Neguan gidatzeko 7 aholku Dafy

Edukia

1. aholkua: beroki janzten naiz
2. aholkua: ikus-eremu optimoa egiten dut
3. aholkua: aurreikusten dut
4. aholkua: casting drive erabiltzen dut
5. aholkua: nire motorraren zati nagusiak egiaztatzen ditut.
6. aholkua: berotu motorra eta pneumatikoak
7. aholkua: motozikleta behar bezala mantentzen dut.

Hilabete geroago abendua Badator udaberria, negua (benetakoa!)... Gidari iraunkorra al zara eta gidatzen jarraitu nahi duzu? Ez dago arazorik, baina zuk eta zure bizikleta egokitu egin beharko duzu neguko baldintzak. Hona hemen gure 7 gomendioak.

1. aholkua: beroki janzten naiz

Erosotasun ezin hobea lortzeko, egokitu arropa baldintza klimatikoetara, hotzetik modu eraginkorrean babesteko. Jantzi motoentzako arropa berezia (atera bakeroetatik!) with forru iragazgaitza eta transpiragarria... Materialak (editatu) Gor-teks® 2 baldintza hauek betetzeko aukera ematen dizu. Bertatik су-arropa handien kasuan jantzia osatzeko Hotza eta / edo bidaia luzea.

2. aholkua: ikus-eremu optimoa egiten dut

Inoiz baino gehiago zurea ikusmen-lerroa akatsik gabekoa izan behar du. Saihestu lainoa ez da barruan pilatzen bisera ( blokeatu pantailak horretarako dago!). Ahal duzu erdi irekia bisera apur bat. V negua, Eguzkia askoz baxuago dago eta lainotuta dago egunaren hasieran eta amaieran. Nahiago eguzkitako kaskoa integratua bisera tindatuekin, erraz alda dezakezu pantaila batetik bestera.

3. aholkua: aurreikusten dut

Gakoa:anti-si-pa-tion. Urtean erlezaina inoiz baino gehiago ondo aztertu errepidea eremuak aurreikusi izotz ou bustia eta posiblea oztopoak. Beti izan oso attentif et erne. handitu segurtasun distantziak erreakzionatzeko eta larrialdiko balaztak saihesteko denbora izan!

4. aholkua: casting drive erabiltzen dut

Ahaztu kirol gidatzea! A ibilaldi leuna beharrezkoa: balaztarik edo bat-bateko azeleraziorik ez. Ez da sekretua: zure gidatzea izan behar da gehien fluido posible. Saihestu alderantzikatzeko angelu gehiegi zati hotzak du pneumatikoen oraindik betunarekin harremanetan jarri ez direnak. Heldulekua ez da hain optimoa eta irrist egiteko arriskua garrantzitsuagoa da. Erorketa gertatuz gero, ez saiatu gehiegi Ez dago beharrik de mantendu zure motozikleta edo scooter bat, utzi eta utzi !

5. aholkua: nire motorraren zati nagusiak egiaztatzen ditut.

Egiaztatu egoera irten aurretikносить zure pneumatikoak. Egoera onean egon behar dute ahalik eta helduleku onena. . Neguko pneumatikoak ez dago motozikletetarako, beraz, nahiago pneumatikoen teknologia bi-busa. Egiaztatu ere zure аккумулятор batera Kargagailua batez ere zure motozikleta geratzen bazaizu garage denbora luzez. Azkenik, ziurtatu zure guztia duzula bonbillak Lana: Farolak et atzeko balaztak et gatza.

6. aholkua: berotu motorra eta pneumatikoak

Alde egin aurretik, motorra martxan jarri minutu batzuk arte zabalera motorra iritsi dela adierazten du tenperatura ona. Orduan, errepidera ateratzen zarenean, pentsatu burdinazko labea ” zurea pneumatikoak. Horretarako, ez duzu norabide guztietan sigi-sagarik egin behar, nahikoa da argia egitea azelerazio/desazelerazio saioak lerro zuzen batean.

7. aholkua: motozikleta behar bezala mantentzen dut.

Taxian ibili ondoren garbitu bizikleta ur garbiarekin. Le Likidazioa errepideetan gordeta laguntzen du korrosioaren pinturak eta metala. Gogoratu zure motorraren erabilera erregularki mantentzea funtzio anitzeko aerosolak mota WD-40 hezetasunaren garapena saihesteko, hainbat pieza eta mekanismo askatzeko eta lubrifikatzeko.