700 km baino gehiago karga bakoitzeko Tesla Model 3-n? Egin daiteke!
Vernoneko Tesla erabiltzailearen mezu interesgarri bat agertu zen Twitterren. Bere Teslaren energia-kontsumoa 10 kWh / 100 km (100 Wh / km) baino gutxiagora murriztea lortu zuen, hau da, 700 kilometro baino gehiago gidatu zezakeela karga bakarrarekin. Eta ez da batere oztopo bat!
Deskribatutako ibilgailua Tesla Model 3 Long Range RWD, hau da. atzeko gurpileko trakziodun ibilgailua, 74 kWh inguruko ahalmen erabilgarria duena. Aukera hau ez da konfiguratzailean bistaratzen, baina batzuetan dagoeneko prest dauden eta Europara entregatutako autoen artean aurki daiteke (inbentarioa).
> Nola erosi Tesla Model 3 RWD Polonian konfiguratzailean ez badago? Oso sinplea da
Bere gidariak harrotzen du 9,6 kWh/100 km-ra (96 Wh/km) jaitsi zela Vernon-etik Kelowna-ra, Kanadara, eta hori frogatu zuen odometrotik ateratako argazki batekin. Interesgarria da ez zela poliki gidatzen: hori aldarrikatzen du distantzia horretan batez besteko abiadura 85 km/h zen.. Hau Tesla ez den auto batean 90-92 km/h inguruan egon nahi izateari dagokio, Teslako kontagailuak ez baitute egungo abiadura puzten, beste batzuek normalean bai.
Bidaia luze batean emaitza bera lortuko balu, dena bateriaren edukiera nahikoa izango zen 771 (!) Kilometrorako... Noski, pertsona zentzudun batek ez luke bateria guztiz utziko, beraz, gidari batek ziurrenik 730-740 kilometro inguru gidatuko luke eta kargatzeko gune bat edo superkargagailu bat bilatuko luke.
> Ibilgailu elektrikoak kargatzeko guneen mapa
Gidariak autoan instalatutakoa nabarmentzen du 18 hazbeteko (eskuragarri txikienak) hagunak Gidatzean energia-kontsumoa murrizten duten Aero hubcap-ekin. Aire girotua 21 gradu zentigraduan jarri zen, baina zaila da jakitea zein zen tenperatura garai hartan. Hirien arteko mailaren aldea 36 metrokoa da (Vernon: 380 m, Kelowna: 344 m itsasoaren mailatik), eta horrek 7,2 metroko malda ematen du 10 kilometroko distantzia bakoitzeko.
Iruzkinak distantzia luzeko errekorrez harrotu ziren. Norbaitek onartu zuen ez zuela inoiz lortu 10 kWh / 100 km (100 Wh / km) azpitik jaistea, norbaitek esan zuen azken 5 kilometroak 14,1 kWh / 100 km (141 Wh / km) batez besteko abiaduran egin zituen..
> Esekidura txikiagoak energia aurrezten al du? barne - Nextmove proba Tesla Model 3-rekin [YouTube]
Hau interesgarria izan daiteke:
