2023 Alfa Romeo Tonale NFT karroan salto egin zuen BMW X1, Mercedes-Benz GLA eta Audi Q3-etatik nabarmentzeko
Tonale Mercedes GLA eta Audi Q3-ren aurka lehiatuko den Alfa Romeoren bertsioa da.
Alfa Romeo-k azkenik Tonale-k bere SUV txiki garrantzitsuenari tapa altxatu dio, eta teknologia berriak izango ditu Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 eta BMW X1 bezalako arerioetatik bereizteko.
Automobilgintzan lehen aldiz, Alfa Romeok token ez-fungigarriak (NFT) teknologia sartuko du bere Tonalean.
"Teknologia hau 'blockchain mapa' kontzeptuan oinarritzen da, auto baten bizitzako mugarrien erregistro konfidentzial eta aldaezina", esan du Alfa Romeok ohar batean.
“Bezeroaren baimenarekin, NFTk ibilgailuaren datuak erregistratuko ditu, ibilgailua behar bezala zaindu izanaren berme gisa erabil daitekeen ziurtagiri bat sortuz, eta horrek positiboki eragingo dio bere hondar balioa.
"Erabilitako autoen merkatuan, NFT ziurtagiriak konfiantza-iturri gehigarria da jabeentzat edo saltzaileentzat. Bitartean, erosleak ziur egongo dira ibilgailua aukeratzerakoan».
Funtsean, Tonaleko jabeek ibilgailuak behar bezala mantentzen direla erakusten duen ziurtagiri digitala aukera dezakete.
Autoen Gida Alfa Romeo Australiarekin harremanetan jarri zen ezaugarria Australiako ibilgailuetan agertuko ote zen edo atzerriko merkatuetarako soilik egongo den zehazteko.
Hala ere, Tonale gako berri bat Australiara 2023an iritsiko dela baieztatu da.
Hiru motor-aukerekin aurkezten da, bakoitza elektrifikazio-mota batekin, erregaiaren kontsumoa eta emisioak murrizteko.
Has gaitezen 1.5 litroko turbo-gasolina lau zilindroko motorretik 48 kW/97 Nm garatzen dituen 240 voltioko mild-hybrid teknologiarekin.
Bertsio hibrido indartsuagoak tamaina bereko motorra erabiltzen du geometria aldakorreko turbokonpresorea eta 119 kW-arekin.
Aipatutako bi Tonalek aurreko gurpiletara bidaltzen dute zazpi abiadurako enbrage biko transmisio automatiko baten bidez.
Tonale-ren (gaur egun) hibrido entxufagarriak 1.3 litroko turbo-gasolina motorra 15.5 kWh-ko bateria batekin konbinatzen du, guztira 205 kW-ko potentziarako, baita ihesik gabeko 80 km-ko autonomia ere.
Gurpileko trakzioarekin, Tonale PHEV-ak 100 segundotan azeleratu dezake zerotik 6.2 km/h-ra.
Kanpoaldean, Tonalek Alfa Romeoren parrilla triangeluarra dauka, hiru segmentuko faro meheez alboan.
Bumper-aren beheko zatiak aire-hartuune nabarmenak ere baditu, Giulia eta Stelvioren antzera.
Tonaleren atzealdean atzeko argiak daude konektatuta, eta plastiko beltzaren ordez koloretako gurpil-arkuen estaldura erabiltzeak kutsu bikainagoa sortzen du.
Barruan, Alfa Romeo-k dio Tonale bere 10.25 hazbeteko Uconnect infotainment sistema jabedunaren azken bertsioa izango duela, Apple CarPlay eta Android Auto haririk gabeko konektibitatearekin.
Segurtasuna funtsezkoa da Tonalerentzat, hala nola, gurutzaldi-kontrol moldagarria, larrialdietako balazta autonomoa, gidariaren arretarako alerta, puntu itsuaren monitorizazioa, atzeko trafiko gurutzatuaren alerta, puntu itsuaren monitorizazioa eta inguratzeko ikuspegiaren monitorea.
Espero 2023an Tonale-ren Australiako merkaturatzetik gertuago dauden prezioak eta zehaztapenak ikustea.
