20 auto gaixo Nicolas Cagek bere diru guztia putz egin zuen

Ados, azken urteotan Nicolas Cage-k finantza arazo larriak izan dituela dakizuen zuetako edozeinentzat harrigarria izan daiteke, baina auto-bilduma handia dauka (edo izan ohi zuen behintzat). Hau da garai batean 50 auto inguru (gehiago ez bada) zituen tipoa! Hori kotxe kopuru zoroa da. Egia esan, ez da kotxe bildumarik zoroena edo handiena, baina Nicolas Cagerena da oraindik, beraz, zoro samarra da behintzat.

Edonola ere, bilduma honen zatirik handiena (zerrenda honetako auto kopuru esanguratsu bat barne) enkantean atera zen Cageren gastu eroaren ondorioz. Badirudi Cage pelikula batengatik ordaintzen zuten bakoitzean jauregi berriak, autoak, gazteluak, dinosauro hezurrak, komikiak eta abar erostera joaten zela. Zalantzarik gabe, ez da zure diruarekin fidatu nahi duzun norbait.

Baina nori axola zaio benetan Nicolas Cage eta bere arazo ekonomikoak? Azken finean, hau ez da ospetsuen gune bat. Hau autoen gune bat da. Beraz, beharbada Nicolas Cage-ren bildumako auto izarretako batzuk zulatzen hasi beharko genuke. gozoki gozoak daude. Rolls-Roycesen armada txiki batetik Ferrari Enzos-era eta haratago Gone in Sixty Seconds-eko Eleanor gaiztoraino, Nicolas Cage-k urrezko auto polit batzuk eskuratu ditu.

Beraz, sarrera honetan hitz egiteari utziko diot eta Nicolas Cageren bildumako lagin batzuei begirada bat emango diot.

20 Rolls royce phantom

Rolls-Royce Phantom-a ezagutzen ez duzuenontzat, demagun edozein Rolls-Royceren luxua dela, baina askoz potentzia handiagoarekin. Gauza honek txalupa baten itxura izan dezake, baina horrek ez du aldatzen mugi daitekeela. Eta luxuzko amets bat bezala erakartzen du. Nicolas Cagek zortea izan zuen gaizto horietako baten jabe izateko. Hala ere, egia esateko, Rolls-Royce hainbat modelo ezberdin ditu eta ditu. Eta uste dut horregatik maite dugula biok eta gorrotatzen dugula. Eta, zalantzarik gabe, jeloskortasunerako arrazoi bat dago... diru kontuetan izan ezik, noski.

19 Ferrari enzo

Triste jartzen nau. Merkatuko Ferrari azkarrena izan zen garai batean. Oraingoz ez, noski, baina hori guztiz kanpo dago. Auto gogorra da, V12 motor indartsua duena, 225 mph-ra jo dezakeena eta 651 zaldi potentzia bota dezakeena. Auto txarra da. Nicolas Cage ere zorte handiko gizona izan zen. Ona da hain famatua izatea. Zergatik? Tira, kotxe horietako 400 bakarrik atera direlako Ferrari fabrikako muntaketa-katetik. Horrek zerbait berezia dio Ferrari Enzori buruz.

18 Lamborghini Diablo 2001 prezioa

Beti inbidiatuko diot Nicolas Cage honi. Lambo Diablo nire auto gogokoenetako bat da. Noski, 90eko hamarkadaren antzekoa da, baina... bueno, 90eko hamarkadakoa da, zergatik ez? 1990etik 2001era, literalki, lan egin zuen.

Noski, goikoa ez da Diablo ia denek gogoratzen duten more klasiko eta harrigarria, baina horrek ez du aldatzen Lambo familiaren kide ikoniko bat izan zela eta oraindik ere.

Gutxienez, esan behar dut Cagek aukera egokia egin zuela auto hau aukeratuz. Eta inoiz edo bere bildumatik joan bada, ba, orduan pertsona gisa gutxiago pentsatuko dut.

17 Rolls royce fantasma

Nahiko eroa dela esan behar dut. Eta ez dut uste zoroa denik Nicolas Cagek Rolls-Royce Ghost bat duelako edo izan duelako. Esan nahi dut, ondo dago. Kotxe polita da, baina ez dut uste Rolls-Royce Phantom bezain polita denik. Honen zoramena da Nicolas Cage-k, oro har, Rolls-Royce-n izugarrizko zoramena duela dirudi.

