Joe Roganen autoei buruz ez genekien 20 gauza (orain arte)

Joe Rogan lanbide guztietako jaka da. Jende gehienak bere komedia karrera arrakastatsutik edo Ultimate Fighting Championship-en telebistako agerraldietatik ezagutu dezakeen arren, 1994an lortu zuen aktore gisa bere tarte handia. stand-up komiko arrakastatsua Bostonen, non unibertsitatera joan zen.

Hala ere, behin Mendebaldeko Kostara joan zenean, Roganek laster txaloak irabazi zituen telebistako saioetan, hala nola, beisbolaren inguruko sitcomean. Beisbol и Albistegi Irratia, AM irratiaren edizioan egiten dena.

1997an, UFCko borrokalariei elkarrizketak egiteko kontratatu zuten eta hazten ari zen kirolari agertokiko iruzkin batzuk emateko, baina Rogan laster itzuli zen eszenatokira eta bere lehen maitasuna, komedia. NBC game show-a aurkezteko atsedenalditxoaz gain Beldurraren faktoreaRoganek 2001az geroztik bere komediak jartzen ditu eta bere podcast arrakastatsua ere jarri du martxan. Joe Rogan esperientzia, Macaulay Culkin, Steven Tyler, Jamie Foxx eta Judd Apatow bezalako gonbidatuak izan ziren.

Kirol izarrek ere ohiko agerraldiak egiten dituzte podcastean, besteak beste, motorren munduko asko; hori ez da harritzekoa Joe Roganek autoekin zein sutsua den kontuan hartuta. Begiratu beheko zerrenda Rogan autoei buruz ez genekien guztia ikusteko, orain arte.

20 Muskulu-autoen zale handia da

Bere lehen bi autoak Japoniako autogileek egin zituzten arren, Joe Roganen benetako auto-pasioa muskulu-auto zaharrak dira. Errendimendu handiko ibilgailuei aplikatzen zaien termino orokorra da, normalean haien tamainak behar baino askoz indartsuagoak diren motorrez hornituak. Gutxienez, muscle car batek V8 motorra izan beharko luke, eta horietako askok 12 edo XNUMX zilindro dituzte. Roganek urteetan zehar muskulu-auto bat baino gehiago erosi du eta kalera irtetean ikusten dituen muskulu-autoen zale amorratua ere bada.

19 Rogan bildumaren aipagarriena 1965eko Corvette restomod bat da.

Joe Roganek muskulu-auto klasikoekiko duen zaletasuna partekatzen baduzu, zalantzarik gabe ados egongo zara bere bildumako 1965eko Chevrolet Corvette Stingray harrigarria dela. ziurtatu 1960ko hamarkadako itxura klasikoa mantentzen duela teknologia modernoa aprobetxatuz kanpaiaren azpian eta kabinan. V8 motor harrigarri batek bultzatuta, Roganek ziurtatu du auto klasiko honi bizitza berria emango diola, diseinu eta ingeniaritza prozesura bere estiloaren zentzua barne.

18 Corvette Steve Stroup-ek sortu zuen Pure Vision-en

Noski, lan handia egin da berrogeita hamar urte baino gehiagoko historia duen auto bat neurri horretan zaharberritu eta berrasmatu dadin. Rogan-ek ziurtatu zuen industriako jende onenek bakarrik lan egiten zutela bere harrotasunean eta pozarekin, eta diseinu- eta ingeniaritza-lanak Pure Vision-eko Steve Stroup-ek egin zituen, Los Angeleseko auto kontzesionario errespetatu batek, non Rogan orain bere emaztearekin bizi den. eta umeak. Stroup benetako artista gisa ezagutzen da autoen konponketa eta aldaketaren munduan, batez ere auto zaharrak, beraz, badirudi Roganek aukera ezin hobea egin zuela.

17 Roganek auto klasiko bat eraman zuen Jay Lenoren garajera

Autoekiko zaletasuna duen ospetsua bazara, autoekiko duzun maitasunaz hitz egitea merezi duen telesaio bakarra dago: Jay Lenoren garajea. Eztabaida-aurkezle ohia auto-biltzaile oparoa da bera, eta gonbidatuek beren auto gogokoenak ekarri eta gidatzen eta Jay-k gidatzen gozatzen dituen serie oso bat sortu zuen. Joe Rogan izan zen gonbidatu horietako bat, eta, noski, bere 1965eko Chevrolet Corvette Stingray eraman zuen berarekin, Jay Lenoren poztasun nabarirako!

