Nola ordezkatu sugezko gerrikoa
Autoen konponketa

Nola ordezkatu sugezko gerrikoa

Lehenbiziko aldiz martxan jartzen zarenean zure motorrak kirrinka egiten badu, begiratu kapaiaren azpian dagoen V-uhaldun gerrikoari. Pitzadurak, beirazko eremuak edo ikusgai dauden hariek ordezkatu behar duzula esan nahi du. Luzeegia izan dadila eta zure...

Lehenbiziko aldiz martxan jartzen zarenean zure motorrak kirrinka egiten badu, begiratu kapaiaren azpian dagoen V-uhaldun gerrikoari. Pitzadurak, beirazko eremuak edo ikusgai dauden hariek ordezkatu behar duzula esan nahi du. Utzi luzeegi funtzionatzen eta zure gerrikoa hautsiko da, eta horrek motorraren osagaiak kalte ditzake.

V-ko uhalak motorraren biraketa-indarraren zati bat hartzen du eta txirriken bidez beste osagai batzuetara transmititzen du. Ur-ponpa eta sorgailua bezalako gauzak uhal honek bultzatu ohi ditu. Denborarekin, kautxua zahartu eta ahuldu egiten da, azkenean hautsiz.

Eskuliburu hau tenkagailu automatikoa erabiltzen duten motorretan da. Tentsore automatikoak uhalari beharrezko presioa aplikatzen dion malguki bat dauka, osagai guztiak modu eraginkorrean eragin ahal izateko. Oso ohikoak dira auto modernoetan eta tenkagailu automatikoarekin ez duzu ezer desmuntatu beharrik. Azkenean, udaberria ere aldatu beharko da. Beraz, irrist egiten ari den gerriko berri bat baduzu, ziurtatu tenkatzaileak nahikoa presio egiten duela gerrikoari.

Gida honek sugezko gerriko zaharra nola kendu eta berria nola instalatu erakusten dizu.

1. zatia 2: gerriko zaharra kentzea

Beharrezko materialak

  • ⅜ hazbeteko trinketa
  • V-uhaldun gerrikoa aldatzea

  • Arreta: Tendagailu gehienek ⅜ hazbeteko trakzioa dute, uhalaren tentsioa askatzeko eta biratzen dena. Erabili helduleku luzeko trinketa bat palanka handitzeko. Trinketa laburra bada, baliteke tenkagailuaren malgukia mugitzeko behar adina indarrik ez izatea.

  • Arreta: badaude lan hori errazten duten tresna bereziak, baina ez dira beti beharrezkoak. Palanka asko behar duzunean edo tamaina normaleko trinketa bat egokitzeko leku askorik ez dagoenean lagundu dezakete.

1. urratsa: utzi motorra hozten. Motorrean lan egingo duzu eta ez duzu pieza beroek minik hartu nahi, beraz, utzi motorra ordu batzuk hozten lanean hasi aurretik.

2. urratsa: ezagutu gerrikoa nola jartzen den. Normalean motorraren aurrealdean diagrama bat egon ohi da uhalak polea guztietatik nola igaro behar duen erakusten duena.

Tendagailua diagrama batean adierazi ohi da, batzuetan nola mugitzen den adierazten duten geziekin.

Kontuan izan aire girotuaren (A/C) uhaldun sistemen arteko desberdintasunak. Ziurtatu eredu zuzena jarraitzen duzula motorren tamaina desberdinetarako hainbat irudi badaude.

  • funtzio: Diagramarik ez badago, marraztu ikusten duzuna edo erabili kamera geroago kontsulta ditzakezun argazkiak ateratzeko. Gerrikoa mugitzeko modu bakarra dago. Eskema bat ere aurki dezakezu sarean, ziurtatu motor egokia duzula.

3. urratsa: aurkitu tenkagailua. Diagramarik ez badago, tenkagailua aurki dezakezu gerrikotik tiraka leku ezberdinetan mugitzen den pieza aurkitzeko.

Tenkagailuak, normalean, palanka bat izan ohi du amaieran polea batekin, uhalari presioa egiten diona.

4. urratsa: Sartu trinketa tenkagailuan. Biratu trinketa gerrikoan albo pixka bat sortzeko.

Esku batekin heldu ezazu txirrika eta bestearekin polea batetik uhala kendu.

Gerrikoa polea bakarretik kendu behar da. Ondoren, poliki-poliki tenkagailua jatorrizko posiziora eraman dezakezu.

  • Abisua: Ziurtatu trinketari tinko helduta duzula. Tendagailua kolpatzeak malgukia eta barruko osagaiak kaltetu ditzake.

5. urratsa: erabat kendu gerrikoa. Gainetik tira dezakezu edo lurrera erortzen utzi.

2. zatia: gerriko berria instalatzea

1. urratsa: Ziurtatu gerriko berria zaharraren berdina dela.. Zenbatu zirrikitu kopurua eta estutu bi uhalak luzera berekoak direla ziurtatzeko.

Luzera-alde oso txikiak onartzen dira tenkagailuak aldea konpentsatu dezakeelako, baina zirrikitu kopurua berdina izan behar da.

  • ArretaE: Ziurtatu eskuak garbi daudela gerriko berri bat jasotzen duzunean. Olioak eta beste likido batzuek gerrikoa irrist egingo dute, hau da, berriro ordezkatu beharko duzu.

2. urratsa: Itzul ezazu gerrikoa polea guztien inguruan.. Normalean gerrikoa kentzea lortu duzun polea izango da gerrikoa jarri nahi duzun azkena.

Ziurtatu gerrikoa eta txirrika behar bezala lerrokatuta daudela.

3. urratsa: Bilatu gerrikoa azken txirrika inguruan.. Biratu tenkagailua laxotasun pixka bat sortzeko eta lotu gerrikoa azken txirrika inguruan.

Lehen bezala, eutsi trinkoa esku batez uhala instalatzen duzun bitartean. Askatu tenkagailua poliki-poliki, gerriko berria kaltetu ez dadin.

4. urratsa: Polea guztiak ikuskatu. Egiaztatu berriro gerrikoa behar bezala estututa dagoela motorra martxan jarri aurretik.

Ziurtatu polea ildaskatuak gerrikoaren gainazalarekin kontaktuan daudela eta txirrika lauak uhalaren alde lauarekin kontaktuan daudela.

Ziurtatu zirrikituak ondo lerrokatuta daudela. Ziurtatu gerrikoa polea bakoitzean zentratuta dagoela.

  • Abisua: Uhalaren gainazal laua polea zirrikatuarekin kontaktuan jartzen bada, txirrikaren zirrikituek denborarekin hondatuko dute gerrikoa.

5. urratsa: martxan jarri motorra gerriko berria egiaztatzeko.. Gerrikoa askatuta badago, litekeena da kirrinka egingo du eta motorra martxan dagoen bitartean zaplazteko moduko soinua aterako du.

Oso estua bada, presioak uhalarekin konektatutako osagaien errodamenduak kalte ditzake. Gerrikoa oso gutxitan estutzen da, baina hala bada, ziurrenik bibraziorik gabeko burrunba bat entzungo duzu.

V-ko uhalaren ordezko gerrikoarekin, ziur egon ez zarela ezerezaren erdian geratuko. Gerrikoa jartzeko zailtasunak badituzu, AvtoTachki-ko gure teknikari ziurtagiridunek kalera atera dezakete zuretzako gerriko nerbioa instalatu.

Gehitu iruzkin berria