Esan nahi dut, hau da behin Rolls-Royce Phantom arrazoirik gabe erosi zituen tipoa.

Berdin du zenbat Rolls-Royce ezberdin dituzun... zergatik behar dituzu bederatzi ezberdin? Izan Ghost bat, Ghost bat, Phantom bat, eta gero gozatu bakoitzarekin. Ez duzu bat erosi behar zure lagun bakoitzeko.

16 2007 Ferrari 599 GTB

Kotxe hau Nicolas Cagerena izan zen garai batean, eta, beraz, zentzuzkoa iruditzen zaie pertsona batzuei auto honekin izugarrizko diru kopuru bat irabaztea. Normalean ez ditu ekartzen ehun mila mila baino gehiago. Eta ez nazazu gaizki ulertu, hori kotxe bati bota nezakeena baino askoz diru gehiago da. Baina lehen Nicolas Cagerena zen auto hau erosi zutenek 600,000 dolar irabazi zitezkeela uste zuten! Ez nago ziur honetaz. Esan nahi dut, auto beroa dela. Beragandik espero duzuna egiten du. Itxura ona du eta azkar ibiltzen da. Baina $600,000NUMX Nicolas Cagegatik bakarrik? Eman atsedena.

15 1989ko Porsche 911 Speedster

Porsche txiki polita da. Urte onekoa da, hori bai. Ez da zertan auto urte ona, baina nire urtebetetzea da, beraz, zerbait esan nahi du. Nolanahi ere, bizkortzaile txiki honek, Ferrari 599 zenbat saltzen zuen ikusita, diru kopuru dexente eskuratzea espero zenuke.

Hala ere, errealitatea da Nicolas Cage Porsche ohi honek 57,000 dolar inguru balio duela. Esan behar dut hau nahiko prezio baxua dela garai batean ospetsu zoro honena zen auto batentzat. Nahiago nuke bere bildumako beste auto batzuk, baina hau ere ez dago gaizki.

14 1973 Triumph Spitfire

Oso auto garrantzitsua da Nicolas Cage-ri dagokionez. Zergatik? Beno, hori da Triumph Spitfire Cage-k izan duen lehen autoa izan delako. Auto ona lehenengo baterako. Ezin dut imajinatu halako makina bat lehena bezala. Hau izan daiteke nire lehen autoa 1988ko GMC 1500 bat izan zelako, 1,000 dolarren truke erosi nuena. Bueno. Denok ezin ditugu Nicolas Cage bezalako ospetsuek dituzten pribilegioak izan. Noski, horrek ez du asko esan nahi, Cagek hala ere saldu baitzuen. Badakit diru arazoak dituela, baina ez al zenuke gustatuko lehen eta ikoniko auto hori mantentzea?

13 1971 Lamborghini Miura SVJ

Miura ez da munduko Lamborghini arraroena, baina horrek ez du esan nahi Cagerena ez denik. SVJ Miura zehatza benetan 16 besterik ez dira geratzen mundu osoan.

16 horietatik, lau bakarrik Lambok eraiki zituen bereziki.

Cagek erosi zuen Lamboa Irango Shah-aren jabetzakoa zen benetan, autoa berariaz agindu baitzuen. Hori kontuan hartuta, Cagek 3 milioi dolar ikaragarriak ordaindu zituen auto honengatik, nahiz eta egun arrunt batean, zalantzarik gabe, ez du hainbesterako balio. Nahiz eta esan behar dut neguko pneumatiko pertsonalizatuak nahiko garestiak izan behar direla...

12 1970 Hemi Cuda Hardtop

Ados, berehala esan behar dut muskulu-autoak oso maite ditudala. Uste dut itxura txarra dutela. Eta nork ez du nahi Hemi motorrak orroa egitea muskulu-auto klasiko batean korrika egiten duzun bitartean. Noski, Nicolas Cagek garai batean izan zuen bilduma erraldoiaren zati handi bat bezala, ez zaitu harrituko Cagek gaixo dagoen auto hura saltzen amaitu zuela jakiteak. Eta ez dakit zutaz, baina hari buruz apur bat gutxiago pentsarazten dit. Azken finean, nahiko auto polita da. Hainbeste diru daukala ikusita berdin diola esango nuen... baina ez daukala eta uste dut horregatik kendu zuela kotxea lehenik.

