Motozikleta konpontzerakoan saihestu beharreko 5 akats

Zure motorraren mekanika zaintzea ona da! Baina ondo egitean da onena... Hona hemen zure edertasuna zaintzean egin behar ez dituzun bost akats arrunt.

1) Torque-giltzarik gabe egin

Bujiak, estalkiak, karkasak edo balazta-pintzak estutu, printzipioz, momentuarekin egiten da - "fabrikatzaileak gomendatutako estutze momentua errespetatzea" dela ulertu behar da. Pieza deformatzea saihesten duzu, baita torlojuak askatzea ere, eta horrek haustura ekar dezake, batez ere bujiak. Eta horretarako, nahi den momentua lortzen denean ohartaraziko zaituen giltza dinamométrica bat beharko duzu. Tailerreko tresna garrantzitsuenetako bat, dudarik gabe. Inoiz gabe egin ez duenak, botatzen dit lehen bola!

2) Konektatu osagarriak zuzenean bateriara.

USB kargagailua, kable bidezko berotutako eskularruak edo motozikleta GPS bat bateriaren terminaletara zuzenean konektatzea da prozesurik errazena eta, beraz, erakargarriena. Dena den, zure motorrean osagarri elektriko bat instalatzen duzunean, hobe da pizte ondorengo positibora konektatzea, piztea piztu arte piztu ez dadin. Horrek bateriaren hutsegitea ekar dezaketen karga-galerak mugatuko ditu. Esaterako, gehien transplantea dezakezu faroko bonbilla batekin, atzeko argiarekin edo, hobeto esanda, matrikularekin kontaktuan egon ondoren. Gehitu fusible bat sartzen ez bada.

Kontuz, energia-gose gehien duten osagarriek (argi gehigarriak, helduleku berotuak, etab.) errele bat edo kable-harness gehigarri bat behar dute.

Ez ona! Kargagailu bat konektatu ezean...

3) Ahaztu hari eusteari buruz koroa instalatzerakoan.

Moto katearen kit bat ordezkatzen al duzu? Gogoratu hari-blokeatzaile tanta txiki bat gehitzea koroaren torlojuetan. Azelerazio osoan askatzen den koroak itxura txarra du ... Eta garrantzitsuena - arriskutsua! Tira, benetan erdi ateratako ardoa...

4) artikulazioen konexioa gehiegi erabiltzea

Hasiera batean zure itxitura paperezko euskarri batekin hornituta bazegoen, ezin hobea da paperezko euskarri batekin berriro muntatzea. Ukondoaren azpian juntura egokia ez baduzu eta zigilatzailerik ez baduzu, kontuan izan junturak mozteko paper zatiak daudela. Jatorrizko shim-aren eskema trazatu besterik ez duzu egin behar eta, ondoren, zure ebakitzaile onena erabili ordezko shim berri bat sortzeko. Beti da ondo eskura edukitzea!

5) Olio-iragazkia estutu giltza batekin.

Uhala, lepokoa, autoerregulatzailea, txirrina... Era guztietako iragazki-giltzak daude. Baina horiek guztiak erabilitako iragazkiak arintzeko soilik erabili behar dira. Olio-iragazkia eskuz estutu daiteke, puntua. Giltza erabiltzen baduzu, beti estutuko duzu. Hurrengo olio-aldaketarekin ordainduko dituzun arazoak: asko ikaratu egingo da.

Beste akats batzuetan pentsatzen ari al zara? Seinalatu lasai artikulu honen iruzkinetan: denok pozik egongo gara motoen mekanika egiten dugunean gerta daitezkeen bola kopurua murrizteko!

Ikusi gure motozikleten pieza eta tresna guztiak

Andrea Piakvadioren argazkia