Atzeko gurpilen trakzioari (RWD) buruz jakin beharreko 5 gauza garrantzitsu

Ibilgailuen gurpil eragileetarako dauden aukera guztiekin, nahasmena egon daiteke zein den onena zuretzat. Hemen atzeko gurpileko trakzioari (RWD) buruz jakin behar dituzun bost gauza ikasiko dituzu, hobeto egin ahal izateko...

Ibilgailuen gurpil eragileetarako dauden aukera guztiekin, nahasmena egon daiteke zein den onena zuretzat. Hemen atzeko gurpilen trakzioari (RWD) buruz jakin behar dituzun bost gauza ikasiko dituzu erabaki informatuago bat har dezazun.

Zer da hau?

RWD-k esan nahi du motorearen potentzia atzeko ardatzera bidaltzen dela ardatz ardatzaren bidez. Ardatzak atzeko ardatzari potentzia bidaltzen duenean, gurpilen artean banatzen duten atzeko engranaje multzo batera transferitzen du. Gidatze-konfigurazio honetan, ibilgailuaren atzeko gurpilak dira ibilgailua gidatzeaz eta aurreko gurpilak gidatzeaz.

GPR erabiltzearen abantailak

Atzeko gurpilen trakzioa kirol-autoetan eta kamioietan aurkitzen da gehien. Kamioientzat, atzeko gurpilen trakzioarekin trakzio handiagoa ematen da zama handiak garraiatzen direnean. Trakzio bultzada honek zama mugitzen laguntzen du eta kamioiaren bizitza handitzen du. Errendimendu handiko ibilgailuetan, atzeko gurpilen trakzioak motor handiagoak eta potentzia gehiago egokitzeko behar den potentzia ematen du.

Azelerazioa eta oreka areagotzea

RWD-k azelerazioan ere laguntzen du. Gidariak gas-pedala sakatzen duenean, ibilgailuaren pisua atzerantz aldatzen da. Atzeko gurpileko trakzioko ibilgailu batean, horrek presio handiagoa egiten du trakzio gurpiletan, eta ondorioz, aireratze azkarragoa da aurreko trakzioko ibilgailu batean baino. Gainera, atzeko gurpileko trakzioko ibilgailuek normalean pisu-oreka hobea izaten dute lau pneumatikoetan, eta horrek oreka eta manipulazio hobea lortzen laguntzen du.

Konponketa gutxiago

RWD sistemak ezagunak dira eskuragarri dauden beste unitate batzuen aldean fidagarritasun handiagoa eskain dezaketelako. Sistemak iraunkorrak izateko diseinatuta daude, eta horrek esan nahi du ez duzula kalte larriengatik kezkatu beharko zulo bat kolpatzen baduzu edo are gehiago ibiltzen bazara. Hau aurreko gurpileko trakzioko ibilgailu batean gertatzen bada, ziurrenik dendan egongo zara ardatz edo ardatz bat ordezkatu edo konponduko zain.

Ez da egokia eguraldi txarrarako

Abantaila guztiengatik, atzeko gurpilen trakziorako ibilgailuak ez dira elurretan eta izotzetan gidatzeko aukerarik onena. Trakzio-kontrolak eta antzeko beste sistema batzuek kontrola mantentzen laguntzen dizuten arren, litekeena da errepide labainkorretan irrist egitea eta bira egitea ere. Atzeko gurpileko trakzioko auto bat baduzu, zure apusturik onena elurretako kateak erabiltzea da, kotxearen atzealdean karga handitzea enborra kargatuz edo, ahal bada, beste auto bat erabiltzea eguraldi txarrarekin.