11 1965 Lamborghini 350 GT

Lambo aspalditik dago. Hau ezin da ukatu. Eta jendea txundituta uzten zuten bere auto politekin, 350 GT bere garaiko auto ikonikoenetako bat izan zen, dudarik gabe, eta Lambo mitiko bihurtzen lagundu zuen.

Beraz, noski, Nicolas Cagek horietako bat besterik ez du behar. Lambo hau 135 adibideetako bat da.

Beraz, nahiko auto arraroa da. Hona hemen kontua... inork ba al daki benetan Cagek auto honen jabea den? Ez nintzateke harrituko berak ere gozoki hori salduko balu. Pena bat da.

10 Rolls-Royce Silver Cloud III, 1964 г.

Nahiko berezia da. Batez ere auto honek 550,000 $ balio duelako. Ezin dut imajinatu kotxe baten truke horrenbeste ordaintzea. Nahiz eta esan behar dudan auto nahiko sexya dela. Eta freskoa ere bai. Beno, egun batean Cagek auto horietako bat alokatzea erabaki zuen eta ez zuen funtzionatu. Ondorioz, ehunka mila zor zituen, bere arazo ekonomikoengatik dena ordaindu ezin zuelako. Eta hori izugarria da, Rolls-Royce Silver Cloud III galdu nahi ez duzun autoa delako. Esan nahi dut, begiratu besterik ez dago gauza hau. Pozik nago nire horman dagoen argazkiarekin, beraz, behintzat, badudala esan dezaket.

9 1963ko Jaguar E-Type Erdi Arinak Lehiaketa

Auto madarikatua harrigarria da. Berdin zait inork esaten duena. Esan nahi dut, lehenik eta behin, begira ezazu hau! Bigarrenik, auto horietatik 12 bakarrik ekoiztu ziren. Dena den, 12 benetakoak. Eta espreski Ferrari gainditzeko eraiki ziren lasterketa-pistari dagokionez.

E-Mota horietako bakoitzak zerbait berezia du, bakoitza Ferrarira irabazteko zerbait berezia egiteko aldatu delako.

Cageren autoa 325 zaldiz hornituta zegoen eta zortzi puntuko roll-kaiola zuen. Baina Cage ez da gehiago jabea eta ziurrenik ez zuen inoiz auto madarikatuarekin lasterketa egin.

8 1963 Aston Martin DB5

Zein ondo ezagutzen dituzu Hollywoodeko autoak? Aston Martin DB5-ari buruz ezer ez badakizu... beharko zenuke. Hori da esango dudan guztia. Ez, badakizu zer? Askoz gehiago daukat esateko. Nola ez ezagutu Bond auto ikoniko hau. Esan nahi dut, lehenik eta behin, auto bikaina dela, eta bigarrenik, nola ez ezagutu Bond auto harrigarri hau!?

Dena den, noski, Nicolas Cagek horietako bat eduki nahiko luke. Baina, noski, ziurrenik ezin du gehiago ordaindu. Eta, noski, tristea da, baina orain beste norbaitek Bonden autoaz gozatu dezakeela esan nahi du. Eta oso gauza polita da, nire ustez.

7 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder

Batzuetan benetan esan nahi dut: "Uau, Nicolas Cage". Eta ezta bere joko ikaragarriagatik ere. Zer-nolako auto bilduma harrigarria duelako da. Eta auto hau 51 Ferrari 250 GT LWB California Spyderetako bat da.

Cagek zuen auto partikularra 34etik 51. zenbakia zen.

Kotxe horietako batzuk ukitu bereziekin sortu dira lasterketa-pistan modu ezberdinetan ipurdia emateko. Eta baliteke auto hau Cage-ren bildumatik ez den beste zerbaitetik ezagutzea. Auto horietako bat (gorriz) Ferris Buellerren Day Off-en agertu zen... jakina Mustang xasis bat besterik ez zen, gainean Spyder gorputzaren kopia batekin.

