaren hasieran aurkeztu zen eta urteetako garapen bizia izan zuen.

Curren$y bezalako bildumagile klasiko batek estimatu dezakeen autoa da; bere sinpletasunak daukan 96ko Impala gogorarazten du. Audi A8 dagoeneko hain ondo egina dagoen beste auto bat da, sintonizazioa ez baita benetan beharrezkoa den zerbait. Fabrikako zehaztapenek diote kotxeak 0 eta 100 km/h-ra sprinta egin dezakeela bost segundotan eta oraindik soinu ederra. Auto klasiko baten itxura duen errendimendu handiko kirol-autoa da.

2 Mercedes-Benz SLS - ez dago bere bilduman

http://caranddriver.com bidez

Mercedes-Benz beste luxuzko autoen fabrikatzaile bat da, Curren$y bezalako auto zale batek estimatu dezakeena auto bat beretzat erosten ez badu ere. Hau rap-aren "In the Lot" bideoan auto bat duen beste konpainia bat da. Aipatu dugun bezala, Benz rap-ak abestietan aipatzen zuen kotxe bat da, bere lehentasunetarako berriegia litzatekeen auto mota gisa.

Hala ere, rap-ak badu beste abesti bat, non "Mercedes Benz SL5" aipatzen duen. Bi eserleku bikaina da, eta bere lana ondo egiten du kirol auto azkar gisa. Kotxe honen muntaia alemaniarra hain da bikaina, McLarenen eskaintza batzuekin ere lehia daitekeen; 7 abiadurako kaxa eta 6.2 litroko V8 M156 motorra ditu. Zortzi zilindroak ez dira ikusgarriak izango beste kirol-autoekin alderatuta, baina M156 motorra Mercedes-AMG-ek berariaz ekoitzitako lehen motorra izan zen. Besterik gabe, auto honi arreta berezia ematen zaio bere ekoizpenari dagokionez.

1 Lamborghini Urus - ez bere bilduman

Via MOTORI – Puglia.it egunkaria

Lamborghini Curren$y-ren bideoetan ikusten den luxuzko auto politetako bat da. Abesti bati izena jarri zion beste auto bat da ("Lambo Dreams"). Abestia 2010ean kaleratu zuten, eta orain nahiko argi dago rap-egileak bere burua vintage bildumagile gisa deskribatu duela. Baina aurreko abestian Lamborghini aipatzeak zentzua du: abestiak arrakastaren ametsak eta horrek dakarrenari buruzkoa da neurri batean. Lamborghini haur batek amesten duen gauza horietako baten gauzatze ezin hobea da.

Konpainia ezagunak aurkeztutako azken modeloetako bat Lamborghini Urus da, hau da, luxuzko SUV bat baino gehiago.

Autoa urte asko daramatza garatzen eta 2012an erakutsi zuten lehen aldiz. Harrezkero, fabrikatzaileak SUV indartsu bat garatzen ari dira beste hainbat enpresarekin batera, beren SUV dotore baina eraginkorrengatik ezagunak.

Urusek 5.2 litroko V10 motorra du; hau astuna eta motela dirudien beste ibilgailu oso indartsua da, baina egia esan alderantziz da.

Iturriak: caranddriver.com, cars.usnews.com, autocar.co.uk.