2022 Nissan Patrol-ek LC300 eguneraketa berri batekin iragarri du: V8-k motordun Toyota LandCruiser 300 Series prezioen xehetasunak - Arerioen azken eguneraketa
Berri

2022 Nissan Patrol-ek LC300 eguneraketa berri batekin iragarri du: V8-k motordun Toyota LandCruiser 300 Series prezioen xehetasunak - Arerioen azken eguneraketa

2022 Nissan Patrol-ek LC300 eguneraketa berri batekin iragarri du: V8-k motordun Toyota LandCruiser 300 Series prezioen xehetasunak - Arerioen azken eguneraketa

Patrol bi aldaerak, Ti-L enblematikoena barne, MY22rako birmoldatu dira.

Nissan Australiak Patrol 22. urterako eguneratu du, prezioak igo eta SUV handia birmoldatuz, zeinaren bertsio berria bidaltzen hasi berri den.

Lehen bezala, Patrol bi motatakoa dago: sarrera-mailako Ti-a 1000 $ igo da, 82,160 $ ​​gehi bidaia-gastuak, eta Ti-L enblematikoaren prezioa modu berean igo da, 95,115 $-ra.

Ti erosleei parrilla beltz batek, Nissan-eko bereizgarri berritu batek eta aurrealdeko babes-hustubide berrituek lagunduko diete, jendearengandik nabarmentzen laguntzeko. Bestela, barruti irekitzailea ez da aldatu eta bere irudiak ez daude oraindik eskuragarri.

Ti-L-ak (goiko irudian) are gutxiago du paketetik bereizteko, parrilla berria faltan eta lehendik dagoen kromoaren alternatiba mantenduz.

Kontuan izan behar da Patrolaren tokiko adibideek oraindik ez dutela barne eguneratua beste merkatuetan eskuragarri. Ikusteko dago MY20 aurpegi-liftingarekin beste inon aurkeztutako azken diseinua noizbait iritsiko den.

Hala ere, Patrol-ek zarata handia egiten jarraitzen du bere 298 kW/560 Nm 5.6L V8 gasolina-aspirazio naturaleko motorrarekin, eta bere arerio nagusia, Toyota LandCruiser 300 Series, 227 kW/700 3.3L bi-turbo diesel motorra du. V6.

Patrol zazpi abiadurako momentu bihurgailuaren transmisio automatiko batekin eta atzeko diferentzial helikoidala irristagarri mugatuko gurpil guztietarako sistema batekin lotzen da.

Erreferentzia gisa, zortzi eserlekuko Ti-k ilunabarreko sentsoreekin (LED laino-argiak barne), 18 hazbeteko aleaziozko gurpilak, alboko ispilu elektrikoak eta berotuak eta giltzarik gabeko sarrera ditu.

Kabinan, 8.0 hazbeteko ukipen-pantailako infoentretenimendu-sistema, satelite bidezko nabigazioa zuzeneko trafikoarekin, sei bozgorailuko audio-sistema, aurreko eserleku elektrikoak (zortzi norabideko gidariaren/sei noranzkoko bidaiaria), hiru zonako klima-kontrola eta larruzko tapizeria. ezaugarria.

2022 Nissan Patrol-ek LC300 eguneraketa berri batekin iragarri du: V8-k motordun Toyota LandCruiser 300 Series prezioen xehetasunak - Arerioen azken eguneraketa

Gidariari laguntzeko sistema aurreratuak larrialdi balaztatze autonomoetara, erreiak mantentzeko laguntza, gurutzaldi-kontrol moldagarria, puntu itsu-kontrol aktiboa, atzeko trafiko gurutzatuaren alerta, muinoen jaitsieraren kontrola, inguratzeko kamerak, aurreko eta atzeko aparkaleku sentsoreak eta pneumatikoetara hedatzen dira. presioaren jarraipena.

Bitartean, zazpi eserlekuko Ti-L-k putzuaren argiztapena, teilatuko errailak, atzeko pribatutasun beira, ate elektrikoa, eguzki-teilatua, 13 bozgorailu Bose audio sistema eta atzeko ispilu "digitala" ditu.

Eta bigarren lerroko entretenimendu sistema (8.0 hazbeteko bi pantaila entzungailuekin eta urrutiko agintearekin), gidatzeko zutabe erregulagarria, aurreko eserlekuak berotu eta hoztuta, gidariaren memoria funtzioa eta hoztutako biltegiratze konpartimentu zentral bat daude.

2022ko Nissan Patrol prezioak bidaia-gastuak kenduta

aukeraTransmisioPrezioa
Tiautomatikoki82,160 $ (+ 1000 $)
Atzekoaautomatikoki95,115 $ (+ 1000 $)

Gehitu iruzkin berria