6 1958 Ferrari 250 GT Pininfarina

Horrelako 350 auto besterik ez daude munduan. Beraz, kartel-auto polit bat ez ezik, ez du asko esan nahi gune honetako gutako gehienentzat. Eskuz eraikitako auto bikaina da, 1958tik 1960ra bakarrik ekoiztu zena. Noski, 350 ale besterik ez izanik, ezin zen espero oso luze iraungo zuenik. Hori esanda, kotxe horietako bakoitza eskuz eraikia izan zela kontuan hartuta, bi urteko ekoizpena nahiko polita eta emankorra da. Atera zenean, nahiko auto azkarra zen. Baina zalantza dut Cagek inoiz auto honekin lasterketa egin izana. Hala ere, saldu zuela apustu egiten dut. Orain 3 milioi dolar baino gehiago balio du.

5 1955eko Porsche 356 Pre-A Speedster

Hau Porsche bat da. Benetan ez dirudi gaur Porsche bat ikusiko bazenu pentsatuko zenukeena, ezta? Baina oraindik auto sexy bat da. Esango nuke kotxea egun Porsche gehienak baino politagoa eta sexyagoa dela. Eta uste dut Nicolas Cage-k beste Porsche auto gehienak baino apur bat sexiagoa izan zitekeela. Esan nahi dut, bere bilduman kotxe batzuk dituela (edo batzuk zituen), baina hala ere Porsche sustraietara itzuli zen eta auto polit hau eskuratu zuen. Txapela kendu behar diot honetan.

4 1955, Jaguar D-Type

Nicolas Cage-k Jag Racer ikoniko hau erosi zuen 2002an. Eta hau auto serioa da. Ez dakit zenbat lasterketa egin duen Cagek kanpoan Hirurogei segundotan utzi baina zalantzarik gabe pistan gauza hori ireki behar izan zuen noizbait. Esan nahi dut, kotxe baten truke 850,000 $ baino gehiago ordainduko badituzu, zure apusturik onena gauza hau erabiltzea da. Bestela, serioski zure dirua xahutzen ari zara... uste dut badakigula Cagek benetan egiten duela. Eta gutako inor egon al daiteke halako shock batean? Esan nahi dut, nahiko gastatzaile eskuzabala dela, hala izan zen behintzat diruaren zatirik handiena galdu zuen arte.

3 1954 Bugatti 101

Hau da, ziurrenik, Bugatti-tik ikusi dudan autorik ederrenetariko bat. Esan beharra daukat Bugattik ez duela horrelakorik ekartzen klasearekin egun. Gehiago arduratzen dira abiadura errekor sinestezinak hausteaz, Bugatti Veyronekin egin zuten bezala. Nolanahi ere, nahiko auto garestia da. Cagek bere burua mantentzeko diru pixka bat irabazi nahiko balu, gauza hau saldu lezake... oh, itxaron, egin zuen. Auto hau enkantean saldu zen 2 milioi dolar gutxi gorabehera. Ez dakit zu, baina ez nuke horrenbeste ordainduko auto polit batengatik.

2 1938 Bugatti T57C Atalante coupé

Hau ez da inola ere auto merkea. 2 eta 2.5 milioi dolar balio du. Orain auto polit bat maite dut, baina nahiko nuke Fairlane edo Bel Air batean milo batzuk gastatzea. 2 milioi dolar gutxieneko Bugatti klasiko baterako? Ahaztu. Noski, honek ez du ezer esan nahi Cagerentzat. Edo bere diru guztia ehunka mila eta milioi dolar balio zuten autoetan gastatu zuen arte. Dakigunez, Cagek bi auto zituen. Baina hori ez da ezer bost Lenorekin alderatuta. Eta Ralph Lauren-ek hiru zituen. Ez dakit zergatik behar duzun bat baino gehiago, baina hori gertatzen da garunak baino diru gehiago dagoenean.

1 Eleanor

Ai kotxe hau. Ene Jainkoa. Eleanor izan nahiko nuke. Eleanor zer izan behar duen ez badakizu... 1967ko Shelby GT 500 bat izan beharko luke. Hirurogei segundotan, ez zen 67a izan azkenean erabili zena. Ez behintzat jatorrizko zentzuan. Baina ia ez du axola. Oraindik ez dudan garaje batean eduki nahiko nukeen auto polita da. Cagek hirurogei segundotan Gone in Sixty Seconds-en amaieran geratzen zen Eleanor gutxiren bati eskua jartzea lortu zuen. Eta honetan zortea izan zuen, esan behar dut.

Iturriak: Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com.