Kalitate baxuko erregaiari buruzko 6 galdera
Zeintzuk dira kalitate baxuko erregaiak erabiltzearen sintomak eta ondorioak? Konponketa bat eska dezaket eta nola egin dezaket? Nola saihestu erregaiaren "bataioa"?
Zer lor dezaket kalitate txarreko erregaia badut?
"Bataiatutako" gasolinarekin dabiltzan gasolina-motorretan, txinparta-bujiak, oxigeno-sentsoreak eta bihurgailu katalitikoak izango dira bereziki kaltetuak. Bestalde, diesel motorretan, injektoreak dira zaurgarrienak. Ondo funtzionatzen ez dutenean, motor osoa matxura larria izateko arriskua du.
Zeintzuk dira kalitate baxuko erregaiaren sintomak?
Gasolindegitik irten eta gero, motorraren potentziaren murrizketa sentitzen badugu, kolpe bat entzuten badugu edo motorraren funtzionamendua ohikoa baino ozenago bat entzuten badugu, edo kea handitu edo motorraren abiadura irregularra "neutroan" ikusten badugu, probabilitate handia dago "bataiatu" batekin hornitzeko. erregaia. Beste sintoma bat, baina denbora gutxiren buruan ikusten dena, erregai-kontsumo oso altua da.
Zer egin behar dut kalitate baxuko erregaia badut?
Kalitate baxuko erregaiarekin hornitu genuela ondorioztatzen dugunean, autoa garajeraino eramatea erabaki beharko genuke, eta han ordezkatuko dute. Akatsen bat badago, orduan konpondu beharko dugu noski.
Kalte-ordaina eskatu al diot gasolindegian?
Zalantzarik gabe. Gasolindegiaren txeke bat badugu, gasolindegian eskatu ahal izango dugu erreklamazio batekin, zeinetan erregaiaren gastuak, autoa hustea eta tailerrean egindako konponketak itzultzeko eskatuko dugun. Hemen gakoa froga ekonomikoak izatea da, beraz, eska diezaiegun mekanikari eta garabiari fakturazioa.
Batzuetan, geltokiaren jabeak erreklamazioa asetzea erabakitzen du eta gutxienez erreklamazioa partzialki asetzea. Horrela, kalitate baxuko erregaiari buruzko informazioa zabaltzearen ondorio desatseginetatik babestuko zara. Hala ere, jabe asko zorterik gabeko gidari bat kaleratzen saiatuko dira lehenik ordainagiri batekin. Egoera horretan, kontua pixka bat korapilatzen da, baina hala ere gure aldarrikapenak defenda ditzakegu.
Ikusi ere: Egiaztatu VIN doan
Lehenik eta behin, kexa baztertu ondoren, Estatuko Merkataritza Ikuskaritzarekin eta Lehiaren eta Kontsumitzaileen Babeserako Agintaritzarengana jo behar dugu. Erakunde hauek gasolindegiak kontrolatzen dituzte. Horrela, gure informazioak "raid" bat eragin dezake engainatu gaituzten geltokian. Geltokirako UCQ egiaztapenaren emaitza negatibo batek eskrupulurik gabeko saltzaile baten aurkako borrokan lagunduko digu. Gainera, funtzionarioek ziurrenik esango digute zein froga bildu behar ditugun auzia epaitegietara eraman nahi badugu. Bertan bakarrik aurkeztu ahal izango ditugu gure diru-erreklamazioak, baldin eta geltokiko jabeak erreklamazioa ezetsi badu.
Frogari dagokionez, auzitegietan ditugun aukerak areagotuko dira, zalantzarik gabe:
• gure deposituan isurtzen den erregaia kalitate txarrekoa zela baieztatzen duen adituen iritzia; ideala, lagin bat edukiko genuke bai depositutik bai estaziotik;
• Ospe handiko tailer bateko aditu baten edo mekanikari baten iritzia, hutsegitea kalitate baxuko erregaiaren erabileraren ondorioz gertatu zela baieztatzen duena -gure erreklamazioa aitortu ahal izateko, kausa-harremana egon behar da-;
• Egin ditugun gastuak erakusten dituzten dokumentu finantzarioak – beraz, kontu handiz bil ditzagun atoiaren fakturak eta konponketa eta kasuarekin zerikusia duten gainerako gastu guztiak;
• fakturetako balioak gehiegizkoak ez direla dioen adituen iritzia.
Zenbat aldiz topatzen dugu kalitate baxuko erregaia?
Urtero, Lehiaren eta Kontsumitzaileen Babeserako Bulegoak mila gasolindegi baino gehiago ikuskatzen ditu. Oro har, horien % 4-5ek legeak zehaztutako arauak betetzen ez dituen erregaia ezagutzera ematen du. 2016an geltokien %3 zen, beraz, geltokietan egoera ondo doala posible da.
Nola saihestu kalitate baxuko erregaia?
Urtero, ikuskatzaileek egindako ikuskapenei buruzko txosten zehatza argitaratzen da UOKiKren webgunean. Ikuskatu diren gasolindegien izenak eta helbideak zerrendatzen ditu, eta arauak betetzen ez zituen erregaiak non aurkitu diren ere adierazten du. Merezi du egiaztatzea gure geltokia batzuetan halako “zerrenda beltz” batean sartzen den. Bestalde, hornitzen dugun geltokiko taulan egotea, erregaia kalitate onekoa zela ohartzearekin batera, hor hornitzea merezi duelako arrastoa izan daiteke guretzat.
Zer egin Lehiaren eta Kontsumo Agintaritzak inoiz ikuskatu ez dituen geltokiekin? Haien kasuan, sen onarekin, hedabideetako erreportajeekin eta, beharbada, Interneteko foroekin geratzen zaigu, nahiz eta azken hau distantzia jakin batekin hurbildu behar den. Jakina, geltokien arteko lehia ere badago. Hala ere, zentzu onaren galderara itzuliz, markako geltokietan hornitzea seguruagoa dela esaten digu. Petrolio konpainia handiek ezin dute beren estazioetan kalitate baxuko erregaiak hautematea ordaindu, eta, beraz, beraiek egiten dituzte ikuskapenak ardi beltz posibleak ezabatzeko. Azken finean, kezka honen geltoki baten edo biren porrotak arazoak dakartza sare osorako.
Marka duten geltoki txikien jabeek modu ezberdinean plantea ditzakete gauzak. Hango andereño batek bezeroak ere uxatzen ditu, baina askoz errazagoa da gero izena aldatzea edo are instalazioak ustiatu eta jarduera berdinak egiten jarraituko duen enpresa berri bat sortzea.
Erregaiaren prezioa ere pista bat izan daiteke guretzat. Geltokia oso merkea bada, prezioen aldea zerk eragiten duen pentsatu behar duzu. Hau kalitate baxuko erregaien salmentaren ondorioa da? Zentzu honetan ere, zentzu onez heldu behar zaio gaiari. Inork ez digu kalitatea oso prezio baxuan eskainiko.
sustapen materiala
