5 akats saihestu zure moto katearen kitaren bizitza luzatu nahi baduzu

Edukia

1) Lubrikatu katea garbitu gabe
2) Garbitu motorraren katea gasolinaz.
3) Ez lubrifikatu lotura nagusia.
4) Gidatu dragster moduan
5) Lubrikatu hotz-katea
- Ikusi gure moto kateen kit sorta
- Irakurri ere: Moto kate bat aukeratzea eta zaintzea

Denok nahi dugu gure kate-kitak ahalik eta denbora gehien irautea. Gure moto-kateen kitak erosteko gidaren argitalpenaren harira, hona hemen higadura-pieza honen bizitza maximizatzea saihesteko bost aholku.

1) Lubrikatu katea garbitu gabe

Lubrikatu katea aldizka. Baita ordezkaezina ere. Baina lehenengo behar bezala garbitzen ez baduzu, urrun zaude optimotik. Desodorantea garbitu gabe jartzea bezalakoa. Kate zikin bat lubrifikatzen baduzu, han pilatutako zikinkeria -hautsa, harea, zerrautsa...- birzirkulatzen ari zara kilometrotan. Itxura itsusia izateaz gain, batez ere, zikinkeria hori zati mekanikoentzako urratzailea izaten amaitzen da. Garbiketa on batek lubrifikazio osasungarria aplikatzea ahalbidetzen du eta, beraz, zure kate-multzoaren iraupena asko handitzen du.

2) Garbitu motorraren katea gasolinaz.

Jarri ordena pixka bat katean. "Gasolina, denok dugu ontzi bat gure garajean, eta ez dago ezer eraginkorragorik sedimentuak disolbatzeko!" Bai, baina ez. Benetan, gasolina disolbatzaile indartsua da, baina oso fluido korrosiboa ere bada zure kate-junturetan, batez ere bere etanol dosia daramalako (ez al da, SP95 E10?) Gogaikarria bezala hazten ditu. lekuko bainu azido batean. Erabili bereziki formulatutako agente garbitzaileak. Horrela, ziur (e) lohiak gaindituko dituzula zirkuituko osagaiak kaltetu gabe.

3) Ez lubrifikatu lotura nagusia.

Kate-kitaren fabrikatzaileak aho batez: lokarri nagusia lubrifikazio egokirik gabe instalatzeak kate-kitaren bizitza 2 edo 3tan banatzea esan nahi du. Lubrikazio faltaren ondorioz, lotura-pinak (akoplamendu azkarra edo katearen lotura) errematxatuko dira. berotu, abiadura handian higatu eta, azkenik, nahi den juntura eskaintzeari utzi. Halako puzkera, zer a. Ondorioz, zehaztutako lotura katearen leku zurrun bihurtuko da, eta horrek katea uniformeki tentsiorik ez izatea eragotziko du. Hala ere, tentsio eskasa higaduraren faktore nagusia da. Laburbilduz, bete lotura nagusien ardatzak koipearekin itxi aurretik!

4) Gidatu dragster moduan

Zure kate-kita beste edozein bezalako osagai mekanikoa da: ez zaio gehiegi erabiltzea gustatzen - zuzendaritzari buruz hitz egiteko modu ponpoxoa. Kontuz, denak bizikletan ibiltzen dira egoki ikusten duen moduan. Baina ez harritu su handiak gustatzen bazaizkizu, kate-kitek ez baitute zure lagun txikien kit-ek bezainbeste irauten. Literalki mekaniko hutsa da.

5) Lubrikatu hotz-katea

Aitortzen dut hori saihestu behar dela esatea gehiegikeria dela. Bestalde, oso lagungarria da kateari koipea apur bat jaurti ondoren, hots, berotutako kate bat aplikatzea. Lubrikatzailea hobeto hedatzen da eta eraginkorrago sartzen da zigiluen eta katearen osagaien arteko zuloetan. Esan gabe doa moto kate bat linterna batekin berotzea ez dela ideia ona!