16 1970eko Barracuda aldatua ere izan zuen.

Hala ere, 1965eko Corvette Stingray Roganen auto bilduma ikusgarriko muskulu-auto ikoniko bakarretik urrun dago. Komedianteak 1970eko Plymouth Barracuda eraldatu bat ere izan zuen, Chrysler Hemi V8 motor beldurgarriak bultzatuta. Berriz ere, gurpil-multzo hau restomod bat ere izan zen, eta behin zaharberritze lanak amaituta, Roganek bere autoa eraikitzeari ekin zion kanpaiaren azpian ezkutatuta dauden mod batzuei esker. Barracudak agian ez du lekurik Roganen bilduman, baina oraindik gurpil multzo ikusgarria da.

15 Auto vintage hau Chip Foose-k diseinatu zuen

Zaharberritzeari eta aldatzeari dagokionez, Rogan ez zegoen pozik inork bere azken autoa erostean lan egin zezakeelako. Corvette Stingray-rekin gertatzen den bezala, Rogan pozik ordaindu zuen bere 1970eko Barracuda negozioko onenera bakarrik joan zelako. Autoaren diseinu berria lantzeko, batez ere bere itxura bereizgarria lantzeko, telebistako izarrak Chip Foose auto diseinatzaile mitikoarengana jo zuen, zeinak bere autoen zaharberritze ikuskizunean ere protagonista izan zuen. berritzea, Velocity katean, baita bere lanagatik dozenaka sari jaso ere.

14 Eta Troy Trepanier automobilgintzako legendak eraiki zuen.

Automobila tokiko konponketa dendara eraman behar duten ohiko motordunek eta entregatu zenean baino egoera hobean itzultzea espero dutenek ez bezala, Rogan bezalako ospetsu batek diseinatzaile onenak baino gehiago kontratatu ditzake bere autoan lan egiteko, baina baita ere. mekanikarik onena. Baliteke Chip Foose Roganen 1970eko Barracuda diseinatzearen arduraduna, baina lan praktikoari dagokionez, Troy Trepanierengana jo zuen, pertsonalizatutako autoen fabrikatzaile eta Illinoisko Rad Rides auto dendako jabearengana. Berak ere sariak jaso ditu bere lanagatik, besteak beste, 2007ko Ridler sari ospetsua.

13 Roganek barrakuda erori zenean saldu arren!

Ez zen merkea izan Chip Foose eta Troy Trepanier bezalakoak zure auto batean lan egiteko kontratatzea, beraz, pertsona batzuek espero dezakete Roganek bere inbertsioa goi mailako egoeran mantentzea. Hala ere, Roganek bere autoa gidatzea maite du, eta amaitutako Barracuda kalera ateratzea zaila eta deserosoa zen demo baten antzekoa zen. Azkenean, Rogan-ek bere Barracuda saldu zion bildumagile bati, baina ez autoaren esekidura markotik erori baino lehen!

12 Mustang-ek bere muskulu-autoen bildumara gehitu zuen

Roganen muskulu-autoen bilduma agian Estatu Batuetan inoiz egin den auto ikonikoenetako batean amaitzen da, Ford Mustang-ean. Rogan-en jabetzako modeloa 2014an kaleratu zen, agian ez da Mustang-erako garairik onena izango, baina oraindik berehala ezagutzen den eta oso desiragarria den ibilgailua da. Muskulu-autoen zalea zarela esango baduzu eta nahi duzun edozein auto erosteko dirua baduzu, orduan Ford Mustang batek zure bildumaren parte izan behar du gutxienez serio hartzeko, eta Rogan ez da salbuespena. .

