Munduko 7 (+1) zubi harrigarri eta berritzaileenak

Ingeniaritza artearen lanik handienak aurkezten dizkizugu: zubiak, mundu mailako perlak direnak. Mundu mailan ospetsuak diren arkitekto eta ingeniariek soluzio moderno guztiak erabiliz diseinatutako obra bakarrak dira. Hona hemen gure iritzia.

Viaduct Bang Na Expressway (Bangkok, Thailandia)

Bangkokeko sei erreietako autobide hau munduko zubirik luzeena edo luzeenetakoa izan daiteke. Hala ere, zubi-kalifikazio batzuek ez dute hori kontuan hartzen, bere luzera gehienean ez baitu urik zeharkatzen, nahiz eta ibai batetik eta hainbat ubide txikitik igarotzen den. Nolanahi ere, proiektu hau, noski, pasabide luzeena den biaduktutzat har daiteke.

34 National Highway (Na-Bang Bang Pakong Road) bide-zubi batean (multiplano zubi) batez beste 42 m.-ko hormigoizko zabalera duen bidesaria da.

Blackfriars Solar Bridges (Londres) eta Kurilpa Bridge (Brisbane)

Blackfriars Londresko Tamesis gaineko zubi bat da, 303 metro luze eta 32 metro zabal (lehen 21 metro). Jatorriz estilo italiarrean diseinatua, kareharriz eraikia, William Pitt Zubia izendatu zuten William Pitt orduko lehen ministroaren omenez eta ireki zenetik fakturatu egin da. 1869an amaitu zen. Azken urteotan egindako berrikuntza eraikina eguzki plakez egindako estalki batekin estaltzea izan da. Ondorioz, 4,4 mila metro koadroko azalera duen zentral elektrikoa eraiki zen hiriaren erdigunean. m.tren-azpiegiturak funtzionatzeko beharrezkoa den energia ematen duten zelula fotovoltaikoak. Eguzki plakez estalita dagoen instalazioak 900 kWh energia ekoizten du, eta bere egitura euri-ura harrapatzeko eta biltzeko ere erabiltzen da. Munduko horrelako zubirik handiena da.

Hala ere, klase honetako ikusgarriena, beharbada, kabledun Kurilpa zubia (esekidura) da (goiko argazkia), oinezkoentzat eta txirrindularientzat, Brisbane ibaian zehar. 2009an sartu zen zerbitzuan, 63 milioi A$-ko kostuarekin. 470 m-ko luzera eta 6,5 ​​m-ko zabalera ditu eta hiriko oinez eta bizikletaz ibiltzeko zirkuituaren parte da. Danimarkako Arup Engineers-en bulegoak garatu zuen. LED teknologia erabiliz argiztatu zen. Energia zubian jarritako 54 eguzki plaketatik dator.

Alamillo zubia (Sevilla, Espainia)

Sevillako zubi esekia, Guadalquivir ibaian zehar luzatzen dena, EXPO 92 erakusketarako eraiki zen. La Cartuja uhartea erakusketako erakusketak aurreikusi ziren hiriarekin lotu behar zuen. Cantilever zubi eseki bat da, 200 metroko tartea orekatzen duen piloi bat duena, luzera ezberdineko hamahiru altzairu soka dituena. Santiago Calatrava ingeniari eta arkitekto ospetsuak diseinatu zuen. Zubiaren eraikuntza 1989an hasi zen eta 1992an amaitu zen.

Helix zubia (Singapur)

Helix Bridge oinezkoentzako zubia 2010ean amaitu zen. Singapurreko Marina Bay-ko ur-azalean hedatzen da, hau da, berez garatzen ari den Singapurren erdialdeko hegoaldea. Objektua elkarren artean nahasten diren altzairu herdoilgaitzezko bi bobinaz osatuta dago, giza DNA imitatuz. Bartzelonako Munduko Arkitektura Jaialdian, munduko garraio-instalaziorik onena gisa aitortu zuten.

280 metro luze den zubia guztiz altzairu herdoilgaitzez egina dago, baina arratsaldeetan milaka kolorez distira egiten du, bere egitura osoa LED argiz hornituta baitago, hau da, oinezkoentzako zubia inguratzen duten zinta argiz. Zubiaren erakargarri gehigarri bat lau behaketa-plataforma dira, kanpoaldera begira dauden plataforma moduan, eta bertatik etxe orratzez betetako Marina Bay-ko panoramika ikus dezakezu.

Banpo zubia (Seul, Hego Korea)

Banpo 1982an eraiki zen, beste zubi baten gainean. Han ibaian zehar doa, Seulgo Seocho eta Yongsan barrutiak lotuz. Egituraren elementu bereizgarri bat Moonlight Rainbow Fountain da, 1140 m-ko luzera duen egitura munduko iturririk luzeena bihurtzen duena. 9380 190 ur-zorrotadak kaiaren alde bakoitzean 43 tona ur xurgatzen dituzte ibaitik minutuko. Hau 10 m-ko altueran erretzen da, eta korronteek hainbat forma har ditzakete (adibidez, hostoak erortzen diren), eta horrek, XNUMX mila kolore anitzeko LEDen argiztapenarekin eta musika-laguntzarekin konbinatuta, efektu harrigarriak ematen dituzte.

Xidu ibaiaren gaineko zubia (Txina)

Sidu River Bridge Yesanguan hiritik gertu dagoen zubi eseki bat da. Xidu ibaiaren haranaren gaineko egitura G50 Shanghai-Chongqing Expressway-aren parte da, 1900 km-ko luzera duena. Zubia Second Highway Consultants Company Limited-ek diseinatu eta eraiki zuen. Eraikuntzaren kostua 100 milioi dolar ingurukoa izan zen. Eraikinaren inaugurazio ofiziala 15ko azaroaren 2009ean egin zen.

Sid ibaia zeharkatzen duen zubia lurreko edo uraren gaineko egiturarik altuenetako bat da. Sakanaren behealdetik zubiaren gainazalaren distantzia 496 m da, luzera - 1222 m, zabalera - 24,5 m. Egitura H itxurako bi dorrez osatuta dago (ekialdea - 118 m, mendebaldea - 122 m). ). Dorreen artean esekitako sokak 127 mm-ko diametroa zuten 127 haritako 5,1 sortetatik ehundu ziren, guztira 16 hari. Galtzadako plataforma 129 elementuz osatuta dago. Trukak 71 m-ko altuera eta 6,5 m-ko zabalera ditu.

Sheikh Rashid bin Said Crossing (Dubai, Arabiar Emirerri Batuak)

Amaitzean, egitura hau munduko arku-zubirik luzeena izango da. New Yorkeko FXFOWLE Architects-ek diseinatu zuen eta Dubaiko Errepide eta Garraio Agintaritzak enkargatu zuen. Egitura uharte artifizial batek zeharkatzen dituen bi arku zubiz osatuta dago, anfiteatro batekin, ferry-terminal batekin eta Dubaiko Operarekin. Zubiak noranzko bakoitzean sei kotxe errei (orduko 20 23 kotxe), eraikitzen ari diren Zelensky metroko linearako bi bide (orduko 667 64 bidaiari) eta oinezkoentzako ibilbideak izatea aurreikusten da. Egitura honen tarte nagusiak 15 m-ko tartea du eta zubiaren zabalera osoa 190 m-koa da. Interesgarria da bere distiraren intentsitatea ilargiaren distiraren araberakoa izango da. Zenbat eta distiratsuagoa izan ilargia, orduan eta distiratsuagoa izango da zubiak berak.