Korrosioa saihesteko, begiratu behar dituzun 5 zulo ezkutu zure autoaren karrozeria
Autoaren karrozeriaren diseinuak ezkutuko barrunbe kopuru jakin bat eskaintzen du. Funtzionamenduan hezetasuna ez dela irauten ziurtatzeko, korrosioa eragiten duena, drainatze-sistema berezi bat eskaintzen da. Zoritxarrez, gidari gutxik dakite autoaren hustubide-zuloak non dauden, nahiz eta aldizka kontrolatu behar diren. Ezagutzaren hutsunea ezabatzen ari da AvtoVzglyad atariak.
Auto baten herdoila amesgaiztoa da edozein auto jabeentzat, beraz, zaindu behar duzu ura gorputzean eta gorputzean irauten ez dezan. Horretarako, drainatze-sistemaren egoera aldian-aldian kontrolatzea gomendatzen da, bertan pilatutako zikinkeriak drainatze normala apurtzen duelako. Hau bereziki egia da erabilitako autoen jabeentzat.
Hustubideak zaintzeko, drainatze-zuloak autoan non dauden jakin behar duzu eta gutxienez urtean behin egiaztatu behar duzu - udaberrian eta udazkenean. Zulo asko iristeko errazak ez direnez, hobe da auto-zerbitzuko profesionalek behar diren ekipamenduak erabiliz garbitzea.
behean
Ez nahastu makinaren behealdean dauden zulo teknologikoak, gomazko tapoiekin itxita, drainatze sistema batekin. Haien funtzioa korrosioaren aurkako tratamenduan eta fabrikako gorputz-pinturan fluidoa hustera mugatzen da.
Baina autoaren aurrealdean irekitako zuloa kondentsazio-sistematik hezetasuna kentzeko diseinatuta dago. Gogoratzen al duzu udan aparkatuta dagoen auto baten azpian dagoen putzua? Hau da drainatze sistematik kondentsatua kentzeko lana, beraz, aipatutako zuloa beti irekita egon behar da.
enbor
Ez dira inola ere itxi behar maletategiko hustubide-kanalak, ordezko gurpilaren azpian daudenak.Eta zikinkeriaz beteta badaude, garbitu egin behar dira, hezetasuna bertan pilatu ez dadin. Normalean, fabrikatzaileak horrelako bi zulo eskaintzen ditu zama-konpartimentuan ura husteko.
Atea
Ateetako drainatze-kanalak, normalean, zikinkeriaz gainditzen dira beste batzuk baino azkarrago. Beheko ertzean gomaren azpian daude eta atearen barrunbean sartu den ura husteko diseinatuta daude.
Drainatze trabatuarekin, ura pilatuko da bertan, eta honek, herdoilaren itxuraz gain, leiho elektrikoen mekanismoen porrotez beteta dago.
Erregai deposituko eskotila
Erregaia betetzeko estalkiaren korrosioa fenomeno arrunta da. Eta dena, auto-jabe guztiek ez dutelako kontrolatzen lepoaren ondoko hustubide-zuloaren egoera. Zoko honetatik ura eta erregai-hondarrak desbideratu beharko lituzke. Gainera, drainatze sistemak hezetasuna erregai-biltegian sartzea eragozten du.
Motorraren konpartimendua
Gorputzaren zati honetako hustubide-kanalak haizetakoaren oinarrian daude aireztapen-sarearen azpian. Gainera, azkar metatzen ditu zikinkeria, eroritako hostoak eta beste hondakin batzuk. Haien egoera kontrolatzen ez bada, probabilitate handia dago korrosio-fokuak agertzea ez ezik, kabinako aire girotuaren normala urratzea ere.