11 Roganek Europako hainbat auto moderno ere baditu.

Horrela, Roganen automobilgintza karrera Japoniatik inportatzen hasi zen Detroiteko auto klasikoetara pasa aurretik. Eta zer gertatzen da Europako autogileekin, eta horietako askok maratoi bat baino gehiago eskaintzen diete amerikar enpresei? Beno, Roganek auto horietako asko ditu bere bilduman, batez ere Porsche eta BMW eta Mercedes-Benz bere herrikideenak. Alemaniako kirol-autoak agian ez dira bere pareko italiarrak bezain glamourtzat hartzen, hala nola Ferrari eta Lamborghini, baina Alemaniako autoekin behintzat Roganek bere autoak gidatzea maite duen bildumagile gisa estimatzen duen fidagarritasunaz eta estiloaz gozatu dezakezu.

10 Porsche 911 GT3 RS pertsonalizatua barne

Rogan-en bilduman 1965eko Corvette Stingray-ren lekua hartzera hurbiltzen den autorik badago, ziurrenik UFCko izarren Porsche 911 GT3 RS aldatua izango da. Ez da Porsche bat bakarrik; pistara bideratutako munstroa da, 193 mph-ko abiadura gorena duena eta 0-60 mph-ra 3.2 segundotan bakarrik joateko gaitasuna duena. Gidatzea ezer baino gehiago maite duen Rogan bezalako zale ospetsu baten amets bat da. Autoak oso itxura du, jendearen artean benetan nabarmentzen duen itxura gogor batekin.

9 Rogan modeloa Sharkwerksek egokitu du.

Hala ere, hau urrun dago Porsche 911 GT3 RS zaharretik. Bere muskulu-auto klasikoekin bezala, Roganek ahalegin handia egin zuen auto-diseinatzaile eta mekanikari onenek bakarrik lortuko zutela bere autoa ziurtatzeko, eta Sharkwerks autoen tuning enpresa enblematikoen kontratatu zuen bere Porsche bere ametsetako auto bihur zezan. Baliteke Sharkwerks Iparraldeko Kalifornian kokatuta egotea, baina Porsche aldaketetan espezializatuta daude, Roganek norbaitek bere Porsche 911 GT3 RS-i beti bilatzen zuen itxura berria eta eskuzko transmisioa auto batean beti bilatzen zuenean norbaitek ematea nahi zuenean aukera agerikoa bihurtuz.

8 2015ean istripu batean larriki kaltetu zuen arren!

Ikusi dugunez, Rogan oso urrun dago bere autoak ezin hobeto mantendu nahi dituen kotxe biltzaileetatik, garaje batean aparkatuta, haietaz gozatu ahal izateko, baina ez gidatzeko. Kotxeen kostua (Porsche 911 GT3 RS 190,000 dolarreko hasierako prezioa du) eta aldaketetan gastatu duen zenbatekoa izan arren, Roganek oraindik atsegin du bere autoak errepidean gidatzen. Nahiz eta 2015an damutu zitekeen bere Porsche-k aldatutako istripu bat izan zuenean, kalte itsusiak baina azken finean azaleko batzuk jasan zituenean.

7 Roganek autoei buruz hitz egiten du gonbidatuekin bere podcast ezagunean.

greenbaypressgazette.com bidez

Litekeena den arren, bere kotxeekiko zaletasuna Roganen umorezko emanaldietan agertu izana, bere karrera gehienean ez zuen sekula orduz orduz bere benetako pasioaz hitz egiteko aukera izan. Ez dago dei asko autoko txatetarako. Beldurraren faktorea edo UFC izarrekin borrokaren ostean elkarrizketa batean! Hala ere, Joe Rogan esperientziakomediantearen podcasta) bere esku dago guztiz. Beraz, ez da harritzekoa bere ikuskizunean autoei buruz asko hitz egiten amaitzea, batez ere motorzaleko izarrak edo bestelako bildumazaleak gonbidatu gisa dituenean.

6 Elon Musk podcast-eko gonbidatuak Tesla bat erosteko ere konbentzitu zuen

Beraz, saihestezina zen Roganek Elon Musk Teslaren sortzailea eta EVren aldekoa gonbidatu zuenean bere podcastera gonbidatu gisa, bi kotxeen menpekoek eman zuten ikuskizunaren zatirik handiena autoekiko maitasunari buruz hitz egiten. Agian harrigarriagoa izan zen Musk-ek debekatutako substantzia batzuk erabili zituenean ikuskizunak sortu zuen polemika, eta hurrengo egunean Teslaren akzioen prezioa izugarri jaitsi zen! Are harrigarriagoa izan zen Teslako buruzagiak Rogan robota konbentzitzea Tesla modelo guztiz elektriko bat erosi behar zuela, gas-jasotzen duten eta pisu handiko autoekiko maitasuna ikusita.

5 Dirudienez, Roganek ezin du itxaron auto hegalariak errealitate bihur daitezen.

Rogan Neil DeGrasse Tyson fisikari eta esatariarekin bat egin zuen serieko beste atal batean. Joe Rogan esperientzia. Inolako gizonen zaleek ez zuten espero zientzialaria eta auto zaleak ondo moldatzea, baina teknologia berriekiko zaletasunak elkartu zituen, nahiz eta Roganen berrikuntza gogokoenak automobilgintzan izan ziren gehienbat! Hala ere, Roganek bere buruari buruzko datu harrigarri samarra agerian utzi zuen; itxuraz, beti nahi zuen auto hegalari bat gidatu. Zoritxarrez, Degrasse Tysonek Roganentzat berri txarrak besterik ez zituen izan, horrelako autoak sortzeko eta gidatzeko teknologia urrun baitago oraindik...

4 Bere lehen autoa Mk. IV Toyota Supra

Gaur egun auto-biltzaile serio gisa ospea duen norbaitentzat, Joe Roganen lehen ibilgailua gurpil-multzo polita zen eta gidatzea espero zitekeen, ziurrenik unibertsitatean edo komediante gisa lan egiten zuela kontuan hartuta auto bat erosi zuenean, posible da. , harrigarria da Mk bat ordaindu ahal izatea. IV Toyota Supra. Toyota Supra superkirol auto baterako merkea izan zen bere garaian, nahiz eta 2019an kaleratuko den modelo berriak egokiagoa dirudien eta askoz garestiagoa izan beharko luke.

3 Rogan laster Acura NSX bat gidatzeari ekin zion

superstreetonline.com bidez

Bere karrera hazi ahala, autoekiko interesa ere handitu zen, eta laster Rogan Toyota Supra batetik Acura NSX aurreratuago eta helduago batera aldatu zen. Roganen karrera hazten hasi zen garaian izan zen, baina orduz geroztik autoekiko zaletasuna benetan asmatzeko aukera eman dion dirua irabazten hasi baino lehen. Honda ekoizleek, Acura markako autoa AEBetan saldu zutenek, superkotxe gisa deskribatua, NSX-k ez du Ferrari, Porsche eta Lamborghini bezalako Europako superkotxe fabrikatzaileen prestigiorik, baina leku ona zen Roganentzat. hasi.

2 Harri beroko masaje eserlekuak bere luxuzko Mercedes-en

mb.grandprixmotors.com bidez

Ez pentsa Rogani bakarrik interesatzen zaionik bere autoek itxura ona duten edo errepidean nola funtzionatzen duten. Azken finean, gizakia baino ez da, eta denek erosotasun pixka bat gozatzen dute noizean behin. Luxuaz gozatu nahi duenean, Roganek Mercedes-Benz dotore bat ere badu bere autoen bilduman, azken aldaketa guztiekin, larruzko eserleku erosoak eta infoentretenimendu sistema interaktiboak barne. Agian, Mercedes Rogan ibilgailuaren ezaugarririk luxuzkoena gidariaren eta bidaiarien eserlekuetan dauden masaje aukera desberdinak dira, harri beroko masajea barne.

1 Nahiz eta Roganek familia bidaietarako SUV adimendun bat badu!

Muskulu-autoetatik errendimendu handiko kirol-autoetaraino luxuzko autoetaraino, Joe Rogan-en autoekiko maitasunak automobilgintzaren alderdi guztietan hartzen duela dirudi. Gearbox-ek bere familiari ibilaldi bat eman nahi dionerako SUV oso erabilgarria ere badu; bere emaztea eta seme-alabentzat 1965eko Corvette Stingray edo aldatutako Porsche bat baino aukera askoz seguruagoa da. Rogan bere emaztearekin Jessica 2009an ezkondu zen, bikotearen lehen alaba jaio eta 2010ean bigarren alaba jaio eta gutxira. Eta, jakina, Rogan bere autoei bezain dedikatua dago familiari!

Iturriak: Joe Rogan, Motor1, AXS, Speed ​​​​Society eta Hot